主题:居然还有人觉得手动挡比自动挡快
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愚以为 发表于 2018-1-5 06:18
先搞明白啥叫序列变数箱,再打听打听这东西多少钱,然后你就知道啥快
你说的就是那种左脚踩一下就换个档位的玩意
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我开的2.0T MT 6档。

红绿灯路口99% 被我秒杀,按你们的数据,至少有90%的AT车不如我MT启动快
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确实是居然,居然楼主会发这样的标题,也是呵呵了。。。
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realaide 发表于 2018-1-4 23:55
深踩油门,等AT变速箱。。。想明白司机是要超车。。。开始降档。。。MT都特么把转速拉到红线了。


要么你的车变速箱太差, 要么你的车引擎太差, 也有可能两种都差
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玩的差 发表于 2018-01-05 17:31
2016年美国新售车手动档只占4%,96%是自动档。

欧洲和日本正好反过来,80%是手动档,剩下是自动。

感觉陡坡急弯山路越多、...

你说的三点,想不出为啥手动的会比自动的更好,特别是停车位少这点
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ayaocg 发表于 2018-01-05 10:08
你说的没错,肯定比较困难,不过那个时候必然是以刹车为主,同时慢慢的调整脚的位置来够油门。
或者养成根趾的习惯,我现在踩刹车脚都是斜着的...


截取证据

这段话充分证明了你是个嘴炮,懂的一看就懂
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zhoutiger 发表于 2018-1-5 17:48
熟悉车的新司机怀疑帖子里大部分mt司机开过的at都太烂了吧?

这种对比,一般都是在其他情况尽量相同或相近,仅仅手动挡和自动挡存在差异这样的隐含假设下做的。

偷换概念的辩论,早就偏离了本意。想借机亮骚的除外。

比如,一提涡轮增压vs自然吸气,就来一波拿大排量自然吸气发动机去和小排量涡轮增压发动机对比的大侠,还乐此不疲

只要其他条件基本相同,仅仅手动挡自动挡存在差异的车子对比开过若干,就很容易理解为什么不少司机觉得手动的快了。

推而广之,对于不懂车的老百姓而言,要对比诸如 自然吸气 vs 涡轮增压,或者 手动挡 vs 自动挡,或者 轿车 vs SUV,或者 前驱 vs 后驱 vs 四驱 ..... 就一句话,在价格基本相同的情况下,大家PK吧
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ayaocg 发表于 2018-01-05 09:59
听他吹呢,键盘侠,平时在路上没少被虐,所以来这里找平衡。上来就攻击人,跟疯狗一样,我对于这样的疯狗从来没客气过,呵呵...


你这不要脸的,骂完就把我写的抄一遍

连个入弯都不会
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zhoutiger 发表于 2018-1-5 17:44
你车的at箱子太烂了

你的意思是,必须得是你嘴里好的AT变速箱,才是自动挡。

我觉得这没什么讨论的必要了,你开心就好。
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shoppo0505 发表于 2018-1-5 17:01
跟趾的时候,一般脚尖都在刹车踏板中间,脚跟踩油门底部,并搁在地板上,不然油门不好控制。
重刹需要脚尖踩到刹车顶部,这个时候如果跟趾,一般碰不到地板了,油门极难控制,所以有我这么一问。

而且重刹,因为油门,刹车高低差关系,很多时候,油门都踩不下,除非你骨骼惊奇。

你说的没错,肯定比较困难,不过那个时候必然是以刹车为主,同时慢慢的调整脚的位置来够油门。
或者养成根趾的习惯,我现在踩刹车脚都是斜着的,随时都防备着补油。以前的车油门刹车踏板离得进,只用脚掌的半边去踩就行,另半边去够油门。
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shoppo0505 发表于 2018-1-5 15:59
跟趾重刹不困难?看来是老司机啊。

听他吹呢,键盘侠,平时在路上没少被虐,所以来这里找平衡。上来就攻击人,跟疯狗一样,我对于这样的疯狗从来没客气过,呵呵
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臭手 发表于 2018-01-05 09:45
确实,一大拨完全没开过手档车的键盘神只是看到几个龟爬的新手就得出手档慢的结论,也算是管中窥豹、瞎子摸象的典型吧。
个把四平八稳开过...
几档破百只和变速箱齿比有关吧,跟手动自动有毛关系。给个手动的东风大货车,几百年的老司机也不能二档破百啊
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zhoutiger 发表于 2018-01-05 09:48
熟悉车的新司机怀疑帖子里大部分mt司机开过的at都太烂了吧?

