主题:奇瑞3xe480,直接把400公里续航电车价拉到10万以内
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资深泡菜
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有点意思了吧,看看吉利、比亚迪接下来怎么卖车

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最近已经对3XE没兴趣了,配置、做工、厂家口碑,都太差

暂时关注吉利GSE、广汽GE3、比亚迪秦Pro纯电、唐二世纯电

荣威MarvelX也喜欢,但这个厂家的东西暂时还是不敢碰
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popopi 发表于 2018-4-1 22:55
我表达有误。

我需求最低限度 零下十度以内100公里。  

现在纯电动车达不到吗?

这个标准太低,我三年前的便宜菜车都能办到。
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popopi 发表于 2018-4-1 22:55
我表达有误。

我需求最低限度 零下十度以内100公里。  

现在纯电动车达不到吗?


工信部续航200公里的都能达到这点。
今年电动车主流都是300公里以上的了。

提醒你下,还要考虑过几年电池衰减以后冬季100公里的问题 本帖最后由 传还是奇 于 2018-4-1 23:10 编辑

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传还是奇 发表于 2018-4-1 22:28
别把我扯进来,再说你的贴是句号,不是问号。
现在的车续航200公里以上的跑100都不是问题。


我表达有误。

我需求最低限度 零下十度以内100公里。  

现在纯电动车达不到吗?
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popopi 发表于 2018-4-1 21:56
那个回帖打的有些问题, 容易引发歧义。

传还是奇 发表于 2018-3-30 21:28
正常行驶跑不了,除非开挂

最低限度 零下十度以内100公里。  

现在纯电动车达不到吗?


别把我扯进来,再说你的贴是句号,不是问号。
现在的车续航200公里以上的跑100都不是问题。

popopi 发表于 2018-3-30 21:34
最低限度 零下十度以内100公里。  

现在纯电动车达不到。


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aimar112982 发表于 2018-04-01 22:12
买电动车和你买CPU没啥区别,电动车目前的发展也越来越有摩尔定律的趋势,虽然目前的理论看不不太可能那么快的,汽车电气化会越来越快,迟早就是第...


   因为有别的车可以选择……
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裸男驾车 发表于 2018-4-1 21:32
买时候多花钱 卖时候不值钱,从一些方面说 越是纯电车每年都有大进步越不能买,因为你买了几个月就有新款 你的车就越不值钱……
  http://m_evdays_com/article.php?aid=47084
买电动车和你买CPU没啥区别,电动车目前的发展也越来越有摩尔定律的趋势,虽然目前的理论看不不太可能那么快的,汽车电气化会越来越快,迟早就是第二个家庭的移动终端,衡量的标准可能不是续航和价格,而是智能化水平。所以电动车现在就该降价到10W以内,每年都进行快速的迭代,大家一年工资买台电脑的时代都经历过,电动车你怎么就计较了?
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林志炫 发表于 2018-4-1 21:22
你那叫讨论实际里程?是误导,明白?


那个回帖打的有些问题, 容易引发歧义。

传还是奇 发表于 2018-3-30 21:28
正常行驶跑不了,除非开挂

最低限度 零下十度以内100公里。  

现在纯电动车达不到吗?
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林志炫 发表于 2018-4-1 21:22
你那叫讨论实际里程?是误导,明白?


我的需求是150公里, 90%电的程度。  郊区转转什么的。 北方冬天零下5-10度的地方很多。 每年11月至3月都比较冷的。大概有3个月在0度以下的。 有车库和地库的更好,没有只能停露天了。

我就是问问能不能达到这个最低要求,  误导你了吗? 在说了 你都已经买了 。
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醉空行 发表于 2018-4-1 15:26
电池续航不够是否决项,但续航够了,还远远不是买它的充分理由。
这东西顶多能跟油箱大小对等。有因为油箱够大就掏钱买车的吗?


