感觉现在不管什么地方只要是空地都停满了车

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agrande

泡菜

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2018-01-30 13:50

甚至在偏远的县城找个停车位有时候都很困难。像番禺这种地方，几年前基本就不用考虑停车问题，横竖都行，想怎么停就怎么停。现在新修的马路边都随时（不管是否上班时间）停满了车，还有好多车在游弋找车位。

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coldsome

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2018-02-06 17:40

yesyeah 发表于 2018-2-6 17:29
一是规划赶不上，二是中国人买车一味求大，对后排腿部空间的需求简直到了变态的水平

说是人多，要大车舒服，其实再大的家用车横向空间就那样了，后排坐3个人没有舒服的，包括奔驰S。

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第 28 帖

yesyeah

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2018-02-06 17:29

一是规划赶不上，二是中国人买车一味求大，对后排腿部空间的需求简直到了变态的水平

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帝都花花

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2018-02-06 17:22

jclark 发表于 2018-2-6 16:39
花花看问题不深刻，早就告诉你一切问题都是体制问题啊体制问题

日本美国都经历过停车混乱的时期，现在都解决的很好，因为土地价格和停车价格最终市场化了，民营资本进来投资停车设施有钱赚，自然就形成了平衡

中国呢？土地是国有的，价格是民生的，统统由※※管到底，市场发挥不了任何作用。所以说一切问题都是体制问题

是啊，所以XX还是死在土地问题上，体现在各个方面，比如房价也是这个，虽然他是靠※※※※起家的 本帖最后由帝都花花于 2018-2-6 17:23 编辑

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第 26 帖

jclark

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2018-02-06 16:39

帝都花花发表于 2018-01-30 06:30
※※做事就这样没有任何前瞻性，那天一看停不下了，就限制买车了。...

花花看问题不深刻，早就告诉你一切问题都是体制问题啊体制问题

日本美国都经历过停车混乱的时期，现在都解决的很好，因为土地价格和停车价格最终市场化了，民营资本进来投资停车设施有钱赚，自然就形成了平衡

中国呢？土地是国有的，价格是民生的，统统由※※管到底，市场发挥不了任何作用。所以说一切问题都是体制问题

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黄五郎

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2018-02-06 16:27

预计未来几年，中国大陆的私家车市场将接近饱和状态，再往后就是汽车升级和老旧车换新而已。

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第 24 帖

wcgly

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2018-02-06 16:23

堵车更烦心。现在家里汽车干脆闲置了，很少开。大冷天的也是摩托上下班。

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第 23 帖

zhaoyx55

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2018-02-06 16:21

洪都刀客发表于 2018-2-5 15:55
后来呢

第二天早上……

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第 22 帖

spirn

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2018-02-06 16:16

买了车才有住在郊区的理由，※※在下一盘很大的棋~

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第 21 帖

wast521

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2018-02-06 16:09

家里车位20万一个，掏钱买了个。捆绑的。

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库库

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2018-02-06 15:39

LZ真相了！

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第 19 帖

新非

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2018-02-06 11:11

我们那里结婚买车是标配，有用没用都得买。平时闲置，偶然走个亲戚用。赶集想用，结果城镇就那么大，也没有规划停车位或停车场，想想都知道是什么景象。

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第 18 帖

agrande

泡菜

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2018-02-06 10:33

洪都刀客发表于 2018-2-5 15:55
后来呢

进去容易，出来难

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第 17 帖

洪都刀客

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2018-02-05 15:55

agrande 发表于 2018-1-30 15:52
小区里面更吓人，一次送一个同事回家，她非要我把她送到楼下。小区里面一条长路，路两边都停满了车，只有中间一点空间勉强过一部车，走着走着，对面来一辆，明明我都要出去了，他再等几秒进来不很好？大家都不耽误，可他不，非要一头扎进来和我顶着，顶了几分钟才不情愿的退出去，这些人真没有大智慧。

