主题:请教行进中某国产车发动机仓内燃烧处理办法
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泡菜
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万能的无忌,前晚一朋友开某国产菜车,开出约十五公里时发动机仓内明火燃烧,停车灭火后送汽修店检查,发现起火处为空调塑料风扇,导致发动机仓内所有电器、电线及保险杠烧毁。车13年购,总里程3万公里,己过保。请问各位专家,可能是什么原因造成的?有见过类似的问题吗?要如何处理?

本帖最后由 comsat 于 2018-4-16 11:12 编辑

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泡菜
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大曲 发表于 2018-4-17 18:12
买个自燃险,这种燃烧不用救。没有必须隐去车的牌子,也算给大家提个醒。
同样的价钱最好买个进口品牌的车,还需要国外也有同样的车型。

车内燃烧常见,必竟有许多易燃物,但发动仓内为高温区,所有零件应该阻燃的,不应该烧起来。所以想看看是什么原因导致。
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买个自燃险,这种燃烧不用救。没有必须隐去车的牌子,也算给大家提个醒。
同样的价钱最好买个进口品牌的车,还需要国外也有同样的车型。
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comsat 发表于 2018-4-17 12:12
谢谢回复。能索赔点钱当然更好,但怎样防止开着开着火烧了过来,才是我更应该关注的事。我发贴的目的是想搞清楚这种可怕的事是否常见?如何处理及预防?


防止预防的话就是买质量好的车啊 可靠性说的就是这些
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这车新车要7万吧?
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flyaway888 发表于 2018-4-16 19:48
修好后卖了吧。
不敢
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四眼毒龙 发表于 2018-4-17 09:06
可怕,不多见,确认车主没改动过啥?
没改过
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nullfull 发表于 2018-4-17 10:02
文科生的问题,如果电器短路没有明火,估计世界上火灾事故要减少一大半,什么防止办法也不是百分之百的有效否则就不可能出事,何况车子的各种完善必然与车价有关,估计楼主是想通过众人找点什么车子的瑕疵向厂家索赔,不是绝对不行而是基本很徒劳,甚至认为还不是什么直接的短路而是扇叶被憋住造成过载,要知道12V的电流比220V的电流大多了。

谢谢回复。能索赔点钱当然更好,但怎样防止开着开着火烧了过来,才是我更应该关注的事。我发贴的目的是想搞清楚这种可怕的事是否常见?如何处理及预防?
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comsat 发表于 2018-4-16 11:45
谢谢,但我想电机短路就电机烧黑,为什么会有明火,开车中烧起来很危险。车厂就没有防止方法。

                   文科生的问题,如果电器短路没有明火,估计世界上火灾事故要减少一大半,什么防止办法也不是百分之百的有效否则就不可能出事,何况车子的各种完善必然与车价有关,估计楼主是想通过众人找点什么车子的瑕疵向厂家索赔,不是绝对不行而是基本很徒劳,甚至认为还不是什么直接的短路而是扇叶被憋住造成过载,要知道12V的电流比220V的电流大多了。
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comsat 发表于 2018-4-16 11:04
万能的无忌,前晚一朋友开某国产菜车,开出约十五公里时发动机仓内明火燃烧,停车灭火后送汽修店检查,发现起火处为空调塑料风扇,导致发动机仓内所有电器、电线及保险杠烧毁。车13年购,总里程3万公里,己过保。请问各位专家,可能是什么原因造成的?有见过类似的问题吗?要如何处理?

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可怕,不多见,确认车主没改动过啥?
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comsat 发表于 2018-4-16 19:22
江淮悦悦。
这车修好也不敢开了。开着开着烧起来了,要烧到驾驶仓怎么办?我一直认为不可能烧的。


修好后卖了吧。
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flyaway888 发表于 2018-4-16 12:04
哇,啥品牌?

江淮悦悦。
这车修好也不敢开了。开着开着烧起来了,要烧到驾驶仓怎么办?我一直认为不可能烧的。
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哇,啥品牌?
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comsat 发表于 2018-4-16 11:04
万能的无忌,前晚一朋友开某国产菜车,开出约十五公里时发动机仓内明火燃烧,停车灭火后送汽修店检查,发现起火处为空调塑料风扇,导致发动机仓内所有电器、电线及保险杠烧毁。车13年购,总里程3万公里,己过保。请问各位专家,可能是什么原因造成的?有见过类似的问题吗?要如何处理?

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昨天幸好路边商店内有灭火器,否则整车肯定烧光。
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望远镜 发表于 2018-4-16 11:06
风扇电机短路,换个新的,祈祷别再坏了。

谢谢,但我想电机短路就电机烧黑,为什么会有明火,开车中烧起来很危险。车厂就没有防止方法。
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真么多保险,就没一个接风扇的吗?
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风扇电机短路,换个新的,祈祷别再坏了。
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