主题：最新细节：车主称一小时内只踩过两次刹车
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https://www_miaopai_com/show/1uKcgJOq94EbArYHb7N~i2Pkf1GJ6xozLZln~g__.htm
有网友质疑，定速巡航系统和刹车系统是两个独立系统，不太可能同时失效。车主回应，“正常的车肯定没问题，但我这个车是有问题的。”至于为什么一小时内没再踩过刹车，“就是没踩，当时没那么想也没那么去做。
有网友质疑，定速巡航系统和刹车系统是两个独立系统，不太可能同时失效。车主回应，“正常的车肯定没问题，但我这个车是有问题的。”至于为什么一小时内没再踩过刹车，“就是没踩，当时没那么想也没那么去做。
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帝都花花 发表于 2018-3-23 13:56
覆盖是有可能的，毕竟后来还有8个小时跑到成都
@WiFi
奔驰车主面对媒体回应质疑 出事后下了记录仪储存卡
2018-03-20 07:42大河报
http://henan.sina.com.cn/news/2018-03-20/detail-ifyskeuc4894600.shtml
http://newpaper_dahe_cn/dhb/html/2018-03/20/content_231366.htm
记者：行车记录仪现在还不能公开吗?
车主：出事后下了高速，我把行车记录仪的储存卡给下了。到目前为止，我一直没看里面的内容，不知道里面有没有记录到，我不是很清楚。等看了以后再说，如果有的话，肯定会发的。
http://k.sina.com.cn/article_6124642021_m16d0e9ee5033005d7z.html
3月17日，车主薛先生在去成都某公安局进行“毒驾检测”的路上说到，目前已于检测机构交涉，失控期间确实一直是120迈的速度。至于为什么不公布行车记录仪，“你知道什么是打脸吧，这个不用我说的太多”，到时候会给媒体发布。 @新京报
薛先生用自己给我们演示了什么叫打脸
本帖最后由 music84 于 2018-3-24 01:06 编辑
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那家伙说话做事出人意料，我没想到他会说覆盖，和我3月18日在别的地方发表的评论不一致啊。
本帖最后由 留芳 于 2018-3-23 21:50 编辑
本帖最后由 留芳 于 2018-3-23 21:50 编辑
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imaccount 发表于 2018-3-23 15:14
我说的就是河北段， 河北界涿州到保定90公里，沿路密集的小城市， 涿州松林店高碑店定兴徐水都有入口出口，而且人口密集车辆多，你说120公里定速跑30公里我认可， 你说跑全程我认为不可能。 我定速跑110还经常要CANCEL 再进入
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WiFi 发表于 2018-3-23 14:04
王志安采访他的时候，他还不知道被覆盖了，所以王志安提出去看看的时候，他很不情愿。
其实他那时候若已经知道肯定被覆盖了，就能演得更逼真了
他知道应该是被覆盖了，但是忘了确认一下是不是真的覆盖了，所以记者要看的时候很纠结。
灵异 发表于 2018-3-23 13:24
3月22日，该事件奔驰车主薛先生及奔驰方面在接受《每日经济新闻》记者采访时披露了事件的最新进展。
车主将随车进行车辆检测
“已经与奔驰方面说好了，今日封车准备运去河南，现在在等奔驰派车过来接我，然后一起随车去河南。”3月22日，薛先生告诉记者，他已经与奔驰协商好，22日将涉事车辆运往河南，但到达河南后并不会立即进行车辆检测，因为第三方检测机构还没找到。
据记者从奔驰和薛先生双方处了解，从事发到22日，该车主和奔驰方一直就是否要对事故车进行车辆检测进行协商，但至今未达成进行车辆检测的共识。至于该车主为何同意22日将事故车封存运往河南，他拒绝向记者解释原因。
据报道，红星新闻记者在现场留意到，在奔驰车里，最受关注的关键性证据行车记录仪内存卡已经被取下。薛立山说：“已经看过了，没有录上，已经被后面的覆盖了。”当记者继续追问相关细节时候，他表示不愿意多谈。 ...
