论坛客户端

登录     注册     忘记密码

 色影无忌 > 文字论坛 > 汽车论坛 收藏(0)   打印预览 
go
 主题:居然还有人觉得手动挡比自动挡快
关键词: 发帖用户名:
wangjunabc
泡菜 邮箱已验证 手机已验证
泡网分: 5.029
主题: 319
帖子: 3978
注册: 2011年06月
现在传统at的换挡速度都超过mt了,别提更快的双离合。
手动挡只是在马力达到一定程度后耐受力更好,而且开的时候感觉好。
一般路上的时候,做完两脚离合降档,自动挡老早窜出去了
微信扫一扫分享
2018-01-04 16:02
 浏览:10953  回帖:316   
回复
chibang
陈年泡菜 手机已验证
泡网分: 38.7
主题: 101
帖子: 7241
注册: 2003年08月
开车不只是求快,一味求快不如去开飞机。

手动挡能更好的操控车辆。自动挡就是个工具,虽然能手动换挡,但缺少离合器,缺少溜车,缺少强制启动,缺少1挡进3挡跳5挡推6挡,缺少5挡退2挡制动,缺少不知道挂几档的热趣。手动挡不仅是工具,也是玩具。
2018-11-25 20:14
wbt
资深泡菜 手机已验证
泡网分: 28.448
主题: 46
帖子: 4181
注册: 2004年03月
现在还两脚离合是神经病吧,手动思域si飘过
本帖由 无忌论坛V3.1.0 iPhone6plus iOS12.0 客户端发布
2018-11-10 06:51
请联系我
泡菜 邮箱已验证 手机已验证
泡网分: 8.429
主题: 161
帖子: 6447
注册: 2013年07月
感冒了正在烧 发表于 2018-11-06 17:51

降档后保持还要保持车速,发动机转速得提高才行。
以前降档没同步器,靠轰一脚油提高发动机转速,车速和发动机转速在相应档位匹配上了才能入档...
您已经很久没有开过手动挡了吧
本帖由 无忌论坛V3.1.0 iPhone6 iOS12.0.1 客户端发布
2018-11-10 00:42
晴天十六
资深泡菜 邮箱已验证 手机已验证
泡网分: 23.17
主题: 225
帖子: 8531
注册: 2008年09月
wxlab 发表于 2018-11-06 04:16

以前开老普桑观察过,坡起时半离合状态转速自己会上来,松刹车就走。有一次开长安cs35直接憋熄火,不知道是发动机功率还是调教的原因。
离合放快了
本帖由 色影无忌论坛小程序 发布
2018-11-10 00:12
wwmxp
泡菜 邮箱已验证 手机已验证
泡网分: 0.263
主题: 2
帖子: 149
注册: 2011年11月
啊色丁 发表于 2018-1-4 16:54
我不专业。请问两脚离合降档真是加速时用的吗?
云车,离合都得踩两脚才好使。
2018-11-09 15:24
abcokterry
泡菜 邮箱已验证 手机已验证
泡网分: 14.792
主题: 45
帖子: 8149
注册: 2008年03月
换挡速度快并不等于换挡智能,很多时候变速箱根本不了解你想超车还是在爬坡等等。
本帖由安卓客户端发布
2018-11-09 10:34
沉默的烟灰
泡菜 邮箱已验证 手机已验证
泡网分: 12.203
主题: 15
帖子: 763
注册: 2008年09月
感冒了正在烧 发表于 2018-11-6 17:51
降档后保持还要保持车速,发动机转速得提高才行。
以前降档没同步器,靠轰一脚油提高发动机转速,车速和发动机转速在相应档位匹配上了才能入档。否则会咔咔咔的“打齿”。
现在靠同步器“慢慢”磨蹭,匹配好了就可以入档。
现在降档还用两脚油门的,可以减少“慢慢”磨蹭的时间。

以前是必须,现在是爱好
讲究
2018-11-09 10:13
easysee
泡菜 邮箱已验证 手机已验证
泡网分: 11.927
主题: 3
帖子: 411
注册: 2008年06月
手动挡是直接响应驾驶者意图,自动挡还需要一个猜的过程,换挡速度现在好多自动挡都比手动挡快了
2018-11-06 18:17
自削成柴
泡菜 手机已验证
泡网分: 6.347
主题: 51
帖子: 5033
注册: 2016年01月
感冒了正在烧 发表于 2018-11-06 17:51

