主题：最近体验了一阵子bmw经典直六
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笨蛋的笨蛋 发表于 2018-4-23 13:49
楼主再试试100以上的提速
50-100的提速，无法体现直6的威力
现在的小套机已经很牛逼了
100以上提速就没地方跑了，俺常跑的路只有很短一段限速120，短到没法提速 - 一脚油门到120然后就该刹车出收费站了
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lvking9 发表于 2018-4-18 16:45
好可爱的手
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ss10 发表于 2018-4-16 15:37
‘’咕噜咕噜的动静，紧致感不强。‘’这个明显是转向系统橡胶老化（破损）。对麦佛逊来说
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59 帖
zeuswarrior 发表于 2018-4-17 22:46
开过1000公里以上的，6缸325、520、528，四缸鸡血520、528、A6之类的，少么？2000转从来没觉得2T“爆发力强”，建议多用屁股感受，少脑补
有点少，可能你开过的2.0T功率都不大，或者说推重比都不大吧
这落差还是挺明显的，你不应该感觉不出来 本帖最后由 airstream 于 2018-4-17 22:53 编辑
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58 帖
airstream 发表于 2018-4-17 17:00
开过啊，以前经常开我哥的325i，低转就是没力啊。
你要是觉得低扭一踩就有可能是你开的车太少了，或者动力普遍比较弱。
现在的2.0T增压的，2000转劲就上来了，爆发力强多了。
开过1000公里以上的，6缸325、520、528，四缸鸡血520、528、A6之类的，少么？2000转从来没觉得2T“爆发力强”，建议多用屁股感受，少脑补 本帖最后由 zeuswarrior 于 2018-4-17 22:47 编辑
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57 帖
zeuswarrior 发表于 2018-4-17 16:44
逗比吗？就算最弱鸡的老520Li，N52B25，低扭也是一踩就有，没开过不要脑补好吧？
开过啊，以前经常开我哥的325i，低转就是没力啊。
你要是觉得低扭一踩就有可能是你开的车太少了，或者动力普遍比较弱。
现在的2.0T增压的，2000转劲就上来了，爆发力强多了。
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56 帖
airstream 发表于 2018-4-16 11:44
N52自吸直6低转没什么力的，跟现在2.0T的低扭没法比，高转输出还是可以的。
逗比吗？就算最弱鸡的老520Li，N52B25，低扭也是一踩就有，没开过不要脑补好吧？
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55 帖
scherz 发表于 2018-4-17 09:52
俺也有两个直六，N55和B58，冷车发动的话动静都大吧，可能都比4缸的大，B58动静更大一点，不过过个十几二十秒就好了，邻居的12缸动静更大。
油门沉看和啥车比，新车比老车稍微轻一点，总体来说和开过的多数车来比不算沉，习惯了感觉比那些前段轻后段重的车更舒服。
一个液压助力，一个电动助力，低速下差别明显，高速差别不大，激烈驾驶的应该会更喜欢液压助力吧。
关于维持直线，老车路面横向起伏直接反馈到方向盘，所以开柏油马路时方向盘会感到轻微晃动，不过多数情况下路面不是太烂你手放开方向盘也是会自己回正的，新车可能方向盘上的路感一大半都过滤掉了。
你说的油门前轻后重我猜是说发动机对油门的反应把，就是前段油门比较“贼”，轻踩就窜车，好像发动机很有劲似的，其实后端乏力？我说的油门沉就是指踩上去沉，脚下更用力，才能踩下去。
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54 帖
bigbrave 发表于 2018-4-16 21:12
用的不是zf的8at，是6at的
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bigbrave 发表于 2018-4-16 08:46
来新单位，原定配的车没到，临时把车队库存一部2010年的x1 28i拿出来顶替一阵子，有机会体验了一把经典直6机头。这车曾经是单位大ld的配车，顶配加价提车，价格应该不菲，8年只跑了3w多
总体感觉，这机头不像个直六的感觉啊，要不是俺特意查了一下，真不会想到这是个六缸机头。
这车的机头感觉噪音特大，嗡嗡的，特别是冷车时候，热车以后感觉会好一些。但是还是在俺开过车里面算是噪音大的。提速没感觉很躁动，深踩提速应该会不错，经常把并排车甩后面，但是也没感觉和俺自己的2.0t机头神车有啥差距。油门沉，提速也没有大马拉小车的感觉，刚开那几天，右脚都累得慌。
悬挂部分感觉很纠结，也许时间太久的缘故，有一种咕噜咕噜的动静，紧致感并不强，甚至有时候会听到咣当的动静。
油耗部分挺惊喜的，8年的老车，市区高架偏多，目前表显10.5个油把，考虑是6缸机头四驱的配置，还是很不错的了
从液压助力转向到电动助力没啥特别感觉，但是再从电动助力转回液压就有感觉了，沉倒不是问题，路感也没觉得很清晰，反倒是维持直线的能力有点弱，老要纠正一下，当然这也许还是悬挂的问题。打死方向时候怠速迅速升高，噪音增大，明显提醒你转向液压泵在※※了。
也就8年的车，车门橡胶条都老化了，特别 ...
