主题：MPV还是7座SUV呢？
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臭手 发表于 2018-4-18 11:52
汉兰达才是装人用的，有点野外需求的这货真不行，自身太重了。
所以一直想问一句：兄台现在开的啥车？ 曾经实践过哪些车？
能非常肯定的就下断言说“第三排有需求的不要去招惹SUV，可你们偏不信邪。怎么说呢，SUV的三排，十二三岁以下的孩子或者宠物还可以，大人坐进去就是上刑，只能乘员自己将就，有一种车主让你坐就不错了的潜台词，不但缺少关怀简直是对人的不尊重。
另外对于轿车和SUV（注意特指轿车和SUV），不要去追求所谓地板纯平，凡是地板纯平的，都是以牺牲四人乘坐舒适性为前提的，地板被人为抬高，腿部伸缩空间大打折扣，尤其长途舒适性差别明显。”
看样子您也不理解我对乘坐的认知，这点只能说个人情况不同，可以存疑。就像38是大手没错，但他的观点不适用很多人一样。
但体验要有，必须有，适合自己的才是对的，永远没错，这个不需要妥协。由于工作关系，接触的车子比较杂，最开始是日系，然后是德系，然后是国产捎带美系，，，从轿车开始，到SUV、MPV，之间不断交叉，长短途感受，都是自然的理解。其中对乘坐舒适性的感觉您可以理解为长途乘坐，因为这种经历可以将平时不在意的优缺点放大，体会也更深一些。最初的一次直接感受来自于老红旗和奥迪的长途对比，在此之前感觉只要是轿车就都高大上了，哪还来得及去体验差别。去的时候坐大红旗，很简单，车太老，领导看不上，俺不够级，几个小年轻坐红旗。回来时被撵到奥迪上去了，领导们要坐大红旗了，俺还奇怪，不是嫌车破么？。。。坐一趟才知道，坐红旗就像坐火车，你不会说它好，但再坐轿车，您就会发现什么是被窝在里面，什么叫憋屈。没对比就没伤害吧？当时还都是好车。顺便说一句大红旗是个例外，以后很长时间难得接触到国产车。
至于我说地板纯平（特指轿车SUV）根本就不好，我知道很多人会不理解，没关系，情况不同嘛，实际上跟我非常不认可SUV的第三排一个道理，地板人为抬高座椅变矮，导致坐姿不对、活动更多受限，会累。所以长途方面，甚至是只要追求舒适，俺还是建议买个座椅够高的MPV为好，当然能像平时办公一样就最好了哈哈。
本帖最后由 醉空行 于 2018-4-18 14:28 编辑
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醉空行 发表于 2018-4-17 21:49
这个，每个人的需求还真是不同啊。就你说的汉兰达，俺觉得它的第二排都不如很多小车舒展，第三排就不提了。当然，有点野外需求的，大汉还是可以的，装人还是算了。
汉兰达才是装人用的，有点野外需求的这货真不行，自身太重了。
所以一直想问一句：兄台现在开的啥车？ 曾经实践过哪些车？
能非常肯定的就下断言说“第三排有需求的不要去招惹SUV，可你们偏不信邪。怎么说呢，SUV的三排，十二三岁以下的孩子或者宠物还可以，大人坐进去就是上刑，只能乘员自己将就，有一种车主让你坐就不错了的潜台词，不但缺少关怀简直是对人的不尊重。
另外对于轿车和SUV（注意特指轿车和SUV），不要去追求所谓地板纯平，凡是地板纯平的，都是以牺牲四人乘坐舒适性为前提的，地板被人为抬高，腿部伸缩空间大打折扣，尤其长途舒适性差别明显。”
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醉空行 发表于 2018-4-17 21:49
这个，每个人的需求还真是不同啊。就你说的汉兰达，俺觉得它的第二排都不如很多小车舒展，第三排就不提了。当然，有点野外需求的，大汉还是可以的，装人还是算了。
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nilynch 发表于 2018-4-17 12:50
我们家看车是全家上阵，三排都坐好至少感受了10分钟，下来问每个人没问题，才做的决定。其实奥德赛和汉兰达是第一选择，但奥德赛我和我老婆试乘坐第三排意外的都觉得晕车，才否掉的。汉兰达就不提了，销售风格无法接受。
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stuart9999 发表于 2018-4-17 13:29
汉兰达最后一排无法乘坐。奥德赛最后一排要排除一点心里障碍。
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9528and9825 发表于 2018-4-17 13:20
5008是1.6T吗
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不要犹豫 直接7座MPV 我是年初入的 不后悔 出去玩就是散心的 路途中也是其中的一部分 弄个伪7座 让大家憋屈一路 下车之后哪还有心情玩了
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小肥仔 发表于 2018-4-17 10:20
个体需要不同。
MPV，我认为绝对是全家出行的首选
我的意思是，不自己主动去找的话，现在没那么多烂路，如果有，SUV也不一定行，花架子而已。
