主题:自动挡和手动挡哪个驾驶乐趣多?
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呵呵,我身边开了很多年手动挡的老司机换车都换成自动挡了,太俗了,有情怀追求驾驶乐趣的都来无忌了。
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思考者之神 发表于 2018-05-04 01:25
上班,下班,堵车路上,去这,去那,快速到达。要啥乐趣?你有几次是为了开车而专门去开车的?还不是要出门才开车吗?可能这就是我的境界。理解不到你...

吃饭只为饱腹?
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上班,下班,堵车路上,去这,去那,快速到达。要啥乐趣?你有几次是为了开车而专门去开车的?还不是要出门才开车吗?可能这就是我的境界。理解不到你的高度。所以还是自动挡吧。拮据的人考虑手动挡 本帖最后由 思考者之神 于 2018-5-4 09:26 编辑

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PaulISPaul 发表于 2018-05-02 12:28
"手动的挂个档摘个档遛一遛"这个才是在大“堵”市手动档跟车的精髓和乐趣所在,如果连这个都不知道或者玩不溜,当然觉得城市里开车累人且毫无乐...


说手动堵车累的还是功力太浅了,其实吧玩手动的老手都会不踩离合挂档,只需要踩踩油门配合转速拨动档杆,那种轻松感比自动挡还爽
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leocheney 发表于 2018-5-2 17:27
不知在这里回帖的,有几个开手动档在5年以上的?还是仅凭想当然认为自动比手动更有驾驶乐趣?
开手动5年以上,所有操作都会变成一种下意识的熟练动作,根本不会有任何负担,你会爱上手动的。


开了8年手动挡,两辆手动挡车,一辆通用,一辆大众的,自认为手动挡开的行云流水。
可自从开上了自动挡,就下定决心,往后再也不会买手动的了,自从开上了自动挡,体力节省了60%,脑力节省了50%以上。
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lijing8284 发表于 2018-05-02 22:59
开过5年手动,堵车绝对比自动省劲,每次开自动挡堵车都右腿抽筋,受不了只能左脚刹车,手动就从来没感觉右脚累过,说手动堵车累的真有可能是不怎么会...


难道自动挡踩刹车的情况手动挡不用?
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手动,自动各有各的乐趣,但对于拿个相机闲重,开个车闲方向重,油门重,跑个2.300公里高速就喊累的人,开啥车也没乐趣。开车虽然是熟练活,但有些人开一辈子也熟练不了,你什么时候坐他的车都没有安全感,坐副驾位置上比自己开车都累,这类人。开什么档也没乐趣可言。
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其实就是嘴上说说:你会开手动档吗?其实到车里一看,居然也是自动档的. 当然乐趣还是有的.
[flash]https://www.※※※※※※※.com/v/E0-nkpmjrI8[/flash]
https://www.※※※※※※※.com/watch?v=E0-nkpmjrI8 本帖最后由 兔子特饱 于 2018-5-4 04:26 编辑

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balteeno 发表于 2018-05-03 00:37
呵呵,手动挡开了10 年,自动档开了11年。现在买车只能买自动档了,因为LD只会开自动档,而且本地99%的车都是自动档的。...

同一个原因。
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必须是自动挡
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取决于开车去哪儿,副驾坐的是谁。
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肯定是自动,说手动有乐趣不如说走路更有乐趣。。。。。我手自一体的车,手动模式从没用过。。。。。。
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手动挡不如自动挡的好出二手吧?
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只要心中有乐趣,开啥都好玩,玩卡丁车的管你是手动自动了,玩的都嗨啊。。。
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leocheney 发表于 2018-5-2 17:27
不知在这里回帖的,有几个开手动档在5年以上的?还是仅凭想当然认为自动比手动更有驾驶乐趣?
开手动5年以上,所有操作都会变成一种下意识的熟练动作,根本不会有任何负担,你会爱上手动的。


呵呵,手动挡开了10 年,自动档开了11年。现在买车只能买自动档了,因为LD只会开自动档,而且本地99%的车都是自动档的。
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马甲君 发表于 2018-5-3 07:44
上个老长斜坡堵车试试哪个爽。
确实上坡堵车累,不过开这么多年车碰到过1-2次长坡堵车吧。
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马甲君 发表于 2018-05-02 23:44
上个老长斜坡堵车试试哪个爽。

天天经过爆堵的天桥,跟平地没区别

除地库真没见过需要坡起技术的地方
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手动挡也要看什么车。以前开帕沙特,换挡平顺滑溜,开起来那个爽!现在开老蒙,档位一个字,涩,但开习惯了前两天在虎门大桥堵了五个小时也没觉得啥。
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lijing8284 发表于 2018-05-02 22:59
开过5年手动,堵车绝对比自动省劲,每次开自动挡堵车都右腿抽筋,受不了只能左脚刹车,手动就从来没感觉右脚累过,说手动堵车累的真有可能是不怎么会...

