主题:法系看来是铁了心开始走简配保价的策略了,动力保持不变 雪铁龙C4L/爱丽舍配置调整
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http://auto.qq.com/a/20180125/001659.htm?pgv_ref=aio2015&ptlang=2052

东标之后,东风雪铁龙也开始走简配价格不变的策略了,动力保持不变 雪铁龙C4L/爱丽舍配置调整

新款雪铁龙C4L三款领先型在老款车型的基础上取消了胎压监测、倒车影像、定速巡航、无钥匙启动/无钥匙进入、外后视镜电动折叠等配置。但新增了手机互联功能。雪铁龙C4L精英型则在老款车型的基础上取消了胎压监测和单碟CD两项配置,同样新增了手机互联功能。

动力保持不变 雪铁龙C4L/爱丽舍配置调整

新款爱丽舍两款时尚版车型的轮圈由老款的铝合金轮圈变为了钢制轮圈,并取消了后排※※扶手及杯架。

动力方面,新款雪铁龙C4L将继续提供1.2T和1.6T两种发动机,最大功率分别为136马力和167马力,传动系统匹配5速手动(仅1.2T)或6速手自一体变速箱。新款爱丽舍同样将搭载1.6L发动机,其最大功率为117马力,匹配5速手动或6速手自一体变速箱。

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我就是简配了的18款4008,减了折叠后视镜和那个多变后备箱垫。胎压监测全系标配,不知道哪个标致车主说要顶配才有?笑话!
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孙长老 发表于 2018-6-8 13:18
后视镜加热一直是顶配才有吧,这也减了?我是新308自动豪华,算次顶配了,有大屏没有倒车影像,没有巡航,没有后排※※扶手、出风口,没有电子手刹无钥匙进入一键启动自动空调迎宾灯没有化妆镜灯后视镜自动折叠胎压监控~~这些东西全在顶配上

我买的308S非顶配:后视镜加热有、化妆镜灯有、手套箱阻尼和照明灯有。对比了一下新308,减配了手套箱阻尼、照明,改了织物座椅材料,很多308s上的软质材料到308上就变成硬塑料了。
最早上市的那一批和我买的这一批308s,又通过换国内供应商简配了一些,目前来看很多简配件都出问题了,我的车1.5万开始油泵啸叫,3万熄火换过油泵,昨天蹲下去看了减震,橡胶套上有油渍,准备去换减震器了。
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hanshui1990 发表于 2018-6-8 12:24
308S停产属于市场部吃屎了也要逼着研发一起吃。上个月去换308s油泵,溜到新款308里面一看,驾驶座减配外后镜加热减配连手套箱阻尼和照明都给减配了,一打开手套箱整个坍塌下来……


后视镜加热一直是顶配才有吧,这也减了?我是新308自动豪华,算次顶配了,有大屏没有倒车影像,没有巡航,没有后排※※扶手、出风口,没有电子手刹无钥匙进入一键启动自动空调迎宾灯没有化妆镜灯后视镜自动折叠胎压监控~~这些东西全在顶配上 本帖最后由 孙长老 于 2018-6-8 13:20 编辑

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铃木连退市都抢不到第一??
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1309206773 发表于 2018-06-06 14:42
对标致两款车感兴趣4008和308S,不是二选一,是可能两个都买

4008

一,觉得不错,试驾一下就能定车,结果说试驾车...

308S停产属于市场部吃屎了也要逼着研发一起吃。上个月去换308s油泵,溜到新款308里面一看,驾驶座减配外后镜加热减配连手套箱阻尼和照明都给减配了,一打开手套箱整个坍塌下来……
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法系这是要退出中国了?
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2018款就比2017款明显减配了,白瞎了1.2T和1.6T这两个还算不错的发动机。
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再黑再踩还有意思吗?无聊透顶!

法系车品牌PSA在中国早就已经不在一线厂商之列了,就销量看,几乎已经滑落到第三线。再继续这么踩和黑有意义吗?有必要吗?PSA难道强大到这个程度,即便是一息尚存都让对手不寒而栗?生怕它有朝一日东山再起?奉劝各位厂商车黑认清楚形势,不如多花点儿心思把自己的车做好,找个恰如其分的对手去黑,找到它们的命门使劲地黑!大众可以去黑一黑通用,通用可以黑一黑日系,日系可以黑一黑大众,长城可以继续黑一黑长安,宝骏可以揭一揭长城的短。这么做才有点儿意义,不然黑来黑去浪费的只是广告费。

中国市场上PSA已经是一个垂死的落魄品牌,不论它如何扑腾都很难改变什么了。用得着吗?
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dishuishuidi 发表于 2018-1-25 12:19
这些东西都可以改装,但是原厂带着就特别舒服,也不用拆拆装装什么的


大屏幕还在,倒车影像没了。

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初诊有烧 发表于 2018-1-25 10:34
优惠加大么?


