主题:今天玩了一下长安睿骋CC,感觉这车定位很准。
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泡菜
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早上长安前厅的试驾车到了,交给我们上牌上保险等事宜,所以乘机开出去溜达了一圈。

这是1.5T顶配,指导价14万,目前没有优惠,只是长安厂家补贴一部分购置税。

颜色是长安广告色,紫色,说不耐脏,其实白色更好看。

外形基本雷克萨斯和英菲尼迪的杂交版。图片吸引人,实车不惊艳也不碍眼,总体属于有颜值但内
敛的风格。不犀利但也不圆滑。

内饰基本国产自主品牌主流水准,除了前后排座椅非常舒服,其它没什么可以说的,用料如果再好一点就厚道了。

底盘是比较稳,符合国人对一辆车操控好的定义,避震调教比较舒适,基本无槽点。

1.5T+爱信6AT,其实可以用非常平顺来形容就可以了。不过油门响应沉重,基本就是不想让你开的

很快,1.5T 150匹其实也快不到哪里去,过了100公里发动机略有噪音。

空间 不算很大,只能说够用。完全脱离国人喜好长轴距的范畴。不过后排座椅很深很软,像沙发。

总之,有颜值,价格顶配略贵,低配合适,配置不低。质量,如果按照我们承接长安汽车售后按CS75这样的大路货车型来看,大毛病没有,小毛病也基本没什么,算是比较稳定。

其实叫我花14万买个长安,或者买个国产轿车是需要勇气的。

不过说这车定位,我觉得很准,为什么能上市12天订单破万,其实第一避开了和长城哈佛直接竞争,因为长城没拿得出手的轿车。轿车市场,吉利博瑞和睿骋CC价格差不多,但是博瑞做的像C级车,睿骋CC做的紧凑像A级车,更年轻一点。其它基本没什么竞争对手,很好的抓住了年轻人市场。
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nightfalcon 发表于 2018-12-3 11:48
两厢那个更顺眼,但好像没人买?新的路上从未见过,老款倒是见过几次。

两箱那个是逸动xT 实在 太像所以有人经常和CC搞混  CC是中级车 主打驾驶质感和NVH 空间并没比逸动大 所以现在销量不好 本帖最后由 弄个马甲爬上来 于 2018-12-3 11:52 编辑
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两厢那个更顺眼,但好像没人买?新的路上从未见过,老款倒是见过几次。
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这车刚上市卖的不错 后来逸动上市了 销量立马下去了
原因很简单这两个车做的太接近 外形还是内饰还是空间没太大差距
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这车白色紫色都见过,实车紫色好看。
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估计14万原价没多少人会买单!
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定位确实准,目标人群应该是没钱又要车大还要配置多的国人,质量好不好不关心。
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我开始有点儿喜欢这个车了。
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抄也找个好看的抄嘛!!!抄一个裂了嘴的·········这前脸丑死!
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dgmg696 发表于 2018-1-9 15:22
你同事牛逼,是不是买越低端的车主越喜欢秀优越感?然后心里特脆弱
那就不清楚了,这是我同事微信里其他人发的
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dongshengxia 发表于 2018-1-9 15:00
长安也是主流国产品牌了,居然这么赤裸裸地抄袭雷克杀死,就不能要点碧莲吗
一直以为国产品牌已经有自己的风格和设计了,这车一出直接回到奇瑞qq的年代了
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不管颜值,动力,价格,实在没必要看这个老头车了

我选6秒破百

左:长安雷克萨斯,右:名爵鸡血1.5T(未上市) 本帖最后由 dishuishuidi 于 2018-1-9 15:27 编辑

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你同事牛逼,是不是买越低端的车主越喜欢秀优越感?然后心里特脆弱

antonio-chen 发表于 2018-1-9 11:47
同时发给我的,我开es都没开出来长安的优越感
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长安也是主流国产品牌了,居然这么赤裸裸地抄袭雷克杀死,就不能要点碧莲吗
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这么来看的话,名爵那个鸡血的1.5t买哪个版本都比这车强
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同时发给我的,我开es都没开出来长安的优越感
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车子是拿买来开的,不是买来看的
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屁股也真说不出来什么,不好看也不难看,这车除了嘴大外形毫无亮点
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