主题：感觉中国汽车不应该走美国的路
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fukewu 发表于 2018-2-26 21:21
这个真不是，荷兰和德国的差异就很大。问荷兰人为啥不买大车，无他，税高而已。
小国国情不同 各种奇葩法律都有 中东还允许一夫多妻呢
中国人是多了点 但也不是官方论调的那么悲观
比如日本 人口密度是中国一倍 人均耕地是中国一半 但人家没有为了什么土地红线限制独栋房间 让很多中产
家庭圆了独门独户的梦
在人口 疆域大国中 中国除了美国榜样 没有第二个选择 或者我们有个现成的榜样不学 继续摸着石头过河？
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幻想一生 发表于 2018-2-16 06:58
中国的道路资源、停车资源、环境资源和美国是无法比的，可中国目前的汽车发展却选择了美国式的发展道路，大即是好，不否认大就是舒服，可社会承受能力饱和的结果是大家堵在路上，没地方停车，应该通过税收和油价加以引导，鼓励小车。有人会说大车安全，这也是不对的，真正的安全来源于大家对交通法规的敬畏和安全意识的提高，再大的家用车在土方车面前也是纸片。
非常赞同。
中国应该大力发展丰田IQ这种车，最好是电动的，所以最近国家限制百公里油耗的政策，我是赞成的
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80 帖
幻想一生 发表于 2018-2-16 06:58
中国的道路资源、停车资源、环境资源和美国是无法比的，可中国目前的汽车发展却选择了美国式的发展道路，大即是好，不否认大就是舒服，可社会承受能力饱和的结果是大家堵在路上，没地方停车，应该通过税收和油价加以引导，鼓励小车。有人会说大车安全，这也是不对的，真正的安全来源于大家对交通法规的敬畏和安全意识的提高，再大的家用车在土方车面前也是纸片。
1、人多，密集，无解，堵车是必然。
2、大车就是舒服。
3、人民群众素质还不高，先解决加塞儿再谈安全驾驶吧。
所以，现在只能个人顾个人。
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79 帖
xiaoxiaogtr 发表于 2018-2-27 08:01
中国人喜欢大车主要是面子问题，其次才是舒服问题，再次是实用性问题。
销量年年第一的五菱宏光，这车有面子？
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78 帖
xiaoxiaogtr 发表于 2018-2-27 08:01
中国人喜欢大车主要是面子问题，其次才是舒服问题，再次是实用性问题。
不认同，中国人最讲究实用性了，你看看微面的销量……
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76 帖
xiaoxiaogtr 发表于 2018-2-27 08:01
中国人喜欢大车主要是面子问题，其次才是舒服问题，再次是实用性问题。
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jclark 发表于 2018-2-18 08:39
你这话等于没说，就好比虽然大多数人都没法娶漂亮老婆买大房子上顶级学校，但不等于大多数人没需求
就是因为大城市停车难开车慢这个条件限制，所以才抑制了大城市的汽车平均保有量。
停车难开车慢当然是原因之二，但还不是现在的主要原因。现在搞摇号政策，人为封堵购车资格才是主因。大城市特别是中心城区，是不需要抑制的，市场和经济手段就能有效调节，现在搞出四不像，一窝蜂恐慌性购车、摇号，放大了矛盾。有多车刚需的摇不上号，没刚需的买一堆车占着位置。
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由在广州 发表于 2018-2-16 08:03
一直都认为一辆七座，一辆微车最理想。可是实际上只能是一辆五座。
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筋肉 发表于 2018-2-26 20:21
怎么老有人说这个论调？最典型的就是美国人的生活方式消耗太大啦，要是中国人全像美国人一样地球要吃不消啦。合着中国人为了给地球减负就要过苦行僧的生活？我就想问一句，凭什么？
中国人要的不是车舒服，是大，也都能理解。但是非常喜好三厢车，就不太好理解了。
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windmind2006 发表于 2018-2-17 09:29
楼主的思想还是计划经济式的。
什么美国道路、欧洲道路、日本道路，都是人家市场自发形成的，没有什么刻意主导。
中国走什么路还要学谁不学谁，那是削足适履。
这个真不是，荷兰和德国的差异就很大。问荷兰人为啥不买大车，无他，税高而已。
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jclark 发表于 2018-2-19 22:54
长途自驾肯定是有钱有闲的
春节、国庆上亿司机在自驾路上，我认为其中99%都是平常百姓
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redhat 发表于 2018-02-19 14:04自驾不能算壕吧？
春节大批中国人放假自驾，难道都是壕？
是不是4800误导了您，单位是毫米哦
...
长途自驾肯定是有钱有闲的
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young999 发表于 2018-2-16 07:26
正确的方法是开两辆车去
不缺车，就缺长途驾驶安全合格的司机呀
原计划3车编队出游，但最后只剩1辆车2家人
本帖最后由 redhat 于 2018-2-19 22:08 编辑
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jclark 发表于 2018-2-16 07:28
有钱有闲的壕啊，当年油价涨到5元时我就放弃自驾游了，现在时间紧更是飞机高铁加租车了
自驾不能算壕吧？
春节大批中国人放假自驾，难道都是壕？
是不是4800误导了您，单位是毫米哦
本帖最后由 redhat 于 2018-2-19 22:07 编辑
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Forumstroll 发表于 2018-2-16 16:02
弄个6或7人座的房车，自驾游比较舒服。
这个本地基本无法租到，且房车较大，开不习惯，春节高速公路车多赶路反而不安全。 本帖最后由 redhat 于 2018-2-19 22:09 编辑
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realaide 发表于 2018-2-16 23:47
5个人自驾游，就一台车？
是的，不缺车，就缺长途自驾放心合格的司机。
原计划3车编队出游，但最后只剩1辆车2家人
本帖最后由 redhat 于 2018-2-19 22:09 编辑
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ttmars 发表于 2018-02-17 14:57那只是受制于条件罢了，说白了就是一种妥协，不等于没需求。
你这话等于没说，就好比虽然大多数人都没法娶漂亮老婆买大房子上顶级学校，但不等于大多数人没需求
就是因为大城市停车难开车慢这个条件限制，所以才抑制了大城市的汽车平均保有量。
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jclark 发表于 2018-2-17 21:50
看地方。大城市对私家车并不友好，像东京和纽约都是本国家庭车辆拥有率最低的地方
那只是受制于条件罢了，说白了就是一种妥协，不等于没需求。三口之家，夫妻二人谁没有自己的圈子？一辆车怎么够用？若干年前，谁家装了一部程控电话就算是走在前列了，现在哪个人离开手机还能轻松自如？车和电话类似，都是重要的工具，随着经济发展，现在人们买车比当年买大哥大还要简单。只是涉及到城市建设和拥堵问题，被大城市摆了一道（限牌）才没有人手普及而已。
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