主题：落地55万内有没有比雷克萨斯RX更具性价比的车？
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mpj 发表于 2018-2-6 12:54
顿挫新车有，首保过后好很多很多 不会对日常行驶造成多大困扰 只是确实不够聪明 北美本田更新了固件 据说人车合一了 大陆暂时没
漏油有 小部分批次确实漏是因为油封批次有问题 后续的新车都换了油封 这个车友群有车友漏油去换 油封整个换了备件了 颜色都和老的不一样 而且最新的冠道2t都没有听闻漏油了。
车无完车 冠道因为是新款还是有些许小问题
比如异响 很多车友有反映 我也遇到了 大部分都可以自己解决 ，座椅塌陷 这个简直可笑的部分不少车友遇到了 我也遇到了
还有就i时前面提到的 舒适模式下的悬挂 在单边高速压倒路肩之类会轻微感觉尾部甩动
我7成高速3成上海拥堵 目前综合油耗9。4 自重1。93顿 270匹的大家伙这个油耗还算可以 关键只要92 当时买车40w左右的车看了一圈了 上海买车成本高一张铁皮还要10w 所以更贵的就没去看了 真的想不出40w内还有哪个suv比冠道2。0t更值得买的了。。。 ...
那挺好的！感谢！这样的话2.0T就真的进入我的待购清单了！
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41 帖
风铃如雾 发表于 2018-2-6 12:30
据说2.0T变速箱顿挫加漏油？
顿挫新车有，首保过后好很多很多 不会对日常行驶造成多大困扰 只是确实不够聪明 北美本田更新了固件 据说人车合一了 大陆暂时没
漏油有 小部分批次确实漏是因为油封批次有问题 后续的新车都换了油封 这个车友群有车友漏油去换 油封整个换了备件了 颜色都和老的不一样 而且最新的冠道2t都没有听闻漏油了。
车无完车 冠道因为是新款还是有些许小问题
比如异响 很多车友有反映 我也遇到了 大部分都可以自己解决 ，座椅塌陷 这个简直可笑的部分不少车友遇到了 我也遇到了
还有就i时前面提到的 舒适模式下的悬挂 在单边高速压倒路肩之类会轻微感觉尾部甩动
我7成高速3成上海拥堵 目前综合油耗9。4 自重1。93顿 270匹的大家伙这个油耗还算可以 关键只要92 当时买车40w左右的车看了一圈了 上海买车成本高一张铁皮还要10w 所以更贵的就没去看了 真的想不出40w内还有哪个suv比冠道2。0t更值得买的了。。。
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mpj 发表于 2018-2-6 11:52
哥们千万别买15t 我当年去试驾 和38 车评说的完全不一样。。。 唯一有点问题的就是他说的单边过颠簸2t有甩尾 但是是因为避震软舒适度高 如果开运动模式完全没问题的
15t 你买了少了很多核心的高性价比配置 。。。 而且我自己试驾的时候 15t那噪音 太吵了 关键还不是吵 声音非常细碎真的难听
2t的声音高级多了 而且冠道这种很安静的 卖15t完全被发动机的巨大噪声破坏了如此好的静宜性啊
据说2.0T变速箱顿挫加漏油？
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风铃如雾 发表于 2018-2-6 08:33
我同意。我觉得冠道性价比很高，但我更喜欢1.5T，可惜现在发动机………………
15t 你买了少了很多核心的高性价比配置 。。。 而且我自己试驾的时候 15t那噪音 太吵了 关键还不是吵 声音非常细碎真的难听
2t的声音高级多了 而且冠道这种很安静的 卖15t完全被发动机的巨大噪声破坏了如此好的静宜性啊
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qifuguy 发表于 2018-2-6 09:36
我觉得ES和RX是雷车里性价比最高的，类似于GS之类的车才真是性价比低。
GS以后不生产了
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mpj 发表于 2018-2-6 08:10
谈性价比，冠道简直金字塔顶端的存在。无论内饰看得到的地方几乎都是软的，空间s级的空间，动力200千瓦370扭矩typer的机头，配置电磁悬挂电子排挡19寸米其林大脚，操控mdx相似度9成9的地盘软硬可调的悬挂左右1圈半的可变转向比方向盘运动模式足够小小撒野下。
当然我是冠道车主，以上可能是软文
但毕竟上到50w了，以无忌习惯都是往上加钱，你反而倒退了
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没有翅膀的蜻蜓 发表于 2018-2-5 21:24
如题，这车现在加价加得火热
楼主是去凌志家做销售了吗，新LS卖得如何？
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影武者Forever 发表于 2018-2-6 08:43
有啊，雷克萨斯ES
我觉得ES和RX是雷车里性价比最高的，类似于GS之类的车才真是性价比低。
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虚化 发表于 2018-2-6 08:37
比rx性价比更低的可能还真不好找
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mpj 发表于 2018-2-6 08:10
谈性价比，冠道简直金字塔顶端的存在。无论内饰看得到的地方几乎都是软的，空间s级的空间，动力200千瓦370扭矩typer的机头，配置电磁悬挂电子排挡19寸米其林大脚，操控mdx相似度9成9的地盘软硬可调的悬挂左右1圈半的可变转向比方向盘运动模式足够小小撒野下。
当然我是冠道车主，以上可能是软文
我同意。我觉得冠道性价比很高，但我更喜欢1.5T，可惜现在发动机………………
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业余的昶旭 发表于 2018-2-5 23:52
现款雷克萨斯RX后排的乘坐感受，无论是隔音还是底盘滤震，都同国产车差不多，前排却很好，很分裂。
前后排玻璃的厚度不一样，RX的隔音就是个笑话，豪华SUV中垫底
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谈性价比，冠道简直金字塔顶端的存在。无论内饰看得到的地方几乎都是软的，空间s级的空间，动力200千瓦370扭矩typer的机头，配置电磁悬挂电子排挡19寸米其林大脚，操控mdx相似度9成9的地盘软硬可调的悬挂左右1圈半的可变转向比方向盘运动模式足够小小撒野下。
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