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陈年泡菜
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好司机:安全、快速、经济

普通司机:安全、快速

笨司机:快速
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资深泡菜
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阿洪飞 发表于 2018-4-3 13:30
俺最近拥堵时一般跟着厢货走,发现这帮家伙虽然车大,但经验极其丰富,在车流中如鱼得水,轿车不一定能跟上他们~~~

厢货个个老油条,怎么跑得快,太清楚不过了。所以跟着他们不吃亏。

我在国道的行车经验就是跟大货学出来的。大货们在平路上跑的一点都不慢,80左右的速度,对于国道来说,可以了。而且哪里测速也都明明白白。
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act_6 发表于 2018-4-3 14:10
确实,可能车子没满载,再职业司机确实熟练。而且知道小车一般都得让。
http://v_youku_com/v_show/id_XMzI0NTgxMTUwMA==.html?spm=a2h3j.8428770.3416059.1
视线高也有一点优势,比如这视频末尾,前天籁两个枕头把前方视线档了,它刹车我也不知道前面到底是啥路况,所以在找位看前方的路况之间,就浪费了好几秒。如果没给档视线知道它前面老远没车,是可以在右侧的士加速前变道的。。
视线高在市区是很占便宜的,这也是很多人喜欢SUV,CRV市里折腾的原因之一!
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阿洪飞 发表于 2018-4-3 14:00
发现厢货加速也挺猛,拐弯半径也小,在车流里一点都不笨!


确实,可能车子没满载,再职业司机确实熟练。而且知道小车一般都得让。
http://v_youku_com/v_show/id_XMzI0NTgxMTUwMA==.html?spm=a2h3j.8428770.3416059.1
视线高也有一点优势,比如这视频末尾,前天籁两个枕头把前方视线档了,它刹车我也不知道前面到底是啥路况,所以在找位看前方的路况之间,就浪费了好几秒。如果没给档视线知道它前面老远没车,是可以在右侧的士加速前变道的。。
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act_6 发表于 2018-4-3 13:33
坐得高看得远。。。
发现厢货加速也挺猛,拐弯半径也小,在车流里一点都不笨!
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阿洪飞 发表于 2018-4-3 13:30
俺最近拥堵时一般跟着厢货走,发现这帮家伙虽然车大,但经验极其丰富,在车流中如鱼得水,轿车不一定能跟上他们~~~

坐得高看得远。。。
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江老湖 发表于 2018-4-3 13:16
还有骑线行车的,不打转向就变道的。

其实还是要把自己的路怒症治好。
俺最近拥堵时一般跟着厢货走,发现这帮家伙虽然车大,但经验极其丰富,在车流中如鱼得水,轿车不一定能跟上他们~~~
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阿洪飞 发表于 2018-4-3 12:07
比如,绿灯起步五六秒的,技术渣在路上挡道的,快车道蜗行的,动不动就乱踩刹车的。。。

还有骑线行车的,不打转向就变道的。

其实还是要把自己的路怒症治好。
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50CC 发表于 2018-4-3 11:28
我就问不快速的司机是什么司机?
比如,绿灯起步五六秒的,技术渣在路上挡道的,快车道蜗行的,动不动就乱踩刹车的。。。
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act_6 发表于 2018-4-3 11:22
要比同等条件,在地铁车厢安装一个汽车座椅,肯定老舒服了。即使不坐,站着也不会一个加速就倒地。。。呵,其实别上下班时间去坐,一般还好啦。
地铁是专线,不用拐来拐去急停急刹,但是假如汽车也弄个专线,你再比比!
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我就问不快速的司机是什么司机?
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阿洪飞 发表于 2018-4-2 23:13
地铁舒适?挤的跟沙丁鱼似的~~~

要比同等条件,在地铁车厢安装一个汽车座椅,肯定老舒服了。即使不坐,站着也不会一个加速就倒地。。。呵,其实别上下班时间去坐,一般还好啦。
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好司机少了个“舒适”。
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检讨下自己
周六时速30左右钻个空子,右后视镜擦到站内大巴车上,被折叠了回来,吓出一身冷汗,再也不嘚瑟了
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阿洪飞 发表于 2018-4-2 23:13
地铁舒适?挤的跟沙丁鱼似的~~~
应该再加几个字,叫沙丁鱼罐头。
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对司机的基本要求是安全,第二是车速控制得当,该快则快该慢则慢,能做到这两点,对于家用车标准就算是好司机了。
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act_6 发表于 2018-4-2 22:51
车子真是一分钱一分货,我觉得,还是地铁舒适。。。
地铁舒适?挤的跟沙丁鱼似的~~~
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车子真是一分钱一分货,我觉得,还是地铁舒适。。。
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好司机还有个重要标准:舒适
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还有开的又慢又危险的
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不是机器人发贴?
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