最新消息：高速公路收费直接刷车牌，没有ETC也不用排队！

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泡菜

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2018-03-23 22:10

最新消息：高速公路收费直接刷车牌，没有ETC也不用排队！

http://mp.weixin.qq.com/s/aNb4N9e7y5_ESYZaXJEo-Q

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kkikone

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2018-04-02 16:04

Forumstroll 发表于 2018-3-30 19:40
ETC设备不是你自己安装和激活的，工作人员带着设备来安装和激活，除非他或她帮着你作弊。

微信申请的苏通卡ETC就是快递过来，自己按照说明书，自己安装，自己手机蓝牙激活，沪通卡ETC安装的时候，发根香烟给师傅，就帮你把按键黏住了。

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第 144 帖

酱肉

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2018-03-30 21:13

ictedu 发表于 2018-3-26 18:39
ETC的卡片有记账卡，绑定信用卡自动扣款，不用预存，只是没有预存的那一点点优惠折扣。

还是有的，98折。

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第 143 帖

Forumstroll

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2018-03-30 19:40

kkikone 发表于 2018-03-30 03:20
我激活ETC前，直接用热熔硅胶粘死了那个安检，

ETC设备不是你自己安装和激活的，工作人员带着设备来安装和激活，除非他或她帮着你作弊。
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第 142 帖

地平线AA

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2018-03-30 18:50

redbullet2 发表于 2018-3-27 12:01
作为公司，支付宝有足够的资源去追套牌，如果他们不追，这个业务就死掉了

追套牌是警察的事，有人套牌后真车主的银行花钱手机短信和微信响，报警就是了。

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第 141 帖

三泡台

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2018-03-30 12:19

变相鼓励※※※？

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第 140 帖

kkikone

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2018-03-30 11:20

随风8122 发表于 2018-3-26 13:44
同一车牌也不行。

ETC粘在玻璃上时，有一个按键会按下。
然后，再用设备激活。

只要ETC离开玻璃，那个按键一定会释放，ETC就失效了。
再次粘在玻璃上时，需要再次激活。

我的前档换过，专门观察了ETC的再次安装。

我激活ETC前，直接用热熔硅胶粘死了那个安检，

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第 139 帖

TonyTong

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2018-03-27 20:28

springbell 发表于 2018-03-27 10:42
当然，具体如何操作，那是有讲究的。给你一个碗，难道就只能用来讨饭？人的脑子又在哪里的？

na您给支支招，说点儿具体方案。派人开车跟踪那个就算了。
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第 138 帖

岳耳

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2018-03-27 18:16

antprince 发表于 2018-3-27 11:46
把扫描计费拆下来，没事背上街扫车牌玩儿

创收利器

首先你得有收费的权力。

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第 137 帖

jclark

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2018-03-27 14:02

redbullet2 发表于 2018-03-27 04:01
作为公司，支付宝有足够的资源去追套牌，如果他们不追，这个业务就死掉了 ...

支付宝早就在协议里挖好坑了

“（六）您理解并同意，支付宝是被授权指令的执行方，对第三方向支付宝发出指令的真实性和准确性不负有审查义务。除非支付宝没有依照第三方的指令进行操作，或操作指令错误，否则支付宝不对本服务产生的损失和责任负责。该等损失与责任应由您或第三方协商解决。”
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第 135 帖

ChK

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2018-03-27 12:34

antprince 发表于 2018-03-27 03:46
把扫描计费拆下来，没事背上街扫车牌玩儿

创收利器...

哪有那么麻烦，在家对着屏幕扫就行了，想要什么号码自己设定
其实现在的etc理论上也可以上街去扫
etc和车牌作为身份相识，除了复制难度外，其他方面是一样。有了后台网络的支持，身份标识的防伪能力要求可以降低，这才是车牌支付的根基所在，etcp停车已经被广泛接受了，高速收费也是迟早的事
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第 134 帖

redbullet2

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2018-03-27 12:01

jclark 发表于 2018-3-24 22:02
想得美，这种容易产生纠纷的事情，支付宝的透支业务（如花呗）肯定不支持，谁会当冤大头啊，又没几个钱赚。

于是支付宝会从你银行卡（搞不好还是储蓄卡）里扣过路费，至于套牌纠纷嘛，那就是是你和高速公路公司的事情了，与支付宝无关。

而且有些地区的高速公路公司具有半垄断性质，可能根本不屑于和支付宝合作。

作为公司，支付宝有足够的资源去追套牌，如果他们不追，这个业务就死掉了

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第 133 帖

antprince

泡菜

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2018-03-27 11:46

把扫描计费拆下来，没事背上街扫车牌玩儿

创收利器

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第 132 帖

IEC909

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2018-03-27 11:04

springbell 发表于 2018-3-27 09:49
那么多监控是摆设？既然是成群结队的冲卡，派辆车跟踪很难吗？

不用那末麻烦，直接上破胎器。

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第 131 帖

springbell

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2018-03-27 10:42

TonyTong 发表于 2018-3-27 10:26
难呀，哪有那么多车那么多人，而且还有安全问题。有个收费员为了拦逃费货车直接被撞死，本坛还讨论过。

当然，具体如何操作，那是有讲究的。给你一个碗，难道就只能用来讨饭？人的脑子又在哪里的？

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第 130 帖

TonyTong

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2018-03-27 10:26

springbell 发表于 2018-3-27 09:49
那么多监控是摆设？既然是成群结队的冲卡，派辆车跟踪很难吗？

难呀，哪有那么多车那么多人，而且还有安全问题。有个收费员为了拦逃费货车直接被撞死，本坛还讨论过。

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第 129 帖

springbell

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2018-03-27 09:49

jclark 发表于 2018-3-26 13:32
当然拦不住啊，除非把路封了抓人

那么多监控是摆设？既然是成群结队的冲卡，派辆车跟踪很难吗？

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第 128 帖

ictedu

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2018-03-26 18:39

sandoo 发表于 2018-3-23 22:30
不如ETC免费安装，绑定支付宝自动扣款，不用预存

ETC的卡片有记账卡，绑定信用卡自动扣款，不用预存，只是没有预存的那一点点优惠折扣。

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第 127 帖

IEC909

泡菜

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2018-03-26 17:34

TonyTong 发表于 2018-03-26 07:53
嗨，咱俩对于高速公路公司这概念有偏差，我的概念里，高速公路公司就是通行服务方，简称路方。
电子收费的现金流是路方找清分要钱，清分找发行要钱...