俺也有两个直六，N55和B58，冷车发动的话动静都大吧，可能都比4缸的大，B58动静更大一点，不过过个十几二十秒就好了，邻居的12缸动静更大。
油门沉看和啥车比，新车比老车稍微轻一点，总体来说和开过的多数车来比不算沉，习惯了感觉比那些前段轻后段重的车更舒服。
一个液压助力，一个电动助力，低速下差别明显，高速差别不大，激烈驾驶的应该会更喜欢液压助力吧。
关于维持直线，老车路面横向起伏直接反馈到方向盘，所以开柏油马路时方向盘会感到轻微晃动，不过多数情况下路面不是太烂你手放开方向盘也是会自己回正的，新车可能方向盘上的路感一大半都过滤掉了。
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Jason大叔 发表于 2018-04-16 13:31我也觉得噪音大，不过喜欢长车头，看起来协调。
我为了发动机声音更大点特意用妹夫的机油
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523012893 发表于 2018-4-16 16:18
你把转速提到3-4000转，保证欲罢不能
市区通勤，跑不了那么暴力，不过车热了以后，2500-3000就已经感觉到挺爽的了
比起俺自己的神车，这直六明显g点比较靠后。
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ss10 发表于 2018-4-16 15:37
‘’咕噜咕噜的动静，紧致感不强。‘’这个明显是转向系统橡胶老化（破损）。对麦佛逊来说
我估计可能是这个原因，虽然才3w多，可能前任造的太狠了。
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郭斯特罗小黑 发表于 2018-4-16 12:32
车况不好，你没觉得8年才跑3万多不科学吗？
哈哈，没啥不科学，因为有其他情况不能多说了，不然说漏了，让你们都能猜出来啥单位啥的了。哈哈哈
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redhat 发表于 2018-4-16 12:06
办公室主任肯定不敢擅自做主，显然买X1是老大的想法
哈哈，不是，有其他情况，不能说多了，不然说漏了
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披郎皮的羊 发表于 2018-4-16 12:04
N52机头和zf的8at匹配不好，我遇到几个换阀体的了
用的不是zf的8at，是6at的
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巴伐利亚拖拉机
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最终幻想8 发表于 2018-4-16 16:19
估计在那里震过，印象深刻。。。。。。????
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93blue 发表于 2018-04-16 14:44宝马噪音大很正常。老款3系双门跑车，直6的，噪音堪比拖拉机，但是我喜欢
您那个双门应该是3.0T的，型号335，有点噪音正常。
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梓厚吾爱 发表于 2018-04-16 07:09直6“嗡嗡嗡嗡”哪儿像拖拉机了，现在的2T“哒哒哒哒”才真像拖拉机呢，说真的，开到我身后50米内就能听出来。
PS：好的拖拉机也是嗡嗡嗡，不是咱们以前那种突突突的拖拉机本帖由安卓客户端发布
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‘’咕噜咕噜的动静，紧致感不强。‘’这个明显是转向系统橡胶老化（破损）。对麦佛逊来说
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