主题:DS 7算是B级底盘吗?
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国内定位紧凑型SUV,但轴距跟海外新一代508相同,并采用了多连杆后悬挂。

定价还可以,跟标雪体系差不多了。21万的入门配置够用,27万可以买产动液压悬挂。四驱阙如。动力都在9秒左右,中规中矩吧。
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孤独伊森 发表于 2018-08-09 05:25
论坛有人发了与GL8的对比视频,从视频上看,DS7滤震效果还是拔群的。

视频中第一辆车GL8,第二辆是DS7。值得一提的是,D...

牛逼,牛逼
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论坛有人发了与GL8的对比视频,从视频上看,DS7滤震效果还是拔群的。

https://club_autohome_com_cn/bbs/thread/529d605ad7e9eb94/75109093-1.html

视频中第一辆车GL8,第二辆是DS7。值得一提的是,DS7并没有打开主动悬挂功能。
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nagosh 发表于 2018-3-21 22:37
只要可靠性过关,这车确实不错。
哦,还有保值率,这个是硬伤。


关键不知它能在中国活多久,一言不合说不定就退出中国市场了
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就外形来说觉得这车毫无特点,21万起步价这造型我觉得设计师有点偷懒!
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沉睡布丁 发表于 2018-8-8 22:28
所以我一直奇怪,冠道腿部空间那么大,宽度那么宽,高度也够,座椅加高个几公分会死么?要不就是本田故意恶心人?
本田是个天才,在某些方面脑袋有坑。
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请联系我 发表于 2018-08-08 17:19

所以我一直奇怪,冠道腿部空间那么大,宽度那么宽,高度也够,座椅加高个几公分会死么?要不就是本田故意恶心人?
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请联系我 发表于 2018-08-08 09:13
跟汉兰达第二排一样的矮板凳,比冠道好一点点


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沉睡布丁 发表于 2018-03-23 01:01
放心吧,媒体会拿皮尺去量的,过段时间就知道了,我觉得DS7后排比冠道还矮的可能性几乎没有,最多半斤八两。你举冠道这个例子来对比太不合...

跟汉兰达第二排一样的矮板凳,比冠道好一点点
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后期故障生不如死
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有人说这车完胜窝窝xc60:
https://media_weibo_cn/article?id=2309404270483427174022
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嗯,还有玻璃4AT
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DS7是板悬?再仔细看看呢?
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现在上市,半年后,销量应该不会过超过3位数
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请联系我 发表于 2018-3-21 09:21
国内定位紧凑型SUV,但轴距跟海外新一代508相同,并采用了多连杆后悬挂。

定价还可以,跟标雪体系差不多了。21万的入门配置够用,27万可以买产动液压悬挂。四驱阙如。动力都在9秒左右,中规中矩吧。


昨天刚刚试驾完,有点解毒了。
车子是真风骚,各种小心思很多。但是仔细看就发现内饰结构和C4L、DS6是完全一样的,估计内部构造是通用的,只是精装修。
车子开出去以后,你的视线就不在这些精致东西上了,这时候就会感觉平淡无奇。
车子驾驶感觉一般般,没有感觉出五连杆和魔毯有多牛,不同模式下驾驶感觉相差不大。发动机和变速箱匹配的略有粗糙,标准模式下有轻微的顿挫感,经济模式很平顺,可惜就没什么动力了。侧倾抑制的非常好,操控也很灵活。

以车子和内饰而言,给好评。但是参考价格之后,只能给中上评,比同行车贵不少。
如果DS7只卖顶配一款车且定价合理,我觉得会大卖,但是目前较高的售价(31.5万)就只能是小众车型。
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delano 发表于 2018-3-21 10:15
这车的实车我试驾了,前排很OK,给90分,确实是20多万的车。
但是后排和后备箱最多50分。
后排地台太高显得坐垫低,前排座椅下面紧贴地台脚没法伸直,坐着还不如4008舒服呢。
后备箱也小,不明白DS这车怎么能把空间做那么小,毕竟这个也4米6的车了,感觉还不如4米5的空间大呢。之前的DS6也一样。


那套独悬太复杂,占用空间太大。
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初诊有烧 发表于 2018-3-24 12:22
一如既往左顾言它无驳点,无趣,闪了


哈哈哈哈~~

你说法系保值高,新车老车例子都给你找了,事实真相惨不忍睹,你还是一如既往保值高,死猪不怕开水烫,无趣,闪了
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gissacgh 发表于 2018-3-24 10:16
我属于正常的法系车主

跟本坛两大※※在思想觉悟和话术水平上还是有差距
一如既往左顾言它无驳点,无趣,闪了 本帖最后由 初诊有烧 于 2018-3-24 12:26 编辑

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初诊有烧 发表于 2018-3-24 09:10
你看见法车整个人都不爽的,何必花钱买难受


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跟本坛两大※※在思想觉悟和话术水平上还是有差距
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gissacgh 发表于 2018-3-24 07:46
要是大※※您开家二手车店,我立马再买一辆法系
你看见法车整个人都不爽的,何必花钱买难受
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初诊有烧 发表于 2018-3-24 01:40
追新款追新货就要有比别人买得贵的觉悟,适用于任何车


要是大※※您开家二手车店,我立马再买一辆法系
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gissacgh 发表于 2018-3-23 22:42
有道理,毕竟买新车的更惨,还是要知足了
追新款追新货就要有比别人买得贵的觉悟,适用于任何车
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菠萝多多 发表于 2018-3-23 19:31
同价格的雷凌估计能卖9万左右


14年买个飞度乞丐,现在也能卖6万
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初诊有烧 发表于 2018-3-23 18:10
退市新车大幅优惠清货,你旧车还想卖什么价?3年陈的上代骐达同样12万落地还不是只卖了6万,广东地区


有道理,毕竟买新车的更惨,还是要知足了
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gissacgh 发表于 2018-03-23 10:05
我朋友14年提的老408,优惠3万裸车10万整,落地加保险12,现在二手商5.5收

相当保值...

同价格的雷凌估计能卖9万左右
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gissacgh 发表于 2018-3-23 18:05
我朋友14年提的老408,优惠3万裸车10万整,落地加保险12,现在二手商5.5收

相当保值
退市新车大幅优惠清货,你旧车还想卖什么价?3年陈的上代骐达同样12万落地还不是只卖了6万,广东地区 本帖最后由 初诊有烧 于 2018-3-23 18:14 编辑

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初诊有烧 发表于 2018-3-23 17:25
那就更抵买了,不是么?那些加价2万说自己的车保值不是很搞笑么


我朋友14年提的老408,优惠3万裸车10万整,落地加保险12,现在二手商5.5收

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gissacgh 发表于 2018-3-23 17:18
哪里有你坚挺,大※※

上次不是发图给你法系新车车主买完立马优惠2万么
那就更抵买了,不是么?那些加价2万说自己的车保值不是很搞笑么
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zhoutiger 发表于 2018-3-23 15:03
DS7没看过就不评价了。冠道那个后座,真的是又矮又平,坐着直往前出溜,非常不舒服。真是白瞎后排那么大空间了

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