主题:[转]求助!!神机EA888三缸失火!!
正序浏览
主题图片汇总
主题内检索
禁言中
泡网分: 4.26
主题: 188
帖子: 6396
注册: 2012年10月
才2年的车就这样了,帖子里还有好几个类似的案例,大众车质量真差,还是全进口的德国原味的车!

夏朗二代EA888 2.0T,全进口的发动机,3万5km行驶中突然EPC报警气报警,然后加速无力抖动,拖到4s检测三缸不点火,换了火花塞(之前原厂的没换过)之后依旧三缸不点火,检测124缸有压力,3缸压力为0,我要求检查点火线圈答复正常,现在4s说要开缸检查,我懵逼了,3万多公里的发动机要开缸??

https://club_autohome_com_cn/bbs/thread-a-100024-69484570-1.html

本帖最后由 EZNN 于 2017-12-18 17:29 编辑

登录后可直接显示原图
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
浏览:3514 回帖:65
游客没有回帖权限
泡菜
泡网分: 14.99
主题: 8
帖子: 5917
注册: 2009年6月
笑话别人的,好像其它品牌的车不会坏一样的!
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
泡菜
泡网分: 5.408
主题: 173
帖子: 5306
注册: 2016年8月
KNDETIE 发表于 2018-10-23 09:43
保修期不在4S做保养搞的后续扯皮,这是车主低估了4S的无耻度,保修期的保养一定要在4S做,让他们输得心服口服。

有的钱不能省。。。
买和4S保险部门一样品牌的电话车险,每年都送基础保养的,所以出保仍然在4S保养。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
禁言中
泡网分: 23.168
主题: 84
帖子: 4749
注册: 2009年4月


保修期不在4S做保养搞的后续扯皮,这是车主低估了4S的无耻度,保修期的保养一定要在4S做,让他们输得心服口服。

有的钱不能省。。。

(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
泡菜
泡网分: 5.408
主题: 173
帖子: 5306
注册: 2016年8月
这种笑话贴看看就行了,我也换过奥迪2代EA888的火花塞,也就略有黑色污渍,手都能擦掉,4S叫我也不用急,3万公里换一次也可以了,难道大众和奥迪还有区别?
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
泡菜
泡网分: 5.408
主题: 173
帖子: 5306
注册: 2016年8月
新手入门了 发表于 2018-10-22 19:26
你的意思是LZ贴的图片故意拍的黑,或者手机成像太差?


1121 发表于 2018-10-21 20:07
一年前的帖子转过来有意思吗?
原车主早已经解决问题了,是气门弹簧断了,保内免费更换修好了。
拿这种特例来添油加醋能证明什么呢?
本帖最后由 technician 于 2018-10-23 07:24 编辑
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
禁言中
泡网分: 5.687
主题: 268
帖子: 6183
注册: 2012年6月
德味
本帖由安卓客户端发布
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
资深泡菜
泡网分: 31.001
主题: 83
帖子: 4271
注册: 2005年7月
technician 发表于 2018-10-22 16:35
哈哈哈,我又不是没换过,哪有那么黑的?明显是别的问题。


你的意思是LZ贴的图片故意拍的黑,或者手机成像太差?
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
禁言中
泡网分: 0.178
主题: 5
帖子: 163
注册: 2018年8月
1121 发表于 2018-10-21 20:07
一年前的帖子转过来有意思吗?
原车主早已经解决问题了,是气门弹簧断了,保内免费更换修好了。
拿这种特例来添油加醋能证明什么呢?

好像这帖子转过来也是17年12月的
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
泡菜
泡网分: 5.408
主题: 173
帖子: 5306
注册: 2016年8月
新手入门了 发表于 2018-10-22 15:14
为什么不说火花塞?
这么黑,典型的热值不匹配。说回来,普通的很少有高热值的。
哈哈哈,我又不是没换过,哪有那么黑的?明显是别的问题。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
资深泡菜
泡网分: 31.001
主题: 83
帖子: 4271
注册: 2005年7月
technician 发表于 2018-10-22 12:39
呵呵,还在说火花塞的事情,就算这种火花塞,也绝对不止跑2万公里,楼主的故障并非火花塞失效,手册写2万也是为了增加保养收入,否则完全可以提供升级选项,又没什么技术含量。


为什么不说火花塞?
这么黑,典型的热值不匹配。说回来,普通的很少有高热值的。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
泡菜
泡网分: 5.408
主题: 173
帖子: 5306
注册: 2016年8月
新手入门了 发表于 2018-10-22 12:00
建议看看大众纯进口车用的都是什么火花塞吧。都是EA888。

现在不光是带T的,普通自吸的也普遍更换高一级的火花塞了。至于大众为什么用最便宜的火花塞装车,还腆着脸在手册里写2万一换,可想而知。
呵呵,还在说火花塞的事情,就算这种火花塞,也绝对不止跑2万公里,楼主的故障并非火花塞失效,手册写2万也是为了增加保养收入,否则完全可以提供升级选项,又没什么技术含量。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
泡菜
泡网分: 5.482
主题: 70
帖子: 3051
注册: 2013年6月
一看就是黑德的日粉,精神与摄影论坛里大法粉丝有得一拼。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
泡菜
泡网分: 1.422
主题: 6
帖子: 1452
注册: 2011年9月
1121 发表于 2018-10-21 20:07
一年前的帖子转过来有意思吗?
原车主早已经解决问题了,是气门弹簧断了,保内免费更换修好了。
拿这种特例来添油加醋能证明什么呢?
看这积碳,加气门弹簧断裂,假机油的可能性很大!
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
资深泡菜
泡网分: 31.001
主题: 83
帖子: 4271
注册: 2005年7月
technician 发表于 2018-10-22 11:37
我也没说过涡轮增压是高科技,甚至没说过好坏,不用先入为主,只是帮楼主分析原因,最普通的火花塞,也是博世名牌,谈不上好,但也不是杂牌,更弹不上减配,减配是指取消了相关配置,反正一样要更换,嫌差当然可以自选更好的,但我怀疑在涡轮工况温度下,换更好的火花塞意义并不大。