后来呢

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第 16 帖

sulv

老坛泡菜

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2018-02-05 00:44

家里没车，多没面子啊，买了便宜车开出去人家就知道你财力了，多没面子呀！

咬咬牙！上。

然后就这样了。。。。。

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第 15 帖

kevinwong55

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2018-02-05 00:37

帝都花花发表于 2018-1-30 14:30
※※做事就这样没有任何前瞻性，那天一看停不下了，就限制买车了。

※※不会因为停不下而限制买车的，停不下正好可以贴条收罚款

限制你买车是因为路上跑的太多了，太堵了，耽误官车平时出门，临时交通管制这手段成本高社会影响大，不到一定级别的事件也不敢用

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第 14 帖

agrande

泡菜

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主题: 45

帖子: 2334

2018-02-05 00:21

我怀疑很多人车买来就是占一个位置的，使用率不高。

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第 13 帖

windmind2006

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2018-01-30 16:31

idream 发表于 2018-1-30 14:46
车太多了，可以车牌拍卖，车位涨价，停车费涨价，油价涨，甚至可以开征排污费拥堵费。哪一项都是肥肉，设计者精明着呢。

小区里不现实，业主交了土地出让金，拥有小区土地使用权，只能小区内消化。
对一线大城市，狠狠心，在关键地方建实体建筑式停车楼（机械停车楼对停车技术要求高），土地利用率能提高好几倍。日本东京大阪、新加坡、美国亚特兰大、拉斯维加斯都是大量建多层立体停车位、停车楼。停车楼的成本大大低于地下车库，而且通过巧妙的建筑设计，还能提高单位面积的停车率。
一线城市如果能把停车位解决的七七八八，就会大幅减少路面拥堵情况。 本帖最后由 windmind2006 于 2018-1-30 16:33 编辑

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第 11 帖

agrande

泡菜

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2018-01-30 15:52

小区里面更吓人，一次送一个同事回家，她非要我把她送到楼下。小区里面一条长路，路两边都停满了车，只有中间一点空间勉强过一部车，走着走着，对面来一辆，明明我都要出去了，他再等几秒进来不很好？大家都不耽误，可他不，非要一头扎进来和我顶着，顶了几分钟才不情愿的退出去，这些人真没有大智慧。

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第 10 帖

QuiGonJinn

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2018-01-30 15:41

fulldome 发表于 2018-1-30 15:32
泡沫经济。

老百姓都开始买车了就叫泡沫经济？

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第 9 帖

fulldome

泡菜

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主题: 3

帖子: 1128

2018-01-30 15:32

泡沫经济。
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第 8 帖

kimleechn

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帖子: 10149

2018-01-30 15:31

现在一年3000W辆汽车，估计小型家用车占2500W辆吧

大部分卖到几十个大/有钱的城市里，你想一个城市每年增加多少车

而中国的这些城市，也就近些年的规划新城区按照开车出行来规划的，之前都是按照步行和自行车出行规划的，这些区域里的家庭现在都买车了，基本上是没足够地方停下这些车的

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第 7 帖

IORHU

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主题: 16

帖子: 933

2018-01-30 14:50

停车场到处都有了，去哪儿贴条？

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第 6 帖

idream

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帖子: 8419

2018-01-30 14:46

车太多了，可以车牌拍卖，车位涨价，停车费涨价，油价涨，甚至可以开征排污费拥堵费。哪一项都是肥肉，设计者精明着呢。
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第 5 帖

帝都花花

泡菜

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主题: 461

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2018-01-30 14:30

※※做事就这样没有任何前瞻性，那天一看停不下了，就限制买车了。

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第 4 帖

笨蛋的笨蛋

资深泡菜

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主题: 603

帖子: 13251

2018-01-30 14:25

说明车多了

大家都买车，车位规划没到位

感觉安装车位，好收钱啊！
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第 3 帖

sandoo

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帖子: 19584

2018-01-30 14:07

基础建设跟不上啊，规划管理更差劲。
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