主题：有啥高招可以彻底解决非机动车（电瓶车）逆行问题
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就一个字 发表于 2018-1-31 08:38
深恶痛绝，但是毫无办法
说句不怕得罪你的话，行人飞机逆行，没有什么特别的社会危害性，深恶痛绝是你的心理问题，不是实际的社会问题。
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liting0574 发表于 2018-7-31 22:02
可能你们没骑过电动车，其实谁骑都会这样的。进一步说，谁敢说自己骑自行车没有逆行过，走路呢？法规对慢交通没有要求的，也没办法要求
走路和飞机都不要求考牌，也就是说交法中的逆行条款对行人和飞机都不做强制性要求。人行道和飞机道也通常没有箭头标志。
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jjyfoot 发表于 2018-7-30 14:55
解决警察就行。不在于管不住，在于管不管。
你自己去做警察就知道了。
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alpha7 发表于 2018-7-29 23:33
撞死一个奖励一万
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赣西郎 发表于 2018-7-29 23:06
硬件设施也要跟上才行，参考香港，过街天桥一边都有直行电梯方便市民和残障人士，很多天桥玻璃密封有冷气，这样的天桥老百姓才愿意走
呵,
香港毕竟弹丸之地,花费能是同一级别的?
等修了这些又会有人跳出来说过街天桥都要装电梯和空调,
有这钱为什么不去扶贫和发展落后地区教育,
一定是有人从工程中吃回扣
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jclark 发表于 2018-07-25 12:43你也会有老的一天
残疾人出门真的是很难的事，我这国际化大都市推婴儿车出去一圈和障碍赛差不多，很难想象腿脚不好和失明的出门是什么难度。
本帖由 色影无忌论坛小程序 发布
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young999 发表于 2018-7-24 22:44
开车撞一个奖励五百
你太坏了
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啊色丁 发表于 2018-1-31 13:00
正腐们看重GDP，不给非机动车划条路。
p民们开上车了，看不起曾经走路的自已了。还有本帖中这些恶狠狠咒骂非机的的13。
一直想说，被你说了。
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windmind2006 发表于 2018-1-31 10:27
在大城市中，真正的非机动车，如自行车、人力三轮、符合法规的电动自行车，车主基本都是不依赖其为生的，一般都走自己的车道，逆行的有，但因速度慢，比较好避让。
而那些超标两轮电动车，车主不少是以其为生的，为了抢时间，不守交规的情况最严重。这部分车纳入机动车管理，跟保险、个人违法记录挂钩。这样才能最大限度减小它们逆行的机会，降低事故风险。
有道理，以此为生的快递外卖人员应考交规并且给其车辆强制上保险，发放营运资格证，并且采用机动车一样的计分方式，彻底管理起来。
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rex4218 发表于 2018-7-24 15:26
将现行的交通法规78条改为：无过错不担责。或者违章者承担全部责任。违章乱象即可得到有效制止。
第七十六条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：
（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。
交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
第七十八条 公安机关交通管理部门应当加强对交通警察的管理，提高交通警察的素质和管理道路交通的水平。
公安机关交通管理部门应当对交通警察进行法制和交通安全管理业务培训、考核。交通警察经考核不合格的，不得上岗执行职务。
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aoliaoli 发表于 2018-07-25 04:00不愿意是一个好理由
不愿意排队的也是同一批人...
老吾老，以及人之老
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aoliaoli 发表于 2018-07-25 04:00不愿意是一个好理由
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jclark 发表于 2018-7-25 09:13
这跟懒癌有什么关系，光北京本地户口里就有330万老年人，不愿意爬上爬下很正常。
不愿意是一个好理由
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说电动车有比南宁多的城市么？参考一下南宁怎么管理的
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