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nilynch 发表于 2018-4-17 12:50
我们家看车是全家上阵，三排都坐好至少感受了10分钟，下来问每个人没问题，才做的决定。其实奥德赛和汉兰达是第一选择，但奥德赛我和我老婆试乘坐第三排意外的都觉得晕车，才否掉的。汉兰达就不提了，销售风格无法接受。
汉兰达最后一排无法乘坐。奥德赛最后一排要排除一点心里障碍。
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showdo 发表于 2018-3-23 10:59
预算有限就弄辆宋max吧！！
让老头老太去爬第三排，这个设计就是脑残
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9528and9825 发表于 2018-4-17 13:17
现在纠结的是奥德赛还是GM8 21万多的那款
二选一最简单，那个销量大买哪个，相信群众的智慧！ 本帖最后由 东西南北溜溜 于 2018-4-17 13:19 编辑
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9528and9825 发表于 2018-3-23 10:49
家里三代六口人，目前一辆车，到今年7月就六年了
老婆还没驾照，胆小，不敢学
每周会有2-3次满座（城市到农村，路程20多公里，大约40分钟）
小的今年上幼儿园，暂时车子挤挤还可以，考虑这两年把车子换成mpv或者是7座suv（不考虑安全座椅放置，主要是嫌麻烦）
落地价格绝对不能超过25，有什么推荐的吗？
现在的车子是高6，2012款1.4t自豪版
六年不到，6.5w公里不到，去年国庆索赔过变速箱机电单元，不知道现在二手能卖多少？
置换的话是否会比卖二手多点呢？
去年发过类似的帖子，后来因为预算用在了其他的地方就没有考虑（抱歉）
最好是再上一部
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触目皆是 发表于 2018-4-16 11:32
北京这边排队等车也是三个月，现车是加价的。至于小白鼠，有合适的价格，做白鼠也不是不行，必竟现代汽车工业这么多年了，其实一般的技术大家都差不多，个别高新尖端方面差距大而已。
不过，加价车不选
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stuart9999 发表于 2018-4-16 10:09
群里的夏朗已经走新藏到狮泉河了，准备从318下来，不知道买SUV还有啥用。
他们买帕杰罗最大的优势是，能从主路直接切到辅路上，不用堵车。
个体需要不同。
MPV，我认为绝对是全家出行的首选
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触目皆是 发表于 2018-4-16 11:32
北京这边排队等车也是三个月，现车是加价的。至于小白鼠，有合适的价格，做白鼠也不是不行，必竟现代汽车工业这么多年了，其实一般的技术大家都差不多，个别高新尖端方面差距大而已。
说真的，传祺21.98W那款，配置，和空间绝对比奥五的丐版来得好，特别是隔音。
如果不介意配置再低一线，18.98W那款也绝对可以
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nilynch 发表于 2018-4-17 09:45
科迪亚克就是第三排高度有问题。5008因为没四驱并且板悬，所以意外的高度还可以
有时候腿部空间就是差一点，但对接受程度就是yes/no的关系。另外，对第二排和第三排乘员，前排座椅底下能不能伸进腿，也很关键，对腿部活动量的影响是很大的，毕竟车内就那么点余量，这个跟你说的地台高度相似，都是车型的原始设计决定的。所以我说，大家都根据自己的情况实地去感受一下，才是判断是否适合的硬道理，毕竟每个人情况不同。就像音响要靠耳朵收货一样。
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nilynch 发表于 2018-4-17 09:30
1.8的，满载动力还可以，毕竟200匹马力出头的车。一万多公里亮过一次灯，偶尔会有冷启动怠速振动大，没有油门振动。多说一句，我觉得空间可以接受的前提是二排坐小孩所以推到最前，这样三排空间坐人，至少小长途没太大问题，我们家人个子也不高。
收到，感谢
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东西南北溜溜 发表于 2018-4-17 09:13
我都去试驾过。
夏朗的第三排根本就不大，伪MPV。跟GL8和奥德赛没法比。
途昂的第三方可以坐人，坐垫高度，坐垫长度，都满足长时间坐人的要求，是真的7座SUV。
第三排要坐人，不能只看尺寸。SUV由于车型的原因，第三排座椅高度严重不足，人坐里面总有抱腿坐地上的感觉，这是不推荐SUV三排的根本原因。夏朗是我感觉接受范围内最小的车型了。看过你回复，只是看了图昂的资料，尺寸确实比夏朗大，三排设计也接近，应该可以，或者更好吧。
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