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 主题:准备上别克新君威槽点多吗?9AT,2.0T,6秒多的加速成绩。
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coopmine
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别克这代君威真是不错,不罗嗦直接9AT,内饰槽点也不多,准备上手!
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2018-02-14 11:08
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就是瞎看看
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EZNNN 发表于 2018-2-16 08:43
说的没错,主要靠的是预判和对自己车子的熟悉程度,避免危险和那一点点稍好些的动力没啥关系
动力在有些时候非常重要,关系大得很,尤其是超车时的安全。
2015年5.1期间在京珠高速(双向4车道),暴雨,正超一大货车,长度估计30余米,高7、8米,正超到大货中部位置的时候,大货车不知道哪根神经搭错了,竟然突然向左变道向我压过来,若不是车动力好,又当机立断立即挂S档深踩油门急加速冲出去,就会被大货挤成铁皮了!
2018-02-17 20:19
雪夜冰河
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airstream 发表于 2018-2-14 11:41
动力就像存款,虽然用到的时候不多,但是一定越多越好!
对,有钱可以不用,但没钱说钱没用就有点那个……了
2018-02-17 09:13
舟悠舟采歌
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感觉马力大最大的用处是逆行借道超大货车
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2018-02-16 09:23
EZNNN
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sunsimiao 发表于 2018-2-16 08:31
从不嫌动力大,但是,
每年好几千公里的高速用车,印象中从来没有发生过哪怕一次需要靠提速性能来躲避危险的情况,真的没有。
如果非要说极端情况,比如什么身边的大货开着开着突然侧翻了,你没个超跑级别的加速性能就被压死了的,那是命,就算真给你个超跑一般人也没这反应能力。
说的没错,主要靠的是预判和对自己车子的熟悉程度,避免危险和那一点点稍好些的动力没啥关系
2018-02-16 08:43
sunsimiao
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drangenb 发表于 2018-2-14 18:46
高速上超车躲避危险就靠这个了
从不嫌动力大,但是,
每年好几千公里的高速用车,印象中从来没有发生过哪怕一次需要靠提速性能来躲避危险的情况,真的没有。
如果非要说极端情况,比如什么身边的大货开着开着突然侧翻了,你没个超跑级别的加速性能就被压死了的,那是命,就算真给你个超跑一般人也没这反应能力。
2018-02-16 08:31
汤姆克露丝
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2018-02-15 15:26
coopmine
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舟悠舟采歌 发表于 2018-02-14 16:01


看过好几个车评都说君威1.5t比2.0t底盘差了一个级别  不止发动机不一样   本来2.0t就不贵  
不会吧,排量不同,底盘还会不同?一个系列的车,厂家还搞几条线?
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2018-02-15 14:00
憨豆_哲学
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我换车不会换车长超过4米5的
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2018-02-15 07:43
7012153
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新款君威丑死了。君越还不错。标榜运动的中级车,呵呵呵。别克的质量,更加呵呵呵。
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2018-02-15 07:35
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关注过这车,好像9AT有点问题。
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2018-02-15 00:54
舟悠舟采歌
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森林酒吧 发表于 2018-02-14 15:08
初哥一般对绝对加速时间是最关注的……
老司机都开14秒的好车
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2018-02-14 23:13
森林酒吧
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初哥一般对绝对加速时间是最关注的……
2018-02-14 23:08
wrsea
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这个有点夸张了,事故危险大多是没法遇见那种,靠加速快点能躲掉的恐怕百分之一不到
十次事故九次快
这个说法还是没错的


drangenb 发表于 2018-2-14 18:46
高速上超车躲避危险就靠这个了
2018-02-14 21:18
wrsea
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差一个级别有点夸张,应该说不是一个风格的
2.0t是偏运动风格的,1.5t就中规中矩的家用风格
包括座椅也是这样的,2.0t是那种包裹感很强的那种座椅,我就不太喜欢


