主题：越野车是单反的终极配件？不小心就换了一部超级维特拉
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铃木雨燕开了很多年，好象质量也没发现有什么问题，十三年十五万公里，最远从昆明开到喀纳斯，一直都很可靠，另外还有一部索纳塔倒是只有长途的时候用一下，底盘低，操控也一般，做为摄影配件并不算很称职。
2017倒数的几天，随口说了一句，超级维特拉应该也算是单反的配件，没想到的是2018收假的第一天就把索纳塔成功地换成了大维。
换了车的第一个周末重要的就是去试试这个传说中还算很牛的越野车能干什么。
2017倒数的几天，随口说了一句，超级维特拉应该也算是单反的配件，没想到的是2018收假的第一天就把索纳塔成功地换成了大维。
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kmnet 发表于 2018-3-29 23:24
素车，戏水。登录后可直接显示原图登录后可直接显示原图登录后可直接显示原图登录后可直接显示原图
前脸儿真漂亮！
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kmnet 发表于 2018-1-14 03:16
会去选这个车出发点也简单，吉姆尼两年前差点就入手了，刚好朋友的车给我开了半年，感觉那车就是个纯玩车，越野性能的确很强悍，高速路上开着太不顺手，很难想象开十多天转一下川西或※※会有很好的体验。
超级维特拉，全素车相比越野通过能力应该不如吉姆尼，也没有吉姆尼小巧讨人喜欢的萌样，不过至少后备箱还可以很轻松地放下更多的东西。这套天幕比较占地，连桌椅和内帐等都会占掉大维的大半后备箱空间。
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银古 发表于 2018-1-28 09:39
超级维特拉这车不错
虽然不是非承载式车身
不算纯正的越野车
但在城市SUV里 它的越野能力还是优秀的
顺便再抱怨下：最新款的前脸改的实在。。。
老款的前脸很阳刚 现在的 呵呵
和帕杰罗一样，都是承载式车身，内嵌大梁结构。
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陛下 发表于 2018-4-28 10:15
超维保养不贵，一般6、700元，但维修非常高，随便就上万，不次于奥迪A6L，因为是进口车，配件也不易。现在大街上裸奔的车很多，所以，4S建议一定要买车损险，无论新旧，免得需要的时候麻烦。
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天狼 发表于 2018-5-25 00:43
我也是12款超维，看到楼下说不如CRV或者和CRV一样的兄弟，让你CRV去跑环塔试试
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warcow 发表于 2018-1-14 12:41
大维和crv没区别，都市suv
额......, 这个crv还是好好跑你的公路吧，别跟超维这样的全时四驱+低四的越野车一起混了，越野水平差了两个档次呢。
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求助一下：
12年的车，2.4手动，现在跑了8万多
从去年开始离合踩着沉，挡位难挂，特别是一档！
去年右前轮顶到水泥桩，方向盘歪了，后换了右减震并做4轮定位，现在方向盘变沉，特别是原地打方向沉！
去4S店和周边修车的地方问过，都说不出明确原因。
已经换了刹车油、方向助力油、前后桥、※※差速器油。
求个北京的靠谱修车厂，多谢啦
12年的车，2.4手动，现在跑了8万多
从去年开始离合踩着沉，挡位难挂，特别是一档！
去年右前轮顶到水泥桩，方向盘歪了，后换了右减震并做4轮定位，现在方向盘变沉，特别是原地打方向沉！
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letian 发表于 2018-04-27 05:38真的要停产了？
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letian 发表于 2018-4-27 13:38
真的要停产了？
我年前刚提了一辆自动豪华型，白车。
本来是准备买一辆小型SUV，作为与A6L搭配，不跑长途，只城里日常使用的。无意中发现优惠还好，车价优惠了3.7万元，再说始终有超维的情结，就买了。
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真的要停产了？
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石卡山下/ty 发表于 2018-4-12 13:27
区别很大！CRV有低速四驱模式吗？
CRV思域的底盘，就是轿车的底加个看上去有点威猛的壳而已了，公路开着会比超维舒服和省油。
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石卡山下/ty 发表于 2018-4-12 13:34
肖师好，香格里拉前雨燕车主发来贺电，握爪！
好久不见了，有机会聚一下。
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kmnet 发表于 2018-1-14 03:03
铃木雨燕开了很多年，好象质量也没发现有什么问题，十三年十五万公里，最远从昆明开到喀纳斯，一直都很可靠，另外还有一部索纳塔倒是只有长途的时候用一下，底盘低，操控也一般，做为摄影配件并不算很称职。
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肖师好，香格里拉前雨燕车主发来贺电，握爪！
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warcow 发表于 2018-1-14 12:41
大维和crv没区别，都市suv
区别很大！CRV有低速四驱模式吗？
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昆明居然有四月雪！没想到一晚上的风雪，从帐篷里起来这片土地变成了北国风光，没有任何准备，佛系越野的我也只能去面对。
想象中，离开城市是快乐的诗和远方，还有日出和夕阳，而我们真的不知道在下一时刻会面对什么，猝不及防遇到的四月雪让这片土地超乎寻常地美丽，也挑战了心理、车辆性能和驾驶，茫然与忐忑后去面对的困难都成为经历，感谢同行的高手，用他们的经验和能力把整个车队带出了雪原。
想象中，离开城市是快乐的诗和远方，还有日出和夕阳，而我们真的不知道在下一时刻会面对什么，猝不及防遇到的四月雪让这片土地超乎寻常地美丽，也挑战了心理、车辆性能和驾驶，茫然与忐忑后去面对的困难都成为经历，感谢同行的高手，用他们的经验和能力把整个车队带出了雪原。
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超级维特拉被铃木放弃了，是件很可惜的事。大小合适、舒适性不错、不太费油，另外它和城市SUV真不是一回事。
停产、很快要停售了，成为古董车。
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素车，戏水。
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