CRV暂时停售

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sens1212

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2018-03-02 11:30

大灰狼2号发表于 2018-03-02 11:22
本来就不应该瞎几把搞涡轮，还用了一批德国供应商

应该让美国罚几十亿美元就老实了。

本田有点犯贱，没布局好。一堆德国备件，比起丰尼的权威体制，本田工程师制度太懒散了。
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咬就是舍

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2018-03-02 11:30

huace 发表于 2018-3-2 11:27
三月一号本田就发通知了
质检总局不是也关心过速疼了，起作用勒马？

嗯嗯，你可以继续洗，说2月28本田就内部讨论了呢

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第 42 帖

huace

陈年泡菜

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2018-03-02 11:29

初诊有烧发表于 2018-3-2 11:28
上面不介入的话，这时候应该是换油尺说明书

速疼夹板的事上面不是也介入了，有用吗？

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日久见心

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2018-03-02 11:28

本田现在主用动力总成是※※烦了

本帖最后由日久见心于 2018-3-2 11:28 编辑

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初诊有烧

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2018-03-02 11:28

huace 发表于 2018-3-2 11:16
关质检总局屁事，完全是本田自己做出的
如果质检总局起作用，速腾那事能是那样？

上面不介入的话，这时候应该是换油尺说明书

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第 39 帖

huace

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2018-03-02 11:27

咬就是舍发表于 2018-3-2 11:24
事到如今，还有为本田洗地的，果真花丝不如蛮猴

如何解释质检总局3月1号发公告，本田3月2号发公告？

三月一号本田就发通知了
质检总局不是也关心过速疼了，起作用勒马？

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第 38 帖

咬就是舍

泡菜

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2018-03-02 11:24

huace 发表于 2018-3-2 11:16
关质检总局屁事，完全是本田自己做出的
如果质检总局起作用，速腾那事能是那样？

事到如今，还有为本田洗地的，果真花丝不如蛮猴

如何解释质检总局3月1号发公告，本田3月2号发公告？

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第 37 帖

大灰狼2号

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2018-03-02 11:22

帕非发表于 2018-03-02 00:38
这台高功率版发动机确认大面积多机油，多地发生※※。如果说网络上有黑，现实去※※的确是车主，毕竟本田车主的忠诚度高，一日本田，终身本田。
现...

本来就不应该瞎几把搞涡轮，还用了一批德国供应商

应该让美国罚几十亿美元就老实了。
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第 36 帖

huace

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2018-03-02 11:16

初诊有烧发表于 2018-3-2 11:00
还是要质检总局逼的

信质检总局，母猪能上树了

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第 35 帖

huace

陈年泡菜

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2018-03-02 11:16

初诊有烧发表于 2018-3-2 11:00
还是要质检总局逼的

关质检总局屁事，完全是本田自己做出的
如果质检总局起作用，速腾那事能是那样？

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第 34 帖

yanw0

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2018-03-02 11:14

huace 发表于 2018-3-1 21:14
前几天问过讴歌4s店的售后师傅，说发动机结构有问题，当时还不相信，看来是真的

春节前保养，讴歌售后信誓旦旦说CDX的1.5没问题，我就有些奇怪了，一样的发动机会有什么不同呢，可能还是CDX销量小，问题不明显吧，

话说拖拉机厂这回算是被拿住了，一台1.5，一台2.0，一锅端了

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第 33 帖

初诊有烧

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2018-03-02 11:00

还是要质检总局逼的
本帖最后由初诊有烧于 2018-3-2 11:04 编辑

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zylcat

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2018-03-02 10:57

被引用内容作者已注销

今年315有大料了。
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第 30 帖

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泡菜

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2018-03-02 09:14

咬就是舍发表于 2018-3-1 20:50
无数商业案例中，那些成功的大型公司，总是在面对危机公关时接连犯下白痴级别的错误：
1、表面致歉但实际不承认错误
2、把大量资金和精力都花在水军上
3、极其可笑，侮辱消费者智商的补救措施