建议看看大众纯进口车用的都是什么火花塞吧。都是EA888。

现在不光是带T的,普通自吸的也普遍更换高一级的火花塞了。至于大众为什么用最便宜的火花塞装车,还腆着脸在手册里写2万一换,可想而知。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
泡菜
泡网分: 5.408
主题: 173
帖子: 5306
注册: 2016年8月
新手入门了 发表于 2018-10-22 11:20
涡轮增压也不是什么高科技,多数厂家都用铱金的,6万一换。大众用的最普通的火花塞,点火位置,强度,精度都很一般,而且还不耐用,除了成本低。
我也没说过涡轮增压是高科技,甚至没说过好坏,不用先入为主,只是帮楼主分析原因,最普通的火花塞,也是博世名牌,谈不上好,但也不是杂牌,更弹不上减配,减配是指取消了相关配置,反正一样要更换,嫌差当然可以自选更好的,但我怀疑在涡轮工况温度下,换更好的火花塞意义并不大。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
资深泡菜
泡网分: 31.001
主题: 83
帖子: 4271
注册: 2005年7月
technician 发表于 2018-10-22 10:35
涡轮增压工况温度高,保养手册写明了2万公里一换属于技术需求,换的也是博世的火花塞,就算用料一般,也不算减配。


涡轮增压也不是什么高科技,多数厂家都用铱金的,6万一换。大众用的最普通的火花塞,点火位置,强度,精度都很一般,而且还不耐用,除了成本低。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
陈年泡菜
泡网分: 57.985
主题: 103
帖子: 10412
注册: 2003年12月
有意思,我还以为楼主是车主+贴主,原来是专门去找的帖子转过来骂人,精神可嘉啊
我也是日系车主啊,我说日系车粉能不能不这么无聊
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
泡菜
泡网分: 0.886
主题: 0
帖子: 886
注册: 2009年6月
大众嘛
正常的
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
泡菜
泡网分: 5.408
主题: 173
帖子: 5306
注册: 2016年8月
新手入门了 发表于 2018-10-21 12:36
这积碳,真匀实。
大众减配是常见的,火花塞减配也是正常的,普通的确实2、3万就要换。
涡轮增压工况温度高,保养手册写明了2万公里一换属于技术需求,换的也是博世的火花塞,就算用料一般,也不算减配。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
泡菜
泡网分: 22.948
主题: 0
帖子: 1148
注册: 2004年9月
1121 发表于 2018-10-21 20:07
一年前的帖子转过来有意思吗?
原车主早已经解决问题了,是气门弹簧断了,保内免费更换修好了。
拿这种特例来添油加醋能证明什么呢?


哈哈,打脸来的总是很快

不过楼上那些闹残也表现的差不多了
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
老坛泡菜
泡网分: 33.708
主题: 69
帖子: 5920
注册: 2002年7月
一年前的帖子转过来有意思吗?
原车主早已经解决问题了,是气门弹簧断了,保内免费更换修好了。
拿这种特例来添油加醋能证明什么呢?
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
泡菜
泡网分: 0.816
主题: 0
帖子: 785
注册: 2017年8月
火花塞这个积碳非常严重了。活塞环可能也够呛,排气管油汪汪黑漆漆的一片。
可能:混合气过浓,火花塞温度低,点火提前角可能也有问题(过迟)。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
资深泡菜
泡网分: 31.001
主题: 83
帖子: 4271
注册: 2005年7月
这积碳,真匀实。
大众减配是常见的,火花塞减配也是正常的,普通的确实2、3万就要换。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
禁言中
泡网分: 0.226
主题: 4
帖子: 334
注册: 2009年7月
大众的车在十年前就暴发过一轮事件,发动机正时链条,DSG变速箱,还有后悬挂断裂加钢板,还上过315,我以为大众就这样倒下了

没想到在中国还是这么好卖,这也刷新了我的认知,就是:车好不好卖,有时候和质量没关系
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
泡菜
泡网分: 3.496
主题: 26
帖子: 2439
注册: 2014年12月
sandoo 发表于 2017-12-18 21:16
原厂不是nkg火花塞,这个车主已经换过了,估计是假的火花塞。

难道外面保养换了差的火花塞?导致出问题
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
资深泡菜
泡网分: 27.864
主题: 82
帖子: 6513
注册: 2008年7月
估计是点火线圈。
你把3缸的线圈和其他的对换一下再开开看,如果对换的其他刚缺火就是点火线圈的问题了。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
资深泡菜
泡网分: 27.864
主题: 82
帖子: 6513
注册: 2008年7月
估计是点火线圈。
你把3缸的线圈和其他的对换一下再开开看,如果对换的其他刚缺火就是点火线圈的问题了。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
资深泡菜
泡网分: 24.187
主题: 35
帖子: 8441
注册: 2008年4月
我的火花塞6万多了,没检查过,会不会到十万换的时候拧不下来或是拧断什么的呀,有点担心
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
回复主题: [转]求助!!神机EA888三缸失火!!
功能受限
游客无回复权限,请登录后再试