记得开始说到行车记录仪的时候，他的说法是当时下了高速就把卡拿出来了 本帖最后由 homes 于 2018-3-23 15:27 编辑
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胸口碎结石 发表于 2018-3-23 15:07
我说的是河北段，出了北京界就好走了，沿京港澳保定再往南或者沿京昆保定再往西你跑过吧，只要不是节假日，基本都能120跑下来。
我说的就是河北段， 河北界涿州到保定90公里，沿路密集的小城市， 涿州松林店高碑店定兴徐水都有入口出口，而且人口密集车辆多，你说120公里定速跑30公里我认可， 你说跑全程我认为不可能。 我定速跑110还经常要CANCEL 再进入
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imaccount 发表于 2018-3-23 13:39
我在北京二十年了，家在保定。 京港澳高速河北段我经常跑， 不客气的对你说，你想定速120北京跑到保定是不可能的。
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WiFi 发表于 2018-3-23 14:04
王志安采访他的时候，他还不知道被覆盖了，所以王志安提出去看看的时候，他很不情愿。
其实他那时候若已经知道肯定被覆盖了，就能演得更逼真了
肯定覆盖，8小时高清或者超高清，64G卡都不够~
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springbell 发表于 2018-3-22 20:59
不踩刹车，那怎么解除定速巡航呢？按钮失灵，还不踩刹车？
定速巡航杆上有cancel和加减速度按钮，踩油门加速也可以，收油就解除了，刹车也可以，手刹也可以，车的ECU只要感觉到刹车都会解除、再不行挂空挡~再不行强制关闭钥匙或者长按一键启动按钮 ，如果说这么多办法都失灵，那才叫失灵的。
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灵异 发表于 2018-3-23 13:24
3月22日，该事件奔驰车主薛先生及奔驰方面在接受《每日经济新闻》记者采访时披露了事件的最新进展。
车主将随车进行车辆检测
“已经与奔驰方面说好了，今日封车准备运去河南，现在在等奔驰派车过来接我，然后一起随车去河南。”3月22日，薛先生告诉记者，他已经与奔驰协商好，22日将涉事车辆运往河南，但到达河南后并不会立即进行车辆检测，因为第三方检测机构还没找到。
据记者从奔驰和薛先生双方处了解，从事发到22日，该车主和奔驰方一直就是否要对事故车进行车辆检测进行协商，但至今未达成进行车辆检测的共识。至于该车主为何同意22日将事故车封存运往河南，他拒绝向记者解释原因。
据报道，红星新闻记者在现场留意到，在奔驰车里，最受关注的关键性证据行车记录仪内存卡已经被取下。薛立山说：“已经看过了，没有录上，已经被后面的覆盖了。”当记者继续追问相关细节时候，他表示不愿意多谈。 ...
覆盖是有可能的，毕竟后来还有8个小时跑到成都
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胸口碎结石 发表于 2018-3-23 10:56
我都是用定速巡航跑的，很多时候，120就能跑下来，确实也不用减速。都是从帝都到周边城市的高速，主要是京昆河北段和京港澳河北段。是三车道和四车道的路。很少情况下能遇到三车和四车长时间并行的情况。2车道不敢说，但是我觉得不减速可以跑下来的概率也不是特别低。
我在北京二十年了，家在保定。 京港澳高速河北段我经常跑， 不客气的对你说，你想定速120北京跑到保定是不可能的。
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胸口碎结石 发表于 2018-3-23 10:56
我都是用定速巡航跑的，很多时候，120就能跑下来，确实也不用减速。都是从帝都到周边城市的高速，主要是京昆河北段和京港澳河北段。是三车道和四车道的路。很少情况下能遇到三车和四车长时间并行的情况。2车道不敢说，但是我觉得不减速可以跑下来的概率也不是特别低。
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homes 发表于 2018-3-22 16:39
最后这卡肯定丢了，那么小个东西，谁能那么小心啊，是吧
可能下高速后停车检查的时候不小心掉地上了，这得等回去看看能不能找到了
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枕石漱流 发表于 2018-3-22 23:02
就这个事件来看，就是在高速上不但不踩刹车，还不能松油门，在有上下坡的地方，还得根据速度加油门或者减油门，要匀速，一直匀速。关键是长时间一直匀速行驶的过程中，一次也没有遇到前方并排车辆，这种情况在中国东西向交通大动脉上，发生的可能性有多大
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大尾巴狼 发表于 2018-3-23 08:52
不带这么洗的。
这货是半职业选手好不？
另外，一般人的第一反应，应该是死死的踩住刹车不放，而不是只踩了两次。
借口总是有的嘛
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atomic 发表于 2018-03-22 22:23看了采访视频，我觉得还有一种可能， 这哥们点了几下刹车想退出巡航，结果没退出，就慌了，忘了可以大脚刹车了
不带这么洗的。
这货是半职业选手好不？
另外，一般人的第一反应，应该是死死的踩住刹车不放，而不是只踩了两次。
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黑胶朋友 发表于 2018-3-22 20:56
我认为不可以不了了之的，因为不了了之的话，今后如果某人某日感觉自己超速了，就会学样打电话给110报案，谎称自己的车辆出现故障而造成超速了。那么，警察究竟是否处罚他？如果处罚他，他就把本案摆出来，作为不处罚的挡箭牌了。
这个奔驰车主的超速和冲卡是有事实依据的，所以就对他进行必要的处罚是应该的，而不要管他一面之辞所说的故障原因。车有故障，就由他自己出面与奔驰公司解决，与他违反交通规则是无关的。
如果以后的交通案件都因为汽车故障造成而不于处罚的话，那就大乱了。
况且，这部汽车出现故障目前来说也只是这个奔驰车主的主观陈述，到目前为止没有任何检测报告支持的，在这种情况下让他胡混过关，岂不是愚弄了执法机关和广大群众，所以，对此人现在就要根据事实马上做出处罚，不要让他再胡混了。
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102 帖
看了采访视频，我觉得还有一种可能， 这哥们点了几下刹车想退出巡航，结果没退出，就慌了，忘了可以大脚刹车了大脑短路后，低级错误也是有一种可能
大脑短路后，低级错误也是有一种可能
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