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 主题:雅阁价格出来了买不买?
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xaxl
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如题
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2018-04-16 22:03
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zeuswarrior
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等混动啊
2018-04-19 10:45
huxley
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内容贡献勋章

arlenxu 发表于 2018-4-17 01:32
没上市谁也不知道机油增多有没有解决。没必要有罪推定。

作为国内的旗舰车型,出个1.5T可以理解。但是2T的机头连选择都不给,这就是作死。
同一个厂家的同代发动机,除非说清楚出问题的原因是什么、采取了何种措施以避免出现机油增多现象、存量车型为何迟迟未彻底解决,不然默认它仍然存在问题是很合理的推断。
2018-04-19 09:52
羽云间
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gongx 发表于 2018-04-18 06:09


跟配置没关系,1.5T 6MT SPORT版和1.5T CVT SPORT版,2.0T 6MT SPORT版和2.0T 10AT S...
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2018-04-18 14:48
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gongx 发表于 2018-04-18 06:09


跟配置没关系,1.5T 6MT SPORT版和1.5T CVT SPORT版,2.0T 6MT SPORT版和2.0T 10AT S...
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2018-04-18 14:48
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gongx 发表于 2018-04-18 06:09


跟配置没关系,1.5T 6MT SPORT版和1.5T CVT SPORT版,2.0T 6MT SPORT版和2.0T 10AT S...
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2018-04-18 14:46
gongx
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Boulevard 发表于 2018-4-18 14:01
卖贵是因为是运动版,可不是屌丝版。
加四驱,2.0T
跟配置没关系,1.5T 6MT SPORT版和1.5T CVT SPORT版,2.0T 6MT SPORT版和2.0T 10AT SPORT版,是同价的
另外好像没听说美版雅阁有四驱。 本帖最后由 gongx 于 2018-4-18 14:10 编辑
2018-04-18 14:09
Boulevard
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gongx 发表于 2018-4-18 13:54
美国同配置雅阁的MT是跟CVT同价甚至更贵(厂家建议价差不多但MT一般折扣更少),
我很怀疑在国内MT比CVT还贵的话,能卖出去几台。
卖贵是因为是运动版,可不是屌丝版。
加四驱,2.0T
2018-04-18 14:01
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Boulevard 发表于 2018-4-18 13:45
美国为啥没成本?
美国同配置雅阁的MT是跟CVT同价甚至更贵(厂家建议价差不多但MT一般折扣更少),
我很怀疑在国内MT比CVT还贵的话,能卖出去几台。
2018-04-18 13:54
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gongx 发表于 2018-4-18 13:27
当然也有,1.5T要配6MT了,在国内本田就没有6MT生产线,而且雅阁MT的销量也小的可怜,好像从12年后就没有MT的雅阁了。
美国为啥没成本?
2018-04-18 13:45
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Boulevard 发表于 2018-4-18 13:20
手动不用成本吧?
当然也有,1.5T要配6MT了,在国内本田就没有6MT生产线,而且雅阁MT的销量也小的可怜,好像从12年后就没有MT的雅阁了。
2018-04-18 13:27
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gongx 发表于 2018-04-18 05:15


应该是成本考虑,建新的发动机变速箱生产线花费很高,以本田在中国的品牌力又卖不出多少高配车。...
手动不用成本吧?
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2018-04-18 13:20
gongx
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Boulevard 发表于 2018-4-18 08:05
雅阁中国不出手动,不出2l涡轮,不出10速变速箱是什么逻辑?不知成本能解释吧?
应该是成本考虑,建新的发动机变速箱生产线花费很高,以本田在中国的品牌力又卖不出多少高配车。
2018-04-18 13:15
EZNNN
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clemoex 发表于 2018-04-17 21:51
还有排量太小,底盘太硬,风噪太大,外观就是个思域。

