主题:讨论一下本田增机油事件如何收场?
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泡菜
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一向以买本田送发动机而自居的本田汽车,后续会如何处理增机油的事件?
主要是这款1.5T的发动机涉及的车型太多了,覆盖面、销售数量都很大,怎么处理很棘手。
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资深泡菜
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青奴 发表于 2018-2-9 14:58
作为丰田车主说句公道话;

其实机油位升高乃至乳化在发动机领域是根本无法杜绝的,这是原则性的理论!!(括号内容请仔细看)

本田涡轮增压发动机采用一系列先进技术,一切以节能环保为目的,喷油控制及其精准(东北那嘎达动不动零下20多度,机油必须是0W-20或以下的必须!再者上车通电后必须等待20秒以上待进气道电加热模块充分起效,问问那些闹哄哄的东北shadam有几个人做了???你在进气道低温时强行启动那么发动机就会强行给予富油!  严格说,东北那天气必须有室内车库,冰天雪地的打不着火那是电瓶的问题,你在重复启动的过程中,白白喷出来的大量富余的汽油最终会大部分落入曲轴箱,并且会稀释缸壁的机油浓度再次对发动机造成伤害),可以说这落入曲轴箱的汽油大部分来自启动阶段??
再者,行驶时间短,发动机没有彻底升温即熄火停车,冷空气凝聚从一切可能的孔道凝聚成水落入曲轴箱,再者东北那号称只有10%的乙醇汽油也是水份的来源,大家欢欢快快的聚集在曲轴箱经机油泵的充分搅拌,乳化时必然的。
还有些机油液面升高的来源是很戏剧和人性化的,比如有那么几个机油增多的,当然就有聪明人往自己车里加点旧机油或者新机油,横幅一拉浩浩荡荡的去4S店※※,目的大家都懂的,万一闹来个五、 ...


现在的问题是,其他家的机油在东北都在消耗,也没有见有多少乳化的案例。
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作为丰田车主说句公道话;

其实机油位升高乃至乳化在发动机领域是根本无法杜绝的,这是原则性的理论!!(括号内容请仔细看)

本田涡轮增压发动机采用一系列先进技术,一切以节能环保为目的,喷油控制及其精准(东北那嘎达动不动零下20多度,机油必须是0W-20或以下的必须!再者上车通电后必须等待20秒以上待进气道电加热模块充分起效,问问那些闹哄哄的东北shadam有几个人做了???你在进气道低温时强行启动那么发动机就会强行给予富油!  严格说,东北那天气必须有室内车库,冰天雪地的打不着火那是电瓶的问题,你在重复启动的过程中,白白喷出来的大量富余的汽油最终会大部分落入曲轴箱,并且会稀释缸壁的机油浓度再次对发动机造成伤害),可以说这落入曲轴箱的汽油大部分来自启动阶段??
再者,行驶时间短,发动机没有彻底升温即熄火停车,冷空气凝聚从一切可能的孔道凝聚成水落入曲轴箱,再者东北那号称只有10%的乙醇汽油也是水份的来源,大家欢欢快快的聚集在曲轴箱经机油泵的充分搅拌,乳化时必然的。
还有些机油液面升高的来源是很戏剧和人性化的,比如有那么几个机油增多的,当然就有聪明人往自己车里加点旧机油或者新机油,横幅一拉浩浩荡荡的去4S店※※,目的大家都懂的,万一闹来个五、六年的保险或者30万公里免费换机油什么的,且不是很美的一件事情?

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被引用内容作者已注销


   是多出来的汽油好不好;奥迪车主家人表示坚决不要这台鸡血机头多出来的东西……
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鼹鼠的夜晚 发表于 2018-2-2 22:27
本田放大招了。
早就说过是个例,被一帮等着占便宜的炒作,
这一耳光表明了本田的自信

自信个p。东北 老爷们 绝对不会 罢手 。。。不然怎么对得起 东北 爷们
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sk0258 发表于 2018-1-30 12:36
汽油发动机本身就有分离机构把混入的汽油返回去烧掉,不排除有些批次有质量问题,人家厂家也表态说在研究了,但是这种大面积拿到网上说事,去经销商那里堵门,很显然是有些人别有用心,无知的车主被人当枪使罢了,现在的人普遍听风是风听雨是雨。