舟悠舟采歌 发表于 2018-2-14 16:01
看过好几个车评都说君威1.5t比2.0t底盘差了一个级别  不止发动机不一样   本来2.0t就不贵
2018-02-14 21:15
kevinwong55
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wrsea 发表于 2018-2-14 11:34
我去试驾了,有点失望
动力是没得说
但隔音,质感什么的,有点不那么别克啊

相比来说君越这方面就好了很多很多
本来就是一辆OPEL
2018-02-14 19:07
drangenb
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浪子潇湘 发表于 2018-02-14 11:13
真搞不懂在城里开车,百米加速性能有这么重要吗?准备在每个红绿灯路口,在变绿灯的时候与其他车比赛?
高速上超车躲避危险就靠这个了
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2018-02-14 18:46
richthofen
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加速成绩一般吧,帕萨特迈腾速派都能6秒多
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2018-02-14 18:33
dengfubo2001
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13年买的君威2.0,  质量很好,现在开了12万多公里,没什么毛病!   

自己开的话,驾驶感好,但是坐车的人觉得板凳不舒服,空间小。

出过几次小碰撞,不愧是美系车,够硬,安全性好。
2018-02-14 18:25
qxbus
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试驾了新君威,君越gs,感觉静音方面君越优势明显。
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2018-02-14 18:04
qxbus
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这一代点君威gs非常漂亮
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2018-02-14 18:01
juggernaut
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看数据买车。
恭喜你
2018-02-14 16:07
舟悠舟采歌
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coopmine 发表于 2018-02-14 05:46


接受建议,考察下1.5t,君越有点太大了。
看过好几个车评都说君威1.5t比2.0t底盘差了一个级别  不止发动机不一样   本来2.0t就不贵  
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2018-02-14 16:01
Cody你猜猜
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gs吗
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2018-02-14 15:24
城会玩
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多少钱,2.0T那个
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2018-02-14 14:48
coopmine
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wrsea 发表于 2018-02-14 11:35

不过总体来讲还是性价比很高
如果我买这个车,可能会考虑1.5t的,动力不算暴力,也够用,毕竟便宜

2.0t的话,我会考虑君越
...
接受建议,考察下1.5t,君越有点太大了。
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2018-02-14 13:46
Parhelia128
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浪子潇湘 发表于 2018-2-14 11:13
真搞不懂在城里开车,百米加速性能有这么重要吗?准备在每个红绿灯路口,在变绿灯的时候与其他车比赛?
加速快是对驾驶操控有需求的人的。不是对所有人。就像不是所有人都需要一台全画幅相机的,很多人对手机的画质就满意得不得了了。
2018-02-14 11:42
airstream
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浪子潇湘 发表于 2018-2-14 11:13
真搞不懂在城里开车,百米加速性能有这么重要吗?准备在每个红绿灯路口,在变绿灯的时候与其他车比赛?
动力就像存款,虽然用到的时候不多,但是一定越多越好!
2018-02-14 11:41
airstream
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LINBOY001 发表于 2018-2-14 11:09
传统的外大瓤小。
哈哈,欧洲车不加长的话放国内空间肯定被吐槽
2018-02-14 11:39
wangjunabc
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浪子潇湘 发表于 2018-2-14 11:13
真搞不懂在城里开车,百米加速性能有这么重要吗?准备在每个红绿灯路口,在变绿灯的时候与其他车比赛?
百公里其实不重要,重要的是滞后时间短,随叫随到的才叫动力,踩下去半秒后才有反应的就没什么意思了
2018-02-14 11:37
wrsea
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不过总体来讲还是性价比很高
如果我买这个车,可能会考虑1.5t的,动力不算暴力,也够用,毕竟便宜

2.0t的话,我会考虑君越

wrsea 发表于 2018-2-14 11:34
我去试驾了,有点失望
动力是没得说
但隔音,质感什么的,有点不那么别克啊

相比来说君越这方面就好了很多很多
2018-02-14 11:35
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