降档后保持还要保持车速,发动机转速得提高才行。
以前降档没同步器,靠轰一脚油提高发动机转速,车速和发动机转速在相应档位匹配上了才能入档...
是两脚离合,一脚油门
本帖由安卓客户端发布
2018-11-06 18:09
感冒了正在烧
泡菜 邮箱已验证 手机已验证
泡网分: 3.71
主题: 24
帖子: 3696
注册: 2010年09月
沉默的烟灰 发表于 2018-1-4 17:04
话说这2脚离合换挡有啥讲究?
一脚不就OK了么
降档后保持还要保持车速,发动机转速得提高才行。
以前降档没同步器,靠轰一脚油提高发动机转速,车速和发动机转速在相应档位匹配上了才能入档。否则会咔咔咔的“打齿”。
现在靠同步器“慢慢”磨蹭,匹配好了就可以入档。
现在降档还用两脚油门的,可以减少“慢慢”磨蹭的时间。

以前是必须,现在是爱好
2018-11-06 17:51
Boulevard
泡菜 手机已验证
泡网分: 1.833
主题: 43
帖子: 1730
注册: 2017年10月
自削成柴 发表于 2018-11-06 15:12
手档最强点在于预判。比如陷入车阵,我就提前降档了。此时需要加速穿插,无需换档,踩油就爆发。自动档再快,也要换个档才能走。

...
觉得混动雅阁或纯电
比所有at应该好。

本帖由安卓客户端发布
2018-11-06 17:39
Boulevard
泡菜 手机已验证
泡网分: 1.833
主题: 43
帖子: 1730
注册: 2017年10月
自削成柴 发表于 2018-11-06 15:12
手档最强点在于预判。比如陷入车阵,我就提前降档了。此时需要加速穿插,无需换档,踩油就爆发。自动档再快,也要换个档才能走。

...
觉得混动雅阁或纯电
比所有at应该好。

本帖由安卓客户端发布
2018-11-06 17:38
桃园经验
泡菜 手机已验证
泡网分: 0.03
主题: 4
帖子: 15
注册: 2018年11月
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽,只有管理员和版主可见
2018-11-06 17:31
ais28
泡菜 邮箱已验证 手机已验证
泡网分: 0.612
主题: 59
帖子: 616
注册: 2012年04月
filter 发表于 2018-11-06 10:33
手动档比自动档快的这个快,不是指在车辆性能指标上(比如0-100加速时间短)的快,而是指车辆表现出驾驶者内心期望的性能(动态响应)的快。
...
这个靠谱
本帖由IOS客户端发布
2018-11-06 17:27
自削成柴
泡菜 手机已验证
泡网分: 6.347
主题: 51
帖子: 5033
注册: 2016年01月
手档最强点在于预判。比如陷入车阵,我就提前降档了。此时需要加速穿插,无需换档,踩油就爆发。自动档再快,也要换个档才能走。
本帖由安卓客户端发布
2018-11-06 15:12
弘福堂中缅边境
泡菜 手机已验证
泡网分: 0.049
主题: 4
帖子: 41
注册: 2018年09月
ljj 发表于 2018-11-6 11:03
换挡快又屁用,不是你想换的档位和转速,还是狗屎一样。
同意
2018-11-06 14:59
御前带刀侍卫
泡菜 邮箱已验证 手机已验证
泡网分: 0.666
主题: 8
帖子: 829
注册: 2006年01月
只有牛人,没有牛车.....
2018-11-06 12:18
ljj
泡菜 手机已验证
泡网分: 25.624
主题: 140
帖子: 5644
注册: 2004年07月
换挡快又屁用,不是你想换的档位和转速,还是狗屎一样。
2018-11-06 11:03
东西南北溜溜
泡菜 邮箱已验证 手机已验证
泡网分: 6.194
主题: 22
帖子: 4094
注册: 2012年02月
zzlay 发表于 2018-3-25 11:00
手挡去开开地库堵车,就知道酸爽了,嘿嘿

