主题：现在的新AT变速箱是不是都有这个节油功能？
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windmind2006 发表于 2018-2-5 19:46
我自己开个小菜车，爱信3代4AT——4AT，老掉牙有木有？这是三代的，比某些6AT出来的还晚。
爱信这代AT变速箱搞了很多花活，什么锁止提前等等吧，不多说了。
一般情况下，我开车如果想控制油量消耗，我会打开瞬时油耗——虽然，这并不太准。我发现在停止给油门的情况下，油耗迅速下降至1.x升甚至0。此时，我并未挂空挡，还是普通的D档。和当年手动挡空挡滑行完全不一样。
这么开，尤其是在开起来后，走立交桥的下坡，感觉有点意思。当然，油门要非常轻，加速肯定是不行了，但油耗表现却比较亮眼。
AT应该是自动变速箱中最不省油的了，现在AT变速箱搞了这玩意，对节油确实非常有好处。
我不知道是否所有的AT变速箱都有这功能。
有次开同事的最后一代花冠，按习惯快到路口就开始松开油门滑行，，，，结果※※感觉根本不减速。
后来试了试，时速60能滑非常远才降到40.
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啊色丁 发表于 2018-2-6 11:03
有呀。丰田4AT，山路下坡，D档瞬间油耗3.5左右，转速1300左右，拉到二档，转速上到1800，油耗变0。只能说车子还不够智能。
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IORHU 发表于 2018-2-5 21:56
带挡滑行虽然不喷油但是滑行距离明显短啊，挂n档可以滑很远，快到红绿灯我经常这么干，本田的cvt，
同本田CVT，速度20以上D档松油门瞬时油耗0，哒哒的喷油声也消失了，现在已经练就了不管上下坡都能滑到20正好快到红绿灯然后踩刹车停住，当然有时候大下坡或者油门丢慢了也可以进S甚至L档，转速2000多甚至3000转嘶吼着减速也挺爽的。
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kimleechn 发表于 2018-2-5 20:48
电喷车，带档滑行，油耗为0，难道还有例外的吗
我的自动挡车，冷车启动怠速高，可以不加油直接就走。一次自己以不到8KM/小时的速度走了2公里，中间还有两个小坡，没踩一脚油门，当然是半夜路上没车时开的。这个油耗肯定不为零了
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kimleechn 发表于 2018-2-5 20:48
电喷车，带档滑行，油耗为0，难道还有例外的吗
有呀。丰田4AT，山路下坡，D档瞬间油耗3.5左右，转速1300左右，拉到二档，转速上到1800，油耗变0。只能说车子还不够智能。
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nhyygb 发表于 2018-2-5 23:01
带液力变矩器的CVT你这样搞就等着拆箱子咯。
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风雨中的大葱 发表于 2018-2-5 21:37
有，貌似低于40还是20就开始耗油了。
从OBD检测来看，转速低于1200就开始喷油了，我是手动挡车可以固定挡位一直滑到怠速以下车开始抖，大概1100-1200以下瞬间油耗就有了
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IORHU 发表于 2018-2-5 21:56
带挡滑行虽然不喷油但是滑行距离明显短啊，挂n档可以滑很远，快到红绿灯我经常这么干，本田的cvt，
带液力变矩器的CVT你这样搞就等着拆箱子咯。
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IORHU 发表于 2018-2-5 21:56
带挡滑行虽然不喷油但是滑行距离明显短啊，挂n档可以滑很远，快到红绿灯我经常这么干，本田的cvt，
CVT也滑行，变速箱没坏？
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IORHU 发表于 2018-2-5 21:56
带挡滑行虽然不喷油但是滑行距离明显短啊，挂n档可以滑很远，快到红绿灯我经常这么干，本田的cvt，
滑行党现身
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风雨中的大葱 发表于 2018-2-5 21:37
有，貌似低于40还是20就开始耗油了。
不是速度，是当前工况和发动机转速决定该不该喷油。
滑行的时候，车速往下掉，发动机转速也往下掉，掉到1千多一点转的时候，变速箱会主动降档，反推发动机转速提上来，车速进一步下降，变速箱还会进一步降档，再把发动机转速提上来，这期间一直不喷油。直到车速条件不满足，发动机转速不得不掉到1000转以下快进入怠速区了，这时候才喷油。
这么做两个好处，第一，保证当前工况和接下来的可能工况变速箱档位和发动机的转速想匹配，能快速响应接下来可能的工况。第二，比较省油，只要滑行时发动机转速维持在逆序喷油点之上，发动机就可以不喷油，节省燃料。
也有不好的地方，降档时会有顿挫感，这个看各车调校取向。
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kimleechn 发表于 2018-2-5 20:48
电喷车，带档滑行，油耗为0，难道还有例外的吗
明白了。谢谢。
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soroly 发表于 2018-2-5 20:11
带档滑行功能十几年前的4AT就有了。
带档滑行是电喷的原理吧。有点明白了。 本帖最后由 windmind2006 于 2018-2-5 20:22 编辑
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