主题:10at+2.0t来了,还有shawd,新一代rdx年底国内上市
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陈年泡菜
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已经有图片流出来
前脸,还是看不惯,广本难道不能改回去吗? 本帖最后由 huace 于 2018-1-16 07:22 编辑

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讴歌的前脸
真是毁了这个车
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dishuishuidi 发表于 2018-1-16 20:02
自己看,霓虹长安很多人没买过,抽水马桶城里人还没见过?


明明是个蹲坑。
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刚刚看※※视频,赶脚新RDX内饰还不错,比照片好看很多,

而且确实是SHAWD
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车标太大,大的有点缺心眼。其他都好。
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我只知道CDX要上混动了
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好看,空调别用脑残的触屏就好,bba估计冒酸水了
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huace 发表于 2018-1-16 20:43
你和那个谁谁凑是格调不高的淫

21世纪马上结束了,社会主义核心价值观:要有钱

格调没卵用的

何况我没钱
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RDX和MDX都是旧款好看
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huace 发表于 2018-1-16 10:54
消息绝对可靠.
RDX这么干,如果国内定价合理,每个月3000台左右应该没问题,现在CDX稳定在2000台左右
MDX讴歌本来也没打算大卖
讴歌基本就是价格贵得离谱,但外观内饰中庸的一逼,貌似和本田的没区别。现在的CDX稍微有点像豪华车的样子,你这RDX想3000台真的有点悬
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dishuishuidi 发表于 2018-1-16 20:31
我也没指望您能看明白

您上次看搞笑图片嘴角上扬是在录像厅看周星驰电影里的百鸟朝凤图了吧

你和那个谁谁凑是格调不高的淫
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huace 发表于 2018-1-16 20:28
没看明白

我也没指望您能看明白

您上次看搞笑图片嘴角上扬是在录像厅看周星驰电影里的百鸟朝凤图了吧
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dishuishuidi 发表于 2018-1-16 20:02
自己看,霓虹长安很多人没买过,抽水马桶城里人还没见过?

没看明白
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huace 发表于 2018-1-16 20:00
RDX?

自己看,霓虹长安很多人没买过,抽水马桶城里人还没见过?
登录后可直接显示原图
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dishuishuidi 发表于 2018-1-16 19:58
屁股决定脑袋,还没等我一屁股坐车里,我已经感觉到这强有力的视觉冲击力和屁股有关系了

RDX?
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huace 发表于 2018-1-16 19:50
你们为啥爱用和排泄器官有关的词?

屁股决定脑袋,还没等我一屁股坐车里,我已经感觉到这强有力的视觉冲击力和屁股有关系了
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还希望基于immd混动的全电机四驱,shawd其实不省油的。
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haohaodaku 发表于 2018-1-16 19:32
系统啊.
估计是汉字的xiaoyinchun的原因,手机打字很累的

活该,谁让你用这么淫秽的词
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dishuishuidi 发表于 2018-1-16 19:28
我回复他说我觉得看起来像zuo bian qi
也被删了

你们为啥爱用和排泄器官有关的词?

本帖最后由 huace 于 2018-1-16 19:54 编辑

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huace 发表于 2018-01-16 11:22
谁和谐你了?

系统啊.
估计是汉字的xiaoyinchun的原因,手机打字很累的


本帖由 无忌论坛V3.1.0 iPhone6plus iOS11.1.1 客户端编辑于:2018-01-16 19:32:49
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huace 发表于 2018-1-16 19:22
谁和谐你了?


我回复他说我觉得看起来像zuo bian qi
也被删了
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haohaodaku 发表于 2018-1-16 19:03
嚓,我的回复被和谐了
目前重要的参数没公布啊,车身尺寸和车重.
我不太喜欢中控的样式,那个黑色的圆形区域像小yinchun,或者像yimajin,或者某些网站图片上的c字裤我是不是太邪恶了.
不过这车现在似乎是略大的五座布局,上代rdx还是小了,市场运营也没跟上.本田的定位很好,多点开花,可惜讴歌市场运营还是弱了些.日本人通病,优势在产品导向的带动市场,而不是市场引导植入概念后带动销量.前者难点在现有市场调研和切入时间点和市场定位拿准,后者难点在扯大旗吹泡泡植入各种故事和话题勾引消费改变消费观,前者日本人擅长,后者中国人、美国和欧洲人擅长,只是目前中国人目前还不够强,以后中国强大了在呼大旗植入有的没的概念这方面可以玩死外国人
如果这车的机械结构完备,舒适耐用的话,如果有缘的话,我会严重考虑—-等它被低估的时候,我也许会来一台,在巨大优惠时,那个中控不是问题
不过,如果质量和机械完备,舒适好用的话,只要讴歌市场部不脑残,我觉得这车会大卖的爆款

谁和谐你了?
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嚓,我的回复被和谐了
目前重要的参数没公布啊,车身尺寸和车重.
我不太喜欢中控的样式,那个黑色的圆形区域像小yinchun,或者像yimajin,或者某些网站图片上的c字裤我是不是太邪恶了.
不过这车现在似乎是略大的五座布局,上代rdx还是小了,市场运营也没跟上.本田的定位很好,多点开花,可惜讴歌市场运营还是弱了些.日本人通病,优势在产品导向的带动市场,而不是市场引导植入概念后带动销量.前者难点在现有市场调研和切入时间点和市场定位拿准,后者难点在扯大旗吹泡泡植入各种故事和话题勾引消费改变消费观,前者日本人擅长,后者中国人、美国和欧洲人擅长,只是目前中国人目前还不够强,以后中国强大了在呼大旗植入有的没的概念这方面可以玩死外国人
如果这车的机械结构完备,舒适耐用的话,如果有缘的话,我会严重考虑—-等它被低估的时候,我也许会来一台,在巨大优惠时,那个中控不是问题
不过,如果质量和机械完备,舒适好用的话,只要讴歌市场部不脑残,我觉得这车会大卖的爆款

本帖由 无忌论坛V3.1.0 iPhone6plus iOS11.1.1 客户端编辑于:2018-01-16 19:17:22
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尺寸,重量没公布啊.个人胡猜售价应该在28-38万的价格区间
只要机械完备,卖的不太好,我可以入一辆.
补:看了看那中空下方那个圆点和附近区域,有点像小※※
还是算了

本帖由 无忌论坛V3.1.0 iPhone6plus iOS11.1.1 客户端编辑于:2018-01-16 18:47:13
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这中控台,亮面+竖直出风口,太韩风了,不喜欢
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不看好 以前RDX就用过涡轮,结果惨败。市场证明SUV排量必须要大,越大越好卖
本帖由 无忌论坛V3.1.0 iPad iOS11.0.3 客户端发布
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huace 发表于 2018-1-16 11:17
我觉得mdx有可能在国内停止销售

不会,本田一贯的,吊起来卖呗
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yanw0 发表于 2018-1-16 11:13
如果真这样,算是本田真想认真卖讴歌了

我觉得mdx有可能在国内停止销售 本帖最后由 huace 于 2018-1-16 11:21 编辑

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huace 发表于 2018-1-16 10:54
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MDX讴歌本来也没打算大卖

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