主题:老司机试车:途达
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今天在汽车之家车家号看到一篇对途达的评论文章,觉得说的比较中肯,转发一下:

https://chejiahao_autohome_com_cn/info/2273501
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动力不行,就不能买
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jjyfoot 发表于 2018-4-15 22:53
D90动力比H9可不差。
说的是途达。。。。
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爬虫总能飞 发表于 2018-4-13 15:54
我哥们儿买了D90,说是不错。见本贴59楼。这车动力够呛。我觉得H9/撼路者更好。

D90动力比H9可不差。
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爬虫总能飞 发表于 2018-4-15 17:37
车轻,变速箱也好点儿。


登录后可直接显示原图


这是汽车之家测的 2.7普拉多和3.0帕杰罗  

这么看的话  应该不止是强一点点了 。 本帖最后由 pierrehu 于 2018-4-15 19:04 编辑

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pierrehu 发表于 2018-4-14 18:28
我猜动力应该比2700略强一点点。
车轻,变速箱也好点儿。
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大灰狼2号 发表于 2018-4-14 10:33
也就和霸道2700看齐,霸道一个个不也是开的很欢乐嘛


我猜动力应该比2700略强一点点。
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道州小马 发表于 2018-4-14 11:18
等后面刹车改进7座版上市就下手
要七座可是够傻的,北京这样的大城市基本不考虑七座现在,小城市可能还会追捧
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等后面刹车改进7座版上市就下手
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爬虫总能飞 发表于 2018-4-13 13:15
低价位的,rx8、D90,配合原有的H5/X8/BJ40/S350/劲畅/H9/撼路者/BJ80,可选的貌似不少了。

一哥们前几天提了D90,直接※※走起了。


空间的话,估计舍大通没其谁了。
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火流 发表于 2018-04-13 07:34
这车的动力没法让人心动。海拔4000左右上豁车试试再说。...

也就和霸道2700看齐,霸道一个个不也是开的很欢乐嘛
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happy99 发表于 2018-04-13 17:00
帕拉丁应该是先进些,然而偏重公路,走烂路就不耐用啊。
平衡杆是空心的没错,不过能断了也就呵呵了,司机还没有说乱开呢...
跑烂路的稳定性,帕拉丁比猎豹好很多,不能用一个个例得出结论,很可能是保养不到位的帕拉丁和猎豹在比较。越野E族/狂野拉丁板块有位“北极企鹅乱溜达”的前辈,写过一个帕拉丁和猎豹的帖子,火了很多年,说的就比较中肯,他个人同时拥有这两台车,有兴趣可以去翻出来看看。
平衡杆能断了,也别呵呵,百度一下平衡杆的作用,涨点知识呗
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qiangger 发表于 2018-4-13 21:39
后平衡杆吧?原厂后平衡杆还真是空心,批发价原厂件要卖900多呢,实心的副厂件100多就能买到。为啥空心的呢?如果实心的话,遇到极限状况,大梁都拉变形了,空心的断了,起到保护大梁的作用。这是工业设计,通俗点说就是防止跑的太快扯着蛋。

帕拉丁的发动机比猎豹的发动机,或者说整个车型领先至少一代。
帕拉丁应该是先进些,然而偏重公路,走烂路就不耐用啊。
平衡杆是空心的没错,不过能断了也就呵呵了,司机还没有说乱开呢
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happy99 发表于 2018-04-13 17:01
都说是帕拉丁换代?那我来黑一下帕拉丁
好多人觉得帕拉丁和猎豹帕杰罗这些差不多,其实不然

我单位的老司机,开帕拉丁,走到乡村颠簸的土...

后平衡杆吧?原厂后平衡杆还真是空心,批发价原厂件要卖900多呢,实心的副厂件100多就能买到。为啥空心的呢?如果实心的话,遇到极限状况,大梁都拉变形了,空心的断了,起到保护大梁的作用。这是工业设计,通俗点说就是防止跑的太快扯着蛋。

帕拉丁的发动机比猎豹的发动机,或者说整个车型领先至少一代。

本帖最后由 qiangger 于 2018-4-13 22:09 编辑

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mys6711011 发表于 2018-4-13 08:15
两驱智享与四驱豪华价格太近,这定价不科学