因为※※限牌只能买这个,现阶段续航里程是实用性方面第一刚需,在续航够用的基础上越便宜越好,因为谁都知道这玩意没什么保值率
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http://m_evdays_com/article.php?aid=47084

   看看吧……
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aimar112982 发表于 2018-04-01 21:20
加速感、NVH的静谧性、更好的底盘驾驶质感、节约下来的每年的保养费用、环保问题、出行不限号的便利,在你这里都不值钱了吧


   买时候多花钱 卖时候不值钱,从一些方面说 越是纯电车每年都有大进步越不能买,因为你买了几个月就有新款 你的车就越不值钱……
  http://m_evdays_com/article.php?aid=47084
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popopi 发表于 2018-4-1 21:04
想换车去4S店, 咱这里可是讨论电动车实际路程的, 让买了的人别后悔。

你那叫讨论实际里程?是误导,明白?
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裸男驾车 发表于 2018-3-30 10:55
我查了,汽油版顶配6.29万,跟电池版18.98万相比价格相差12万,发动机跟自动变速箱怎么也值个1.5万元吧,13.5万元差价,就说十二万吧,这电池加电机有这么贵吗?有哪位懂行的师父给评评……
加速感、NVH的静谧性、更好的底盘驾驶质感、节约下来的每年的保养费用、环保问题、出行不限号的便利,在你这里都不值钱了吧
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林志炫 发表于 2018-4-1 18:20
打个赌,我两年车龄的续航标定300的电动车,零下十度如果跑不到200,我白送给你,另外再加20万。如果跑到了,你送我一辆如何?


想换车去4S店, 咱这里可是讨论电动车实际路程的, 让买了的人别后悔。
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popopi 发表于 2018-3-30 21:34
最低限度 零下十度以内100公里。  

现在纯电动车达不到。

打个赌,我两年车龄的续航标定300的电动车,零下十度如果跑不到200,我白送给你,另外再加20万。如果跑到了,你送我一辆如何?
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kevinwong55 发表于 2018-4-1 11:27
快充可以,自家飞线就不一定能充进去了,还不够加热电池的,充一会电量还下降了,以前有过这事


我和一位哈尔滨的IEV4车主聊过,充电没问题,但是非常慢,电池充满后自动停止后电池冷却又会掉电,需要人工拔了插头再充电。
170的IEV4在冬季续航不到50公里。
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ttmars 发表于 2018-3-31 09:51
昨天看了看车,3xe与艾瑞泽5e对比,便宜很多,但空间、做工、用料上确实差距也大,一分钱一分货。
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电池续航不够是否决项,但续航够了,还远远不是买它的充分理由。
这东西顶多能跟油箱大小对等。有因为油箱够大就掏钱买车的吗?
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ruiziyi 发表于 2018-3-31 16:41
这车魔都能送牌就厉害了,全部产能可能都不够上海


上海能买插电混动,有几个愿意买纯电。
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kevinwong55 发表于 2018-04-01 11:27
快充可以,自家飞线就不一定能充进去了,还不够加热电池的,充一会电量还下降了,以前有过这事


   据说公共快速充电桩收费挺高,哪位用过的给说说价格……
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haiyangsea 发表于 2018-3-31 16:45
可以充电,但是速度很慢,电池自己加温。黑龙江零星有纯电动车。


快充可以,自家飞线就不一定能充进去了,还不够加热电池的,充一会电量还下降了,以前有过这事
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kevinwong55 发表于 2018-03-30 22:46
分在哪了,北京冬天开舒服的暖风可能到不了200,不开暖风200以上肯定有的

东北室外零下三十度,估计充满电这个动作完成不了
可以充电,但是速度很慢,电池自己加温。黑龙江零星有纯电动车。
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昨天看了看车,3xe与艾瑞泽5e对比,便宜很多,但空间、做工、用料上确实差距也大,一分钱一分货。
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popopi 发表于 2018-3-30 21:27
北方冬季充满电能跑200公里?


分在哪了,北京冬天开舒服的暖风可能到不了200,不开暖风200以上肯定有的

东北室外零下三十度,估计充满电这个动作完成不了
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popopi 发表于 2018-3-30 21:34
最低限度 零下十度以内100公里。  

现在纯电动车达不到。

100公里没问题,但200还是有问题
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传还是奇 发表于 2018-3-30 21:28
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最低限度 零下十度以内100公里。  

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传还是奇 发表于 2018-3-30 21:28
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最低限度 零下十度以内100公里。  

现在纯电动车达不到。
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popopi 发表于 2018-3-30 21:27
北方冬季充满电能跑200公里?

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