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网奕 发表于 2018-1-30 21:32
你这就是典型被卖了帮着数钱
我们看热闹还是有个分析,你是所有外界信息不接受,一口咬定不可能,全世界你最狠
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好像第三方检测,机油升高30mm,混入汽油一升多到两升。(正常保养机油三升半)这还有人洗
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天气很快就暖和了。这个事情就过去了。不了了之。
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鼹鼠的夜晚 发表于 2018-2-2 22:28
6年20万公里,什么概念?
除了本田,谁敢

真搞笑,你买台车只用6年?
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鼹鼠的夜晚 发表于 2018-2-2 22:28
6年20万公里,什么概念?
除了本田,谁敢


第七年拉缸了并不会有人可怜你
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鼹鼠的夜晚 发表于 2018-2-2 22:28
6年20万公里,什么概念?
除了本田,谁敢

好像包保车主没损失一样。

烧饼,你没修过车吧?
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  我是不会接受! 保修延长800年又怎样?

原车的行驶指标发生变化....安全指标发生变化......保修掺假些无尽的扯皮与烦恼......

地球梦;名至实归。
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yhpf1 发表于 2018-2-2 19:16
不知真假,微信里传疯了


不满意。6年对家用车太短了,不如VW厚道,10年20W还差不多
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初诊有烧 发表于 2018-02-02 22:22
广本最头疼的是新雅阁


没事,直接全系2.0t加10at,百公里6.5秒,20万起,加价5万!
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一个成功应对公关危机的案例,
一耳巴子打得不良媒体闭嘴,

不服?
本田就这么牛
本帖最后由 鼹鼠的夜晚 于 2018-2-2 22:43 编辑

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yhpf1 发表于 2018-2-2 19:16
不知真假,微信里传疯了

是真的,各大网站也发布了。
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6年20万公里,什么概念?
除了本田,谁敢
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本田放大招了。
早就说过是个例,被一帮等着占便宜的炒作,
这一耳光表明了本田的自信
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aimar112982 发表于 2018-2-2 20:25
真的,1.5T全部躺枪,最好玩的是广本怎么应对
广本最头疼的是新雅阁
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yhpf1 发表于 2018-2-2 19:16
不知真假,微信里传疯了
真的,1.5T全部躺枪,最好玩的是广本怎么应对
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wespter 发表于 2018-02-02 03:05
如果是角度太高导致汽油沾壁,那么应该本田直喷机都有问题...
最近寒冷地区的增压机似乎都有点慌。角度问题要大于排不出去的问题,恰好气温低导致双管齐下了。喷的准,机油温度又上不来。我怀疑经常短途行驶的是不是比长时间行驶的要严重。还有在寒冷地区的增压又不止他一家。
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雀跃 发表于 2018-2-2 08:17
所以我倾向于喷射角度问题导致进的太多,不认为是排不出去。
如果是角度太高导致汽油沾壁,那么应该本田直喷机都有问题
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三江口 发表于 2018-1-30 21:17
和大众交换技术——本田学习烧机油的技术,大众学习增机油技术,双赢

这个回答我给满分!
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初诊有烧 发表于 2018-2-1 17:38
回答正确,但少量不影响液位才正常
所以我倾向于喷射角度问题导致进的太多,不认为是排不出去。
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雀跃 发表于 2018-2-1 10:36
我觉得基本上所有的机器汽油都会混入机油。
回答正确,但少量不影响液位才正常
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雀跃 发表于 2018-2-1 10:36
我觉得基本上所有的机器汽油都会混入机油。


回答正确,活塞之所以叫做活塞是因为活塞环和缸壁不管多精密都存在间隙。发动机在工作中,有一部分高温高压燃气经活塞环泄漏到曲轴箱内,油蒸气及水蒸气凝结后,将使机油变稀,性能变坏,在机油中形成泡沫破坏机油的正常供给,这种现象在冬季冷机时尤为严重。安装上油气分离器后,就能将上述物质及时分离出来,保持机油具有良好的润滑性能,延长机油的使用寿命。
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