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八大行星

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2018-01-11 21:09

https://www_wukong_com/answer/6509473452582240515/?iid=12966573512&app=news_article&share_ansid=6509473452582240515&tt_from=mobile_qq&utm_source=mobile_qq&utm_medium=toutiao_ios&utm_campaign=client_share

国I国II限行是巨大的浪费和环境污染

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八大行星

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2018-02-04 23:44

haohaodaku 发表于 2018-1-14 20:35
下棋没问题，下棋的水平差也不是完全不可以原谅。
问题是，入戏太深，那些绕着圈的谎言都当真了，自己都不知道自己姓什么了，这就尴尬和傻b了。

这话有深意。但太深，不好懂。

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第 20 帖

影武者Forever

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2018-01-15 17:37

tim9009 发表于 2018-1-15 11:36
不能这么说，比如每部车多花一倍时间搞的寿命长一半，售价提高一半，把劣质车竞争掉。其实按环保讲，开老车应该奖励的

售价提高？你问问哪家厂家会愿意？一提价自己车都要卖不出去了，还讲什么情怀？

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第 19 帖

tim9009

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2018-01-15 11:36

8a108 发表于 2018-01-12 02:10
不升级换代的话，车厂没活了。

不能这么说，比如每部车多花一倍时间搞的寿命长一半，售价提高一半，把劣质车竞争掉。其实按环保讲，开老车应该奖励的
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第 18 帖

帝都花花

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2018-01-14 23:46

fengrenji 发表于 2018-1-14 23:37
推广新能源汽车同理，老爷们真的关心环保？

他们才不关心环保呢

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第 17 帖

fengrenji

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2018-01-14 23:37

推广新能源汽车同理，老爷们真的关心环保？
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第 16 帖

jimqinjp

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2018-01-14 22:34

文章虽好，但又怎样！
我的国II，半年前按6000元的价格扔掉，现在还在可惜。然并卵，生在这个国度，能够怎样！

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第 15 帖

windmind2006

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2018-01-14 22:12

只要对汽车生产稍有了解的，都肯定知道国I国II限行是巨大浪费，会造成更严重污染。
从经济理性和环保理性出发，国I国II限行这事根本不可能干。这也是美国空气质量远好于中国，但却不像中国这样的限行，老爷车到处可见的基本原因之一。
在中国，知道对的不可做，知道不对的却非要做，这背后就是见不得人的利益链在起作用。

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第 14 帖

haohaodaku

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2018-01-14 20:35

下棋没问题，下棋的水平差也不是完全不可以原谅。
问题是，入戏太深，那些绕着圈的谎言都当真了，自己都不知道自己姓什么了，这就尴尬和傻b了。

本帖最后由 haohaodaku 于 2018-1-14 20:39 编辑

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第 13 帖

八大行星

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2018-01-14 17:41

ttmars 发表于 2018-1-12 08:05
这个话题不能深聊

这个话题应该深聊

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第 12 帖

梓厚吾爱

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2018-01-12 14:53

全世界人民都知道。

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第 11 帖

自己的马甲

泡菜

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2018-01-12 12:09

一切都是GDP缘故

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第 10 帖

沉睡布丁

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2018-01-12 11:43

拉动内需，刺激消费，供给侧改革……只是披着环保的外衣而已。

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第 9 帖

8a108

泡菜

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2018-01-12 10:10

不升级换代的话，车厂没活了。

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第 8 帖

回风击雪

泡菜

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帖子: 541

2018-01-12 09:02

看问题要看本质！！
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第 7 帖

雀跃

泡菜

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帖子: 2637

2018-01-12 08:16

装傻还是怎么滴？限行国1国2和环保有毛的关系？从来没有。但人家会说要的是鸡的屁和税收吗？早就说过报废旧车买新车就是对环保影响更大的蠢事了。
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第 6 帖

ttmars

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2018-01-12 08:05

这个话题不能深聊

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第 5 帖

4X4ID

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2018-01-11 22:42

好文章

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第 3 帖

happy99

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2018-01-11 22:23

然并卵啊

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