不过手挡超车确实爽

我开手挡时转速经常过3000,为了保持比较好的动力,自动挡没有这个优势
手动档坡起是基本功。
2018-11-06 11:01
雀跃
泡菜 邮箱已验证 手机已验证
泡网分: 3.747
主题: 0
帖子: 3530
注册: 2014年01月
insol 发表于 2018-11-6 09:08
手动挡没有大多数车主想象得那么难开。换挡、坡起、顿挫那些都不是事儿。开三四千公里就会好很多,一万公里之后,那些问题都是低概率事件,之后会越来越纯熟。熟练之后,车也几乎不熄火了、换挡顿挫也没有了、动力随叫随到,自然就会开始享受那种心到手到的感觉。
换挡时机很重要,只要发动机转速匹配,离合不用慢抬也没啥顿挫感。开熟了之后,除了起步时(为了照顾舒适性)0~2挡切换稍微慢点儿之外,2~5挡都是瞬间(估计也就是0.4-0.6秒)完成。换挡速度能不能赶上传说中的双离合(的速度)我不知道,但至少不比AT差。
从乘坐的角度看,只要没有顿挫感,换挡慢一点也无所谓,乘坐者不会有什么不适,也不会觉得换挡慢。而顿挫感明显的话,换挡动作再快,乘坐者也会觉得换挡花费了时间。
双离合只接触过一次,大众朗逸的,体验不算好。但据说是老变速箱,新的要好许多。所以没有代表性,不提也罢。
总之,开好了手动挡之后,车就像安上了一台最智能的变速箱,平顺快捷高效。自动挡完全受限于变速箱自己本身的水平,驾驶者能配合它的不多。

...
对。
当驾驶者处理手挡水平低于自动变速箱电脑水平时,就会觉得手挡难开。
最智能的有级变速箱,也无法达到高超的驾驶员水平。
2018-11-06 10:56
北京的秋
泡菜 邮箱已验证 手机已验证
泡网分: 9.468
主题: 6
帖子: 409
注册: 2008年12月
F1还用手动,是为了限速吗?
2018-11-06 10:46
filter
泡菜 邮箱已验证 手机已验证
泡网分: 10.601
主题: 82
帖子: 10556
注册: 2000年10月
手动档比自动档的这个快,不是指在车辆性能指标上(比如0-100加速时间短)的快,而是指车辆表现出驾驶者内心期望的性能(动态响应)的快。

手动档车,驾驶者在完成某个换挡动作之后才会心理期望车出现某种动力响应;换档动作完成之前,驾驶者内心没有这种期望;所以,一旦换档完成,车立刻就变成那种动力特性了,心理感觉就快。

自动档只有油门一种调节手段,档位切换是自动执行的,当驾驶者踩下油门时心理期望就开始了,感觉就会慢半拍;除非此时此刻正好就在符合驾驶者心理期望的那个最理想的档位上。这就是慢的根源。

快和慢,只相对于驾驶者的内心。

2018-11-06 10:33
263469250
泡菜 邮箱已验证 手机已验证
泡网分: 5.754
主题: 53
帖子: 5679
注册: 2011年11月
jrry7 发表于 2018-3-25 10:59
快没有用,关键是需要快的时候能立马反应,自动挡这点确实不如手挡。
兄弟,你是不是忘了一样东西叫手自一体?或者叫换挡拨片?
2018-11-06 09:55
263469250
泡菜 邮箱已验证 手机已验证
泡网分: 5.754
主题: 53
帖子: 5679
注册: 2011年11月
insol 发表于 2018-11-6 09:08
手动挡没有大多数车主想象得那么难开。换挡、坡起、顿挫那些都不是事儿。开三四千公里就会好很多,一万公里之后,那些问题都是低概率事件,之后会越来越纯熟。熟练之后,车也几乎不熄火了、换挡顿挫也没有了、动力随叫随到,自然就会开始享受那种心到手到的感觉。
换挡时机很重要,只要发动机转速匹配,离合不用慢抬也没啥顿挫感。开熟了之后,除了起步时(为了照顾舒适性)0~2挡切换稍微慢点儿之外,2~5挡都是瞬间(估计也就是0.4-0.6秒)完成。换挡速度能不能赶上传说中的双离合(的速度)我不知道,但至少不比AT差。
从乘坐的角度看,只要没有顿挫感,换挡慢一点也无所谓,乘坐者不会有什么不适,也不会觉得换挡慢。而顿挫感明显的话,换挡动作再快,乘坐者也会觉得换挡花费了时间。
双离合只接触过一次,大众朗逸的,体验不算好。但据说是老变速箱,新的要好许多。所以没有代表性,不提也罢。
总之,开好了手动挡之后,车就像安上了一台最智能的变速箱,平顺快捷高效。自动挡完全受限于变速箱自己本身的水平,驾驶者能配合它的不多。

