主题：跑山路开什么车好？底盘不能太低，动力要好上坡要能轻松超车，过弯不侧倾。
正序浏览
主题图片汇总
主题内检索
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
1 帖
改了避震，调成轿车高度了
本帖由安卓客户端发布
本帖由安卓客户端发布
登录后可直接显示原图
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
229 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
228 帖
晴天十六 发表于 2018-3-6 20:38
上坡锁他干嘛，难道会出现五档1500转?
抵挡高转速扭力大呗
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
227 帖
梦游的塔伦迪诺 发表于 2018-3-6 19:04
老车的二三档锁死恰恰是为了上坡用的，下坡真还没试过手动模式，上坡用的多一些
上坡锁他干嘛，难道会出现五档1500转?
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
226 帖
唯有五菱
本帖由IOS客户端发布
本帖由IOS客户端发布
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
225 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
224 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
223 帖
梦游的塔伦迪诺 发表于 2018-3-6 16:39
私家车里面手动挡越来越少了吧，没有坡道缓降之类技术的，可能就只有手自一体手动控制了。即使这样，刹车也是不会少踩
陡坡缓降和这没关系，自动挡，觉得好老的车也能选2，3档(下坡)
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
222 帖
梦游的塔伦迪诺 发表于 2018-3-6 14:44
川藏山路，常见事故中左转进弯转向不足冲下山和长下坡热衰减刹不住车可能是最常见的。很多路，大车不压中线切内道根本转不去。
远了不说，我每年大概要去三到四次小金县，翻巴郎山最危险的不是翻垭口前的暗冰，而是过哑口之后的连续下坡，路陡弯急，一路踩着刹车下去估计会把刹车片烧红，重心高的车不切内道进弯的话，是比较危险的，毕竟没有跑车那么坚硬的悬挂。
现在巴郎山隧道通车了，也算安全多了。往小金县走上山的时候注意一下阴阳山和暗冰，基本还是比较顺的。
靠谱！大车是有很多自身条件的限制。
在山路上见识了太多不要命的小车，对借道转弯比较深恶痛绝。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
221 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
220 帖
sens1212 发表于 2018-3-4 09:19
你真有钱，说的这么传神
也许人家真的两台车都买的有呢。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
219 帖
饭炒蛋 发表于 2018-3-6 15:04
排量太小的，或者载重太重的，带档那点制动力也显得有限的很。
太轻的不知道，太重的拉不住，不知要超重多少，到大货车范围了
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
218 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
217 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
216 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
215 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
214 帖
晴天十六 发表于 2018-3-6 14:47
带档下山不行？
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
213 帖
andoon 发表于 2018-3-6 12:31
你开个手档的 速翼特 你再试试
那人家是不是能改成86啊？？？？
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
212 帖
梦游的塔伦迪诺 发表于 2018-3-6 14:44
川藏山路，常见事故中左转进弯转向不足冲下山和长下坡热衰减刹不住车可能是最常见的。很多路，大车不压中线切内道根本转不去。
远了不说，我每年大概要去三到四次小金县，翻巴郎山最危险的不是翻垭口前的暗冰，而是过哑口之后的连续下坡，路陡弯急，一路踩着刹车下去估计会把刹车片烧红，重心高的车不切内道进弯的话，是比较危险的，毕竟没有跑车那么坚硬的悬挂。
现在巴郎山隧道通车了，也算安全多了。往小金县走上山的时候注意一下阴阳山和暗冰，基本还是比较顺的。
带档下山不行？
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
211 帖
我就是因为经常在NSW跑山所以买的S3
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
210 帖
1309206773 发表于 2018-3-6 09:24
你这是准备别人都让你是吧，先说减少刹车，又说左转借道是有经验的司机。
不论是什么理由，山路转弯，视线不好，还借道，这就是渣。
如果大家都不借道，相信，山路开起来更爽。
川藏山路，常见事故中左转进弯转向不足冲下山和长下坡热衰减刹不住车可能是最常见的。很多路，大车不压中线切内道根本转不去。
远了不说，我每年大概要去三到四次小金县，翻巴郎山最危险的不是翻垭口前的暗冰，而是过哑口之后的连续下坡，路陡弯急，一路踩着刹车下去估计会把刹车片烧红，重心高的车不切内道进弯的话，是比较危险的，毕竟没有跑车那么坚硬的悬挂。
现在巴郎山隧道通车了，也算安全多了。往小金县走上山的时候注意一下阴阳山和暗冰，基本还是比较顺的。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
209 帖
filter 发表于 2018-3-6 12:18
底盘一高，过弯就容易侧倾。
鱼和熊掌难兼得啊～～～
是说在底盘不太低的前提下，哪个车开山路轻松
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
208 帖
底盘不低和不侧倾基本先天矛盾。。。
。。。
当然，可以跟特斯拉似的把重心使劲往下面塞，或者lc的kdss需要的时候大幅度增加侧倾弹簧硬度等方法来挣扎一下。。。23333
。。。当然，可以跟特斯拉似的把重心使劲往下面塞，或者lc的kdss需要的时候大幅度增加侧倾弹簧硬度等方法来挣扎一下。。。23333
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
207 帖
越玩越抽抽 发表于 2018-2-2 23:59
我开车面，尤其山路。。。
我开个汉兰大，人家雨燕超我。。。
我开个雨燕，人家汉兰大超我。。。
。。。
后来，我发现，是我菜。。。
。。。
那好吧，你们走先。。。
你开个手档的 速翼特 你再试试
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
206 帖
jztz 发表于 2018-1-27 21:20
跑山路开什么车好？底盘不能太低，动力要好上坡要能轻松超车，过弯不侧倾。
底盘一高，过弯就容易侧倾。
鱼和熊掌难兼得啊～～～
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
205 帖
狸 发表于 2018-1-27 21:59
长城轰5
这车汽油2.0T版的我在开， 坦白说动力垃圾，除非一直3000转以上，否的转速跌下2500来，不降档转速就上不去了，要多垃圾有多垃圾的那种的。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
204 帖
sunsimiao 发表于 2018-03-06 02:57年初九又经过一趟，这段路全程不会遇到大车，100公里也刚合适...
本帖由安卓客户端发布
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
203 帖
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
202 帖
1309206773 发表于 2018-3-6 08:45
开得这么靠左，这是单行道？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
之所以能撞上我就是因为他出右弯习惯性地借到外线来。他们当地人基本上都是这么跑的，他那天正好有点急事就更放肆了些。
我觉得天天这么跑却相安无事不单单是对车况和路线熟悉，这种山区相对来说是个“封闭”的环境，就那几台车，路线和作息也相对固定，形成了某种平衡，而我作为外乡人则是打破了这种“平衡”。
(0)
(0)
只看该作者
不看该作者
加入黑名单
举报
返回顶部
个人图文集
个人作品集
第
201 帖
回复主题： 跑山路开什么车好？底盘不能太低，动力要好上坡要能轻松超车，过弯不侧倾。
功能受限
游客无回复权限，请登录后再试