主题:准备上别克新君威槽点多吗?9AT,2.0T,6秒多的加速成绩。
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浪子潇湘 发表于 2018-02-14 11:13
真搞不懂在城里开车,百米加速性能有这么重要吗?准备在每个红绿灯路口,在变绿灯的时候与其他车比赛?

高速上超车躲避危险就靠这个了
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加速成绩一般吧,帕萨特迈腾速派都能6秒多
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年内主力装备
★ NIKON D3S
NIKON D70s
13年买的君威2.0,  质量很好,现在开了12万多公里,没什么毛病!   

自己开的话,驾驶感好,但是坐车的人觉得板凳不舒服,空间小。

出过几次小碰撞,不愧是美系车,够硬,安全性好。
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试驾了新君威,君越gs,感觉静音方面君越优势明显。
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这一代点君威gs非常漂亮
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看数据买车。
恭喜你
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coopmine 发表于 2018-02-14 05:46
接受建议,考察下1.5t,君越有点太大了。


看过好几个车评都说君威1.5t比2.0t底盘差了一个级别  不止发动机不一样   本来2.0t就不贵  
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gs吗
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多少钱,2.0T那个
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wrsea 发表于 2018-02-14 11:35
不过总体来讲还是性价比很高
如果我买这个车,可能会考虑1.5t的,动力不算暴力,也够用,毕竟便宜

2.0t的话,我会考虑君越
...


接受建议,考察下1.5t,君越有点太大了。
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浪子潇湘 发表于 2018-2-14 11:13
真搞不懂在城里开车,百米加速性能有这么重要吗?准备在每个红绿灯路口,在变绿灯的时候与其他车比赛?


加速快是对驾驶操控有需求的人的。不是对所有人。就像不是所有人都需要一台全画幅相机的,很多人对手机的画质就满意得不得了了。
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浪子潇湘 发表于 2018-2-14 11:13
真搞不懂在城里开车,百米加速性能有这么重要吗?准备在每个红绿灯路口,在变绿灯的时候与其他车比赛?


动力就像存款,虽然用到的时候不多,但是一定越多越好!
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LINBOY001 发表于 2018-2-14 11:09
传统的外大瓤小。


哈哈,欧洲车不加长的话放国内空间肯定被吐槽
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浪子潇湘 发表于 2018-2-14 11:13
真搞不懂在城里开车,百米加速性能有这么重要吗?准备在每个红绿灯路口,在变绿灯的时候与其他车比赛?


百公里其实不重要,重要的是滞后时间短,随叫随到的才叫动力,踩下去半秒后才有反应的就没什么意思了
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不过总体来讲还是性价比很高
如果我买这个车,可能会考虑1.5t的,动力不算暴力,也够用,毕竟便宜

2.0t的话,我会考虑君越

wrsea 发表于 2018-2-14 11:34
我去试驾了,有点失望
动力是没得说
但隔音,质感什么的,有点不那么别克啊

相比来说君越这方面就好了很多很多
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我去试驾了,有点失望
动力是没得说
但隔音,质感什么的,有点不那么别克啊

相比来说君越这方面就好了很多很多

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掉价快,残值低,上市不到一年竟然就优惠2万了,要真是不错不应该掉价这么快,这样子不敢买啊 本帖最后由 50CC 于 2018-2-14 11:24 编辑

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浪子潇湘 发表于 2018-02-14 11:13
真搞不懂在城里开车,百米加速性能有这么重要吗?准备在每个红绿灯路口,在变绿灯的时候与其他车比赛?
商家忽悠人的数据,不然怎么骗你掏腰包?

而且,还真有车主喜欢和人比赛,毛头小伙子居多,要是泡妞时候能炫一下车速,多有面子啊。

所以,不同群体的需求不同,卖车的是研究过购车者心态大数据的。
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20万左右安静舒服的车里最快的  
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别克这代君威真是不错,不罗嗦直接9AT,内饰槽点也不多,准备上手!
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