...


大部分at就是很烂的,所以认为at烂的人多也很正常

大部分mt也是很烂的
本帖由安卓客户端编辑于:2018-01-05 17:52:39
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filter 发表于 2018-01-05 06:11
“觉得” 两字是关键

人的感觉是有偏差的,否则就不需要测量仪表了。

手动挡相比自动挡,最大的优势在于:对于熟...
熟悉车的新司机怀疑帖子里大部分mt司机开过的at都太烂了吧?
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realaide 发表于 2018-01-04 23:55
深踩油门,等AT变速箱。。。想明白司机是要超车。。。开始降档。。。MT都特么把转速拉到红线了。
你车的at箱子太烂了
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弄个马甲爬上来 发表于 2018-01-04 17:42
两脚离合只是为了降挡避免动力损失,以及避免出弯时因为发动机制动造成甩尾或者推头。因为赛车的高转速发动机的发动机制动力不是民用车那种概念。
...
你说的这个叫降档补油,不叫两脚离合。踩住离合补油也可以的,我考驾照的时候2降1为了避免顿挫太厉害就补了一点点油
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2016年美国新售车手动档只占4%,96%是自动档。

欧洲和日本正好反过来,80%是手动档,剩下是自动。

感觉陡坡急弯山路越多、停车位越少,人们越喜欢手动档。

反之,人们则喜欢自动档。

本帖最后由 玩的差 于 2018-1-5 17:32 编辑

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除非你平常开车老在七仟转徘徊,实在想不出要用跟趾的理由。
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提个建议啊:请各位发表观点时,最好写上自己日常开的车的品牌和型号,以及手动挡还是自动挡。
这样可能更有参考价值。

俺自己先来:
目前在开的——
2011款日产楼兰,3.5L V6,CVT
2015款SMART,1.0L,6速双离合

之前已经卖掉的车包括:
E93 宝马325i,6AT自动
F30 宝马320im,ZF8速自动
尚酷2.0T 6速DSG 自动
天籁2.5L CVT自动
宝来1.6L 6AT自动
北京吉普2020SG ,手动
北京吉普小切,手动

然后重复一下俺的观点:
手动挡的车便宜些、手动挡变速箱后期维护便宜些——仅此而已!

至于其他,那都是富豪和赛车手的事情,跟95%的吃瓜群众无关!
本帖最后由 色而不淫 于 2018-1-5 17:35 编辑

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valleychow 发表于 2018-01-05 08:46
驾驶人一样的话,这个得先比什么车什么发动机啊。
车一样的话,那得比驾驶人。
车和人都一样,看自动变速箱调教。
反正大趋势是自动挡在普通...


那是肯定的,没多少人真喜欢开车多那么多动作,能简便就简便,那点快慢区别对大多数人而言无所谓
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antuorui 发表于 2018-1-5 07:09
手动缺乏连续的加速性,1换2猛顿一下,2换3继续顿。。。这种体验开车可以接受,坐车的估计都不接受

开手动档有项基本的技能需要锻炼,就是估计车速的水平。需要速度提到一定程度才能换挡,以前在运输单位,很多人开老式的大货换挡都可以不踩离合,当然不推荐这种开法
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shoppo0505 发表于 2018-01-05 09:01
跟趾的时候,一般脚尖都在刹车踏板中间,脚跟踩油门底部,并搁在地板上,不然油门不好控制。
重刹需要脚尖踩到刹车顶部,这个时候如果跟趾,一...