...
此言差矣,这个真要看个人天赋~手动挡真心不是每个人都能驾驭的~你看网上那些案例开自动挡都能刹车油门搞错的,你给手动他们遇到紧急情况那真是不可想象啊
2018-11-06 09:53
insol
资深泡菜 邮箱已验证 手机已验证
泡网分: 23.135
主题: 11
帖子: 2485
注册: 2006年11月
手动挡没有大多数车主想象得那么难开。换挡、坡起、顿挫那些都不是事儿。开三四千公里就会好很多,一万公里之后,那些问题都是低概率事件,之后会越来越纯熟。熟练之后,车也几乎不熄火了、换挡顿挫也没有了、动力随叫随到,自然就会开始享受那种心到手到的感觉。
换挡时机很重要,只要发动机转速匹配,离合不用慢抬也没啥顿挫感。开熟了之后,除了起步时(为了照顾舒适性)0~2挡切换稍微慢点儿之外,2~5挡都是瞬间(估计也就是0.4-0.6秒)完成。换挡速度能不能赶上传说中的双离合(的速度)我不知道,但至少不比AT差。
从乘坐的角度看,只要没有顿挫感,换挡慢一点也无所谓,乘坐者不会有什么不适,也不会觉得换挡慢。而顿挫感明显的话,换挡动作再快,乘坐者也会觉得换挡花费了时间。
双离合只接触过一次,大众朗逸的,体验不算好。但据说是老变速箱,新的要好许多。所以没有代表性,不提也罢。
总之,开好了手动挡之后,车就像安上了一台最智能的变速箱,平顺快捷高效。自动挡完全受限于变速箱自己本身的水平,驾驶者能配合它的不多。
2018-11-06 09:08
笨蛋的笨蛋
资深泡菜 邮箱已验证 手机已验证
泡网分: 40.893
主题: 624
帖子: 17883
注册: 2007年09月

内容贡献勋章

zzlay 发表于 2018-03-25 11:00


手挡去开开地库堵车,就知道酸爽了,嘿嘿

不过手挡超车确实爽

我开手挡时转速经常过3000,为了保持比较好的动力,自动挡没有这个优势
...
固定在3档,4档行车,保你动力随叫随到


本帖由 google 客户端发布
2018-11-06 08:30
蓝色极冰
泡菜 邮箱已验证 手机已验证
泡网分: 16.865
主题: 3
帖子: 14994
注册: 2011年07月
换挡速度和处理换挡意图不是一回事
本帖由安卓客户端发布
2018-11-06 08:10
Boulevard
泡菜 手机已验证
泡网分: 1.833
主题: 43
帖子: 1730
注册: 2017年10月
wxlab 发表于 2018-11-06 04:16

以前开老普桑观察过,坡起时半离合状态转速自己会上来,松刹车就走。有一次开长安cs35直接憋熄火,不知道是发动机功率还是调教的原因。...
说明开的少。油门没保持好

地库坡上脚尖刹停,脚根给油保持1500转
松离合,如转速下降抖动严重要立刻离合踩回一点点再抬,直到顺滑起步。

手动不是简单几条公式,而是司机能细腻感受每步环节机械状,像坡起不一定用手刹起步
本帖由安卓客户端发布
2018-11-06 06:10
山野村夫
资深泡菜 手机已验证
泡网分: 28.237
主题: 123
帖子: 2245
注册: 2004年05月
fulldome 发表于 2018-01-29 14:19


双离合故障率高,很多报道的。

手动档可靠性还是有保障的。
双离合故障率高那是5年前的事了,事过境迁,今非昔比。
本帖由IOS客户端发布
2018-11-06 05:54
新品种
资深泡菜 手机已验证
泡网分: 30.412
主题: 306
帖子: 7559
注册: 2004年08月
肯定是手动挡快的,我起步经常是1-2(地板油)-4-5档。。。国内堵车一个原因就是大家都起步太慢
2018-11-06 04:47
回复

关于我们  联系我们  法律顾问  管理团队  网站导航 
©版权所有:色影无忌  网站备案/许可证号 桂B2-20040025-1  互联网站备案通告


网站投诉举报电话:0771-2094586 | 网站举报邮箱:webmaster@xitek.com