因为两驱纸箱其他配置和四驱奇贱是一样的。

话说这车有其他颜色没?怎么所有媒体、视频都是这辆屎黄色?
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无力前行 发表于 2018-4-13 15:23
所以,以他的江湖地位这样说感到很意外。
正常,江湖地位≠Money,给个十万二十万的,请江湖名人说句好话不难吧。
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都说是帕拉丁换代?那我来黑一下帕拉丁
好多人觉得帕拉丁和猎豹帕杰罗这些差不多,其实不然

我单位的老司机,开帕拉丁,走到乡村颠簸的土路,就是云南的所谓弹石路,就开得很慢,同行的猎豹在前面飞驰
为啥呢,他说这帕拉丁快速颠簸百把公里回去,就要换底下的一个什么小零件了,记得是拉杆还是衬套之类的。
那次跑了半月,有一天后桥拉杆断了,拆下来看是空心的钢管,很脆弱的。
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mys6711011 发表于 2018-4-13 08:20
嗯,这价格来说,最近一直在研究的混动crv、汉兰达、rx8统统不用看了,直接他了就。
我哥们儿买了D90,说是不错。见本贴59楼。这车动力够呛。我觉得H9/撼路者更好。
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这车的动力没法让人心动。海拔4000左右上豁车试试再说。
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爬虫总能飞 发表于 2018-4-13 13:27
看完了,关山没说假话,那几个项目测越野车的确不能压榨出全部能力。。。。。H9/撼路者去效果也一样。缺点没说,好话不少。

所以,以他的江湖地位这样说感到很意外。
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simpleisnoteasy 发表于 2018-4-13 14:48
这么严重啊,看来果然是不能当小白鼠


买这车都是拿来霍的故障率 不要跟丰田的比
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andoon 发表于 2018-4-13 11:36
※※※ 拿钱说话玩意,你听他的?! 我在纳瓦拉的群里,最近半年,纳瓦拉 发动机出问题的我印象里就有俩了,自变箱电脑故障的我记得有一个, 后桥减震,限位器出问题,断拉杆的也好几起了。

他之前买了辆合作媒体价的纳瓦拉,拍完厂商合同的节目就卖了,现在收一汽丰田的钱 买了3.5的普拉多,一直在吹3.5普拉多。

这种拿钱说话的人,说的话千万别当真!


这么严重啊,看来果然是不能当小白鼠
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木电 发表于 2018-4-13 14:13
座椅放到比背箱底高18公分,空间尚可,座椅比奇骏软,内饰硬塑料多

看样子是针对行业客户

如果你换车,这个价位会考虑吗?
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座椅放到比背箱底高18公分,空间尚可,座椅比奇骏软,内饰硬塑料多
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木电 发表于 2018-4-13 13:49
人在4s做保养,顺便看了下途达,有啥要问的尽管说!

后排放倒啥样的,空间感和座椅舒适度跟奇骏比如何?
静态的,谢谢
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人在4s做保养,顺便看了下途达,有啥要问的尽管说!
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爬虫总能飞 发表于 2018-04-13 13:15
低价位的,rx8、D90,配合原有的H5/X8/BJ40/S350/劲畅/H9/撼路者/BJ80,可选的貌似不少了。

一哥们前几天提了...


D90都是去年年初的车款了 剩下的都是老车 更新换代都好几款了

也就RX8算 新车
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爬虫总能飞 发表于 2018-04-13 13:12
※※※买3.5霸道了?又一轮装B要开始了。。。


嗯,而且刚拍完节目,各种好,各种赞

找了俩绿叶 一个FJ 一个4.6的丐版陆巡

普拉多比这俩车 即舒适 又好开,油耗还更低 balabala
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无力前行 发表于 2018-4-13 11:14
https://club_autohome_com_cn/bbs/thread/376630a5317a2a24/72399023-1.html
“没让我失望, 途达越野性能超强悍! 剑指同级最佳”~~关山飞渡FM
看完了,关山没说假话,那几个项目测越野车的确不能压榨出全部能力。。。。。H9/撼路者去效果也一样。缺点没说,好话不少。
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andoon 发表于 2018-4-13 12:51
怎么多了? 最近出了几款?
低价位的,rx8、D90,配合原有的H5/X8/BJ40/S350/劲畅/H9/撼路者/BJ80,可选的貌似不少了。

一哥们前几天提了D90,直接※※走起了。 本帖最后由 爬虫总能飞 于 2018-4-13 13:20 编辑

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