如果踏板布局合理,最轻松的脚位是右脚掌左侧踩刹车,右侧抠油门,重刹时刹车和油门基本平齐,脚只需要绕一个轴转,保持力度很容易

但现在很多风琴式油门,用上述方法根本抠不到,必须把脚几乎横过来,用右脚掌外缘靠下位置踩油门,这样腿是斜的,脚的转轴也不是纵向固定的,保持刹车力度难一些。通过练习仍然可以完成
本帖由安卓客户端编辑于:2018-01-05 17:11:41
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自削成柴 发表于 2018-1-5 16:24
前几天在乌鸡还有人跟我说轻点刹车做跟趾很困难

你们到底要闹哪样

会做动作的自然可以根据踏板布局来调整。不管高低远近轻重都能补得起来。实际我最讨厌的并不是踏板布局,而是电子油门的延迟

跟趾的时候,一般脚尖都在刹车踏板中间,脚跟踩油门底部,并搁在地板上,不然油门不好控制。
重刹需要脚尖踩到刹车顶部,这个时候如果跟趾,一般碰不到地板了,油门极难控制,所以有我这么一问。

而且重刹,因为油门,刹车高低差关系,很多时候,油门都踩不下,除非你骨骼惊奇。

本帖最后由 shoppo0505 于 2018-1-5 17:04 编辑

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valleychow 发表于 2018-1-5 16:46
驾驶人一样的话,这个得先比什么车什么发动机啊。
车一样的话,那得比驾驶人。
车和人都一样,看自动变速箱调教。
反正大趋势是自动挡在普通家用车上全面淘汰手动挡,快慢能咋地?

现在连公交车都全换自动挡了
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ayaocg 发表于 2018-1-5 15:18
at确实减少了操作,提高了便利,这是新手的福音,也使日常驾驶变得轻松。
但是就像主贴说的,手动挡一定没自动挡快,不过是利用了现在at车保有量大,这里发言的大部分都会为at辩护,来欺负少数拥有mt的。
但是在路上,尤其在赛道,mt车还是有很多的优势的。当然这一切都快过去了,电动车必将取代汽车,电动车的反应速度比mt和at都要快多了,基本没有延迟。
已经21世纪了好不好,F1都自动挡了,古代的赛道才手动。
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驾驶人一样的话,这个得先比什么车什么发动机啊。
车一样的话,那得比驾驶人。
车和人都一样,看自动变速箱调教。
反正大趋势是自动挡在普通家用车上全面淘汰手动挡,快慢能咋地?
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相同条件下。有准备的情况下,可能自动档快;无准备,手动档快。市内,手动档快;高速上,差不多。
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raze911 发表于 2018-1-5 16:27
老外有作死测试快速行进中强行挂进倒档的。。。。

现在生产的车好象都有保护系统,行进中倒档挂不进去

打齿挂不进去的,有次时速70的时候误挂过一次,然后闻到一股糊味。
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raze911 发表于 2018-1-5 16:12
如何确信该自动变速箱在你拔完三下的瞬间已换档完毕??拔完三下转速能毫无延迟的瞬间从3千转跳升到六七千转来保持5跳2的平顺性??

再说你这是说自动档用手动模式比手动档快吧??真的切合跟楼主发贴的原意么??
一,有档位指标,二有动力感觉,没挂入档与挂着挡你感觉不出来变化 的?你可是踩着油门有车感有路感。另外,平不平顺与能不能关系不大,只要没松没门是不会怎么顿挫的。我是经常要快速切低档的时候就这样干,6 档在1500,一下降到3 档,3000多转加速,这个动作要算绝对 时间,应该是相当快的!

不需要哪楼主发贴的关,只回复这个可以不可以的问题。 本帖最后由 杰仔 于 2018-1-5 16:34 编辑

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ayaocg 发表于 2018-01-05 07:43
120刹到60就得4、5秒吧,当然同时可以踩下离合挂档,踩下离合转速马上回落到700转,松就不容易了,如果贸然松开,二挡60也得5000...


老外有作死测试快速行进中强行挂进倒档的。。。。

现在生产的车好象都有保护系统,行进中倒档挂不进去
本帖由安卓客户端编辑于:2018-01-05 16:30:07
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