年前作死大戏 2018款标致4008自暴自弃?
https://www_sohu_com/a/221455146_115276

标致推出18款4008,新车在指导价不变的情况下进行了“减配处理”
http://baijiahao.baidu.com/s?id=1595720723856194125&wfr=spider&for=pc 本帖最后由 1309206773 于 2018-6-6 14:47 编辑

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蓝鲸小杆子 发表于 2018-1-25 10:26
308s都停产了。psa再这么玩真要玩死了


对标致两款车感兴趣4008和308S,不是二选一,是可能两个都买

4008

一,觉得不错,试驾一下就能定车,结果说试驾车被开出去干啥了。

二,后来忙起来了,没空去买车,销售再努力也没用了。

三,后来想起来去买车了,发现厂家出了个公告——2018款隆重上市了,减配不减价,减配的项目有 1 2 3 4

…………

回头再来看看 308S ,好嘛,直接给停产了。

  回想起十年前买车时,也对标致很感兴趣过,只能说,没缘份那
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孤独伊森 发表于 2018-01-25 19:35
有,但是仅报警,不在中控界面显示每个轮胎的胎压数值,加个接收器才能看到。

报警是警报声吗
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孤独伊森 发表于 2018-1-25 19:35
有,但是仅报警,不在中控界面显示每个轮胎的胎压数值,加个接收器才能看到。

谢谢,涨知识了,我的C4L是13年第一批入的,已经爆了两次胎,但是印象中没看到报警啊。
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pholmesp 发表于 2018-1-25 19:09
C4L有TPMS?

怕是esp那种吧,这种软件层面的功能也阉割?


有,但是仅报警,不在中控界面显示每个轮胎的胎压数值,加个接收器才能看到。
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C4L有TPMS?

怕是esp那种吧,这种软件层面的功能也阉割? 本帖最后由 pholmesp 于 2018-1-25 19:09 编辑

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也没见配置多高啊,估计供应链里面蛀虫太多了
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时尚版车款取消铝合金轮圈

那还时尚个鸡毛啊。。。。。。

法式浪漫就是铁轮毂塑料盖子,服
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雪铁龙车主路过,以后不会再买这个牌子了。
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取消的都是实用的东西,自己作死啊!
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八大行星 发表于 2018-1-25 12:04
这样的减配肯定会对销量产生负面影响。胎压监测、倒车影像都是很实用的功能。尤其是倒车影像取消会显著降低车的竞争力。

东风雪铁龙如果脑子好使,早就好使了,车子销量也不会像现在这样差。所以现在出台这个的政策,是脑子不好使的延续,没啥奇怪的。

东风雪特龙车主路过。真是有恨铁不成钢的感觉。


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这样的减配肯定会对销量产生负面影响。胎压监测、倒车影像都是很实用的功能。尤其是倒车影像取消会显著降低车的竞争力。

东风雪铁龙如果脑子好使,早就好使了,车子销量也不会像现在这样差。所以现在出台这个的政策,是脑子不好使的延续,没啥奇怪的。

东风雪特龙车主路过。真是有恨铁不成钢的感觉。
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不合规外链图片,不直接显示,谨慎点击

看一下神龙目标就知道了
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奥林低端用户 发表于 2018-1-25 09:40
胎压监测不是国家强制标准么?

16年的资讯:
_____________________________________________________________

国家强制性标准出台,胎压监测将成为标配
2016-10-17

  国家相关部门早在2013年初就开始着手制定汽车轮胎压力监测系统的强制性国家标准。经过三年时间的讨论,由工业和信息化部装备工业司、国家标准化管理委员会工业一部、全国汽车标准化技术委员会汽车电子与电磁兼容分技术委员会委员、标准主要起草人以及海外观察员等70余名代表于9月27日敲定了《乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法》(GB26149)的国家强制性标准,这也意味着不久后,中国境内市场销售的汽车将必须搭载轮胎气压监测系统(下文简称TPMS)。
国家强制性标准出台,胎压监测将成为标配。

  而根据有关专家估算,2015年,※※汽油消耗量1.14亿吨。如果仅保持乘用车胎压正常,每年就可节约汽油消耗101万吨,节约燃油费用76亿元。按乘用车保有量年均增长8%,节约的能源也会相应增长。所以从汽车安全和节能减排层面来讲,TPMS应与安全气囊、ABS一样作为汽车的三大标配系统。

esp不强制???
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去年下半年好不容易有点起色吧,现在又开始自残,神龙这帮人啊,真是减配都学不来……
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被要优化的市场部的内部员工捅了一刀吧
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