华为微博抽奖造假，廉价内存不影响使用体验，是为了让消费者更早的用上这么好的手机。

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第 29 帖

wlhls

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2018-03-02 09:05

这样看来还是朝鲜半岛的起亚汽车靠谱多了！

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第 28 帖

帕非

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2018-03-02 08:38

这台高功率版发动机确认大面积多机油，多地发生※※。如果说网络上有黑，现实去※※的确是车主，毕竟本田车主的忠诚度高，一日本田，终身本田。
现在也就车托还嘴硬了，本田自己承认多机油，主动停售（暂时），确实要去解决问题。不能甩锅给竞品厂家，你没问题人家怎么黑，更不能帅锅给车主，谁他妈20多万买个车机油被稀释心不慌。厂家召回政策也蛋疼，如果你刷ECU能解决问题大家也就认了，还要改说明书，改机油尺，这是挑战大家的认知。
以前刹车门说是博世的问题，发动机应该是本田自己搞的，本田太激进了，台架测试够了，路试不够或者没发现问题。同一台发动功能机，高低功率要做设计和用料的更改。
美国车主学国人看机油尺后，也发现机油稀释了，也在※※。
猜测要刷ECU，改变启动喷油量，启动后快速热机解决问题，本田测试后效果不明显。212召回不被认可，只能增加组件，也就是设计要微调，因为毕竟本田最终要解决问题，也能解决，车主且等等吧。
本帖最后由帕非于 2018-3-2 08:44 编辑

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第 27 帖

小梅沙

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2018-03-02 08:08

这个1.5T，用途不止在CR-V上吧？

思域、冠道上应该都有；

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第 26 帖

佳茗

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2018-03-02 07:42

只是思域和CRV有问题吗，最近本田的哪些车型不能买？
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第 25 帖

zzlay

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2018-03-02 00:06

filter 发表于 2018-03-01 15:24
途观尚在，减少优惠操之过急

去年新crv上市买不到车那阵子，rav4真的涨价了，太恶心，所以没买
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第 24 帖

up2009

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2018-03-01 23:31

filter 发表于 2018-03-01 15:23
【预测】不会

当然不会，不违法罚什么款
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filter

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2018-03-01 23:24

哈娜斯发表于 2018-3-1 21:22
RAV4的优惠是不是就能减少了？

途观尚在，减少优惠操之过急

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filter

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2018-03-01 23:23

加点儿水发表于 2018-3-1 21:10
质检总局牛了一把，会罚款吗

【预测】不会

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up2009

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2018-03-01 23:13

sens1212 发表于 2018-03-01 15:06
其实按我之前发帖，本田延保六年十万后做发动机磨损检测鉴定，没问题就好，有问题换发动机。

...

没用的，人家就是要玩这个味。做啥都没用。要么忍，要么滚。
东本招聘会在3月份，第一就是车载空调与热管理测试职位。
本帖由安卓客户端编辑于：2018-03-01 23:19:26

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sens1212

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2018-03-01 23:06

up2009 发表于 2018-03-01 22:25
真有问题，在美国得花多少钱啊，大众才多少销量啊，三十几万柴油车赔了150亿美刀以上，还不算罚款。这个发动机，燃油消耗率210克，竞品1.0的...

其实按我之前发帖，本田延保六年十万后做发动机磨损检测鉴定，没问题就好，有问题换发动机。
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2018-03-01 22:25

idream 发表于 2018-03-01 14:18
如果机油增加不是板上钉钉的事，不会停售啊。怎么能说是故意找茬呢？

...

真有问题，在美国得花多少钱啊，大众才多少销量啊，三十几万柴油车赔了150亿美刀以上，还不算罚款。这个发动机，燃油消耗率210克，竞品1.0的都230 240，太优秀了，再说，重负荷试验，稀释的机油中不含铝成份。
本帖由安卓客户端编辑于：2018-03-01 22:35:24

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idream

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2018-03-01 22:18

up2009 发表于 2018-03-01 14:12
故意找茬，切腹也没用

如果机油增加不是板上钉钉的事，不会停售啊。怎么能说是故意找茬呢？
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up2009

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2018-03-01 22:12

idream 发表于 2018-03-01 14:05
应该切腹

故意找茬，切腹也没用
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redsphoto

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帖子: 9067

2018-03-01 22:08

召回换个2.0T上去

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初诊有烧

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2018-03-01 22:07

寒冰射手发表于 2018-3-1 21:32
什么问题？

机油希稀

很久没上网吗？难怪2月还能卖8千多辆，不知这些车主现在是什么心情

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