最近体验了一阵子bmw经典直六

主题：最近体验了一阵子bmw经典直六

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1309206773

泡菜

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帖子: 6534

2018-04-16 09:53

舟悠舟采歌发表于 2018-4-16 09:48
老x1有直6？

同问，不是4缸的嘛

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第 4 帖

舟悠舟采歌

泡菜

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帖子: 4427

2018-04-16 09:48

老x1有直6？
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第 3 帖

望远镜

陈年泡菜

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主题: 499

帖子: 15093

2018-04-16 09:37

动力，现在代T的都是秒杀自吸，特别是中低速阶段。
车门密封条，肯定不当保养才这样，有可能用了对橡胶有害当的润滑剂。
发动机和底盘该去检查下，公里数不多，但有可能操的狠。
你说的保持直线能力差，也有可能是底盘有问题造成的。

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第 2 帖

bigbrave

泡菜

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主题: 26

帖子: 1610

2018-04-16 08:46

来新单位，原定配的车没到，临时把车队库存一部2010年的x1 28i拿出来顶替一阵子，有机会体验了一把经典直6机头。这车曾经是单位大ld的配车，顶配加价提车，价格应该不菲，8年只跑了3w多

总体感觉，这机头不像个直六的感觉啊，要不是俺特意查了一下，真不会想到这是个六缸机头。

这车的机头感觉噪音特大，嗡嗡的，特别是冷车时候，热车以后感觉会好一些。但是还是在俺开过车里面算是噪音大的。提速没感觉很躁动，深踩提速应该会不错，经常把并排车甩后面，但是也没感觉和俺自己的2.0t机头神车有啥差距。油门沉，提速也没有大马拉小车的感觉，刚开那几天，右脚都累得慌。

悬挂部分感觉很纠结，也许时间太久的缘故，有一种咕噜咕噜的动静，紧致感并不强，甚至有时候会听到咣当的动静。

油耗部分挺惊喜的，8年的老车，市区高架偏多，目前表显10.5个油把，考虑是6缸机头四驱的配置，还是很不错的了

从液压助力转向到电动助力没啥特别感觉，但是再从电动助力转回液压就有感觉了，沉倒不是问题，路感也没觉得很清晰，反倒是维持直线的能力有点弱，老要纠正一下，当然这也许还是悬挂的问题。打死方向时候怠速迅速升高，噪音增大，明显提醒你转向液压泵在※※了。

也就8年的车，车门橡胶条都老化了，特别后门，2-3天不开后门，胶条就粘在一起，门都拉不开了。据说bmw好像用了某种环保橡胶材质？不过bba里面其他两家都没这问题啊！ 本帖最后由 bigbrave 于 2018-4-16 08:47 编辑

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