说出了我想说的
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lijing8284 发表于 2018-05-02 22:59
开过5年手动,堵车绝对比自动省劲,每次开自动挡堵车都右腿抽筋,受不了只能左脚刹车,手动就从来没感觉右脚累过,说手动堵车累的真有可能是不怎么会...
上个老长斜坡堵车试试哪个爽。
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lijing8284 发表于 2018-5-3 06:59
开过5年手动,堵车绝对比自动省劲,每次开自动挡堵车都右腿抽筋,受不了只能左脚刹车,手动就从来没感觉右脚累过,说手动堵车累的真有可能是不怎么会开手动挡,乐趣绝对手动强。
要说乐趣可以说手动,要说省劲肯定是自动。堵车情况下,手动起步:踩离合,挂档,踩油门油离配合,抬离合,踩刹车,踩离合,停车,如果不愿意挂空挡就只能一直踩着,挂空挡则从头再来一遍。自动挡起步:(AUTOHOLD下)踩油门,踩刹车,停车后脚可以休息。
开自动档严重堵车时经常可以闲暇下来刷刷微信调调音箱,手动挡就没这想法,经常手忙脚乱的。
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lijing8284 发表于 2018-05-02 22:59
开过5年手动,堵车绝对比自动省劲,每次开自动挡堵车都右腿抽筋,受不了只能左脚刹车,手动就从来没感觉右脚累过,说手动堵车累的真有可能是不怎么会...
笨蛋觉得自动箱子让其驾驶技术有了提升,老司机觉得自动让其驾驶技术退化。
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leocheney 发表于 2018-05-02 09:27
不知在这里回帖的,有几个开手动档在5年以上的?还是仅凭想当然认为自动比手动更有驾驶乐趣?
开手动5年以上,所有操作都会变成一种下意识的熟练...


自行车更加手动,一切自己控制。但有了摩托车以后,还是更爱摩托。。
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PaulISPaul 发表于 2018-5-2 20:28
"手动的挂个档摘个档遛一遛"这个才是在大“堵”市手动档跟车的精髓和乐趣所在,如果连这个都不知道或者玩不溜,当然觉得城市里开车累人且毫无乐趣。我觉得这帖子里口口声声称自己开了几年手动,然后换了自动怎么怎么好,怎么怎么爽的人,大多都是那些开车不动脑子不会玩也不知如何玩或者是身体协调先天不足后天也弱的人,比如那位“每不到一公里一个红绿灯,平均行驶时速不到25”,这么好的路况下居然在“山下班大概率是一档半离合跟车”,开手动玩什么半离合一档跟车的也就别参与这个话题了。太挫!
开过5年手动,堵车绝对比自动省劲,每次开自动挡堵车都右腿抽筋,受不了只能左脚刹车,手动就从来没感觉右脚累过,说手动堵车累的真有可能是不怎么会开手动挡,乐趣绝对手动强。
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人和人之间存在个体差异。

开车,特别是手动档,有没有乐趣,个体差异很大。

所以,有乐趣的尽管继续享受,没乐趣的反正也有的是自动挡可以选择。

如果连开车都讨厌?那公交、地铁、打的、骑车、走路,总有一款适合你。
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搜了下之家,值得玩的手动车(小众车不算)只看到gt1,focus,86,m4 这些(排名不分先后哈),厂家不来看这个无忌吗,不知道那么多人在玩手动吗?
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要说所谓的“乐趣”,还是手动挡,可以随心所欲控制换档转速,右手要挂档,左右脚要油离配合,自动挡就是傻瓜档。但是作为通勤,在巨拥堵的上下班路上,尤其工作了一天很累的情况下,手动挡就体会不出什么乐趣了,就没有自动档开着舒服了,这就是为什么绝大多数人选择自动档的原因,是为了通勤需要,而不是为了玩车。
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你不要叫 发表于 2018-5-2 18:32
驾龄快10年。家里现在手动自动都有。
现在不算太爱开车,但相对还是喜欢开手动挡的车。倒不是乐趣,只是手动的开起来更顺溜,特别是市里面。大家都说市区手动累,我倒觉得市区堵车自动的更不好开一点,右脚更累啊。手动的挂个档摘个档遛一遛,很灵活很平顺啊。
据我观察,手动会开的很多人,开得好的真的很少很少,包括绝大多数的老司机。从这点来说,自动的更适合绝大多数人。手动开好,还是要点感觉的。

"手动的挂个档摘个档遛一遛"这个才是在大“堵”市手动档跟车的精髓和乐趣所在,如果连这个都不知道或者玩不溜,当然觉得城市里开车累人且毫无乐趣。我觉得这帖子里口口声声称自己开了几年手动,然后换了自动怎么怎么好,怎么怎么爽的人,大多都是那些开车不动脑子不会玩也不知如何玩或者是身体协调先天不足后天也弱的人,比如那位“每不到一公里一个红绿灯,平均行驶时速不到25”,这么好的路况下居然在“山下班大概率是一档半离合跟车”,开手动玩什么半离合一档跟车的也就别参与这个话题了。太挫!
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家在五楼 发表于 2018-5-2 18:16
其实个人认为这个问题的核心在于:什么叫驾驶乐趣。。。

本穷手动8年,自动两年,感觉还是开自动有乐趣。。。因为可以不用再去关注驾驶本身,而是悠哉悠哉地听听歌,看看路边的风景和美女。。。


驾驶乐趣就是开的乐趣。一路都是开,专注在驾驶上,手动是有乐趣甚至乐趣多多。但这车经常是堵在那里(不堵的高速手动跟自动一样了),就非常无趣。

另外,开车经常不是目的而是手段,在这种情况下,手动也无趣
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当然是手动好玩了,可惜现在很难买了,要么就是乞丐版
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