是不是※※※，跟高速公路公司没有关系，高速公路公司也没有义务去帮车主抓※※※，人家只关心你交不交过路钱，现金、etc、支付宝都可以，车主支付宝拒付，※※※驾驶员的那就交现金好了，闯杆跟用不用支付宝没关系，打算闯杆的就是人工收费照样闯。
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第 126 帖

777a

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2018-03-26 16:02

Forumstroll 发表于 2018-3-25 15:27
用ETC的话，路上会有感应设备，通过的时候ETC设备会滴的一声，记录下实际走的路径，收费按实际走的路线收费。

滴一声原来是这个作用啊

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第 125 帖

TonyTong

泡菜

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2018-03-26 15:53

jclark 发表于 2018-3-25 14:16
这帖子不是说用车牌来代替OBU识别收费车辆信息嘛

嗨，咱俩对于高速公路公司这概念有偏差，我的概念里，高速公路公司就是通行服务方，简称路方。
电子收费的现金流是路方找清分要钱，清分找发行要钱，发行找用户要钱。
至于是不是套牌，那是发行跟用户扯皮的事，路方根本不管，只要通行数据真实合规剧就得给钱，除非通行交易产生时用户状态异常。在本帖讨论的案例里，支付宝就是一个发行方。

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第 124 帖

臭手

老坛泡菜

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2018-03-26 15:45

haiyangsea 发表于 2018-3-26 15:09
长安街那个是人工控制还是自动的？缓冲区概念很重要，很多时候等待和绕行就是为了更好的前进，可惜很多人都不明白这个道理。

应该是人工控制的，偶尔几次在第一排位置，能看到一个JCSS听几句对讲机然后对另外一个JC做个手势或示意一下，然后另外一个JC用年遥控器一样的玩意按几下或一下，再然后这边就开始绿灯。

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第 123 帖

江老湖

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2018-03-26 15:28

这种支付，最大的问题就是套牌。所以现在看是有限额的，一是费用不超过100元，二是你的芝麻分要超过550分。

想必支付宝也是有这方面考量的。你拒付就拒付吧，我最多100元的损失。但是一下子就取消掉你的这个车牌付的资格，直到你找到※※※消失为止。

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第 122 帖

haiyangsea

陈年泡菜

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2018-03-26 15:09

臭手发表于 2018-03-24 17:39
确实如此，虽然收费站拥堵的本意并不包含梳解流量，但客观上是起到了这样的作用；

您老发现的晚了点，长安街早就如此了，早晚高峰的时...

长安街那个是人工控制还是自动的？缓冲区概念很重要，很多时候等待和绕行就是为了更好的前进，可惜很多人都不明白这个道理。
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第 121 帖

随风8122

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2018-03-26 14:23

jclark 发表于 2018-3-26 14:15
你光想着自己不掏钱，不用跟高速公司扯皮

但高速公司作为企业，肯定不愿意增加经营成本和风险，才不会给你搞什么通知、拒付的功能，直接扣钱是最合理的选择。甚至高速公司还可以像交警一样把你列入黑名单收滞纳金，直到你证明※※※不是自己为止。

一旦起诉，就该由高速公司提供扣款证据了。

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第 120 帖

jclark

泡菜

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2018-03-26 14:15

随风8122 发表于 2018-03-26 05:59
合理。

进入高速，收到通知，此时只是计费，并未完成收费。

此时报警，直接就拒付了，不存在付费后，再扯皮的问题。...

你光想着自己不掏钱，不用跟高速公司扯皮

但高速公司作为企业，肯定不愿意增加经营成本和风险，才不会给你搞什么通知、拒付的功能，直接扣钱是最合理的选择。甚至高速公司还可以像交警一样把你列入黑名单收滞纳金，直到你证明※※※不是自己为止。
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第 119 帖

美丽的微山湖

资深泡菜

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帖子: 3587

2018-03-26 14:14

我还以为高速都取消收费了呢。

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第 118 帖

jclark

泡菜

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帖子: 16058

2018-03-26 14:09

ChK 发表于 2018-03-26 05:48
嗯，算我孤陋寡闻吧，还真不是知道帝都天天都在排队闯杆，至少开了十多年车了，基本没见过闯杆的，这几年是每天上下班都要走高速，也没见过...

2017 8月30日入夜，北京首发集团京沈分公司所辖的8段高速路展开集中“治逃”行动，当日19时至24时，共查处各类逃费车辆44辆

这仅仅帝都部分高速路段一天中的5个小时而已
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第 117 帖

随风8122

资深泡菜

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2018-03-26 13:59

bjel 发表于 2018-3-24 18:58
这种方案套牌其实更容易解决，车上高速一刷，牌对应的车主支付宝立马发个通知开始扣钱，然后支付宝那边可以添个报警按钮，真车主一看不对被套牌了，立马报警，高速那边直接在出口截停※※※。

合理。

进入高速，收到通知，此时只是计费，并未完成收费。

此时报警，直接就拒付了，不存在付费后，再扯皮的问题。

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