主题:大众火爆的原因
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泡菜
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1-车型丰富;每年大把出新车型,日系根本跟不上。
2-设计沉稳;可以说漂亮,因为车身线条什么的虽然不复杂,却恰到好处。
3-可靠性高;多少年不坏,小毛病少。
4-德系背景;就是高品质的保证。
5-加长加大;符合中国国情。
6-操控运动;操控非常棒,有乐趣。
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资深泡菜
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anima 发表于 2018-03-23 17:00
我只知道在任何一个发达国家里,丰田才是上流社会的通行证,一旦开过大众,可能一辈子都翻不了身了,这种底层阶级的烙印会跟你一辈子,读大学找工作办...

虽然说大家都知道买大众的是什么样的智商和阶层,可您这话说也有点过了
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穿反又穿翻 发表于 2018-3-23 17:36
大众的车不能说不好,各方面挺均衡的,小排量涡轮和双离合都是菜车里很不错的存在了,底盘什么的比日系家用紧致一些,起步动力充足,油耗也不高,质量说的过去,配置也不算小气了,很多基础配置都是全系标配,卖的好是有道理的。跟日系比各有各的好,试驾一下,做个对比,其实没有什么高下的区别,适合就好了。

大众,在某种意义上,连厂家自己都不知道自己的特点和优势在什么地方 —— 这个当然是贬低厂家的说法,他们自己肯定是知道的 —— 或者说他们认为自身最大的优势就在于均衡,什么都不突出(性能、安全性、可靠性、经济性、舒适性,等等),但综合起来看总体上不错,是个好选择。

体现在广告宣传上,宝马就是性格鲜明的“Sheer driving pleasure”,而大众则是具体优点不明但结论很霸气很武断的“Das Auto” —— 我个人一直以为那个应该翻译成中文 “就这车了”。就像横扫世界快餐市场的麦当劳的广告,“I'm loving it”,中文翻译成 “我就喜欢(麦当劳)”。
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大众的车不能说不好,各方面挺均衡的,小排量涡轮和双离合都是菜车里很不错的存在了,底盘什么的比日系家用紧致一些,起步动力充足,油耗也不高,质量说的过去,配置也不算小气了,很多基础配置都是全系标配,卖的好是有道理的。跟日系比各有各的好,试驾一下,做个对比,其实没有什么高下的区别,适合就好了。
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你们都低估了“好看”的力量。

都是混无忌的,什么照片最吸引人?妹纸。什么话题最抓人?妹纸。

当然是 —— 好看的妹纸。

LLMs 都懂的,都别装了。

怎么一换成汽车,就装不懂了呢?
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我只知道在任何一个发达国家里,丰田才是上流社会的通行证,一旦开过大众,可能一辈子都翻不了身了,这种底层阶级的烙印会跟你一辈子,读大学找工作办信用卡都会有非常大的阻力。
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2和5沾点边。其他恰恰是大众短板。
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猫爸玩胶片 发表于 2018-3-23 15:49
我咋觉得大众的车都一个样子喃?

人家说的车型丰富,可没说外观样子丰富啊
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123456七 发表于 2018-3-9 13:14
1-车型丰富;每年大把出新车型,日系根本跟不上
2-设计沉稳;可以说漂亮,因为车身线条什么的虽然不复杂,却恰到好处。
3-可靠性高;多少年不坏,小毛病少。
4-德系背景;就是高品质的保证。
5-加长加大;符合中国国情。
6-操控运动;操控非常棒,有乐趣。


我咋觉得大众的车都一个样子喃?
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来论坛主要看吐槽,优点看厂商广告就行了
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brotherxun 发表于 2018-3-21 14:54
本论坛里,一些神粉完全无法理解正常人的用车思路。

开什么车,你对你开的车最了解,优点是在你买车的时候发现的,缺点则是在你长期用车的情形下完成的。

因此讨论用车心得,对自己的车提出意见、不足,甚至批评、抱怨再为正常不过。

神粉接受不了这些,提意见就是反动,说不足就是背叛,不听不听我不听,泥锅你滚你滚蛋。


我单位同事就有这样的人没法聊~
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123456七 发表于 2018-3-9 13:14
1-车型丰富;每年大把出新车型,日系根本跟不上。
2-设计沉稳;可以说漂亮,因为车身线条什么的虽然不复杂,却恰到好处。
3-可靠性高;多少年不坏,小毛病少。
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6-操控运动;操控非常棒,有乐趣。

楼主说的不错确实如此!.....................
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楼主说的不错确实如此!..................... 本帖最后由 蛮猴 于 2018-3-21 16:11 编辑

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123456七 发表于 2018-3-9 13:14
1-车型丰富;每年大把出新车型,日系根本跟不上。
2-设计沉稳;可以说漂亮,因为车身线条什么的虽然不复杂,却恰到好处。
3-可靠性高;多少年不坏,小毛病少。
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设计沉稳?可靠性高?德系背景高品质保证?哈哈哈哈!!!!
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乍一眼看以为是 “ 大众着火爆炸的原因”,在想最近又出哪个事件了,不幸开启了一键火化功能
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大众也就是这几年消费政治话题赚了点市场,想当年,机关里局级坐丰田的时候,处级以下才坐大众,偶尔坐一次考斯特都觉得挺牛B。
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据说大众火爆的原因是多数采用涡轮增压发动机,涡轮温度非常高,一旦碰撞导致汽※※破裂,就极易发生火爆。
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问题肯定有,但是能克服,又不是不能开了
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楼主说的不错确实如此!........
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除了直接的经济收益,汽车工业和军工业关系密切,熟练的汽车技术工人,也很容易战时投入军工生产。
德国是相对日本、美国不太可能和中国直接军事冲突的。

我个人感觉,如果只是为了挣钱,美国其实是可以淘汰通用、福特、克莱几大的国内产能的。但是他需要靠汽车工业养着熟练的技术工人。

美国打压大众和德国车企,带着日本和韩国的车企玩,德国是对手,日韩是小弟。他得这么干。

※※的德系车在进口车和合资车中占主导地位,目前难道还有更好的选择?
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不摄已多年 发表于 2018-03-17 01:17
帖子里某个刷墙二B买的车,坚决远离,免得把自己弄low了。

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对楼主的话,大众火爆是因为不动脑的国人太多 本帖最后由 阿铭 于 2018-3-17 07:04 编辑

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