...
已经开过了?
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2018-04-18 13:00
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雅阁中国不出手动,不出2l涡轮,不出10速变速箱是什么逻辑?不知成本能解释吧?
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2018-04-18 08:05
clemoex
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weishako 发表于 2018-04-17 15:11
配置寒碜。
价格感人。
发动机隐患。
竞争对手强大。
就冲这几条,本田就是找死。
这一代雅阁完蛋了。
还有排量太小,底盘太硬,风噪太大,外观就是个思域。
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2018-04-18 05:51
hib518
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不建议买这个1.5t的 等本田的2.0t 低功率版吧,而且新款地盘操控上不如凯美瑞
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2018-04-18 00:26
NSPRO950
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菊花好养 发表于 2018-4-17 07:48
一顿操作猛如虎,排量只有1.5
天王盖地虎,何必要选雅阁1.5
2018-04-18 00:02
lvking9
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可以放心的买凯美瑞2.5混动了
2018-04-17 17:11
arlenxu
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雷力 发表于 2018-4-17 14:02
雅阁明显会有混动版本啊,你着急就等等呗
我不是雅阁的潜在买家,就算再买撒旦也只会看D级车了。

本地对雅阁认可度还是很高的。我一个表弟还买过一辆上上代的顶配。但是这次有几个有意向那台2T机头版本的朋友都表示很失望。决策失误就是失误了,等八字还没一撇的混动版上市,新雅阁应该已经凉得不能再凉了,更别说有没有人买混动的账。
有好牌不出,不作不死。
2018-04-17 16:35
weishako
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配置寒碜。
价格感人。
发动机隐患。
竞争对手强大。
就冲这几条,本田就是找死。
这一代雅阁完蛋了。
2018-04-17 15:11
wangke1949
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初诊有烧 发表于 2018-4-17 07:55
旧款临退市大卖=新款凉了
别说,这还真有可能是本田用的障眼法,为了推销现款车,特意推出的1.5T车型。
2018-04-17 14:52
雷力
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arlenxu 发表于 2018-4-17 12:42
你这是什么理解能力?看看清楚我说的是什么意思?

大把C级车只有1.8排量?给你其他选择了么?
雅阁明显会有混动版本啊,你着急就等等呗
2018-04-17 14:02
arlenxu
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雷力 发表于 2018-4-17 11:43
大把C级车都是1.8排量的,奥迪A6,奔驰C260
你这是什么理解能力?看看清楚我说的是什么意思?

大把C级车只有1.8排量?给你其他选择了么?
2018-04-17 12:42
arlenxu
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aimar112982 发表于 2018-4-17 11:38
http://forum.xitek.com/forum.php ... rtype=1#pid61114975

您又不是没前科的,屁股歪还不让人说啊
别阴阳怪气的,有话说清楚。
上面引用的那段话说了什么了?
和我说新款车型没下线不知道有没有机油增多有什么关系?
2018-04-17 12:41
雷力
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arlenxu 发表于 2018-4-17 08:30
在没有证据证明质量问题前,就事论事。

大多数人不都是一个想法?你可以出小排量拉低价格跑量。但是作为旗舰B级车连稍微大一点排量的选择都不给,不管什么借口都是说不过去的。就像楼下有人说的,选b级车,基础排量起码2.0以上,早得有个选择。虽然我不会买b级车了,但还是深以为然。
大把C级车都是1.8排量的,奥迪A6,奔驰C260
2018-04-17 11:43
aimar112982
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arlenxu 发表于 2018-4-17 01:44
你这是受迫害妄想症吧?什么都能往上扯?
http://forum.xitek.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1460583&page=5&ordertype=1#pid61114975

您又不是没前科的,屁股歪还不让人说啊
2018-04-17 11:38
arlenxu
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触目皆是 发表于 2018-4-17 07:46
看来一个人一个想法。
在没有证据证明质量问题前,就事论事。

大多数人不都是一个想法?你可以出小排量拉低价格跑量。但是作为旗舰B级车连稍微大一点排量的选择都不给,不管什么借口都是说不过去的。就像楼下有人说的,选b级车,基础排量起码2.0以上,早得有个选择。虽然我不会买b级车了,但还是深以为然。
2018-04-17 08:30
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cvt+1.5t的运动造型车

最玄风+跑马灯+10个喇叭手机的汽车版
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2018-04-17 08:14
初诊有烧
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旧款临退市大卖=新款凉了
2018-04-17 07:55
初诊有烧
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触目皆是 发表于 2018-4-17 07:46
看来一个人一个想法。
掏钱的时候还是一个想法
2018-04-17 07:54
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