主题:聊一聊国行金美0W20和水美EP0W20吧
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毛毛叉 发表于 2018-4-17 12:19
你的感觉很正确,正因为如此,下次保养我还想把CX-5机油换成5W30的银美呢。
顺便问下,你以前的0W20是啥牌子的?

原来本田绿桶半合成。
我的是本田1.8了,早些年思域1.8推荐都是0w-30起,现在的0w-20起
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割韭菜 发表于 2018-4-17 11:24
原来的过了3000转声音很难听,急加速无力。
换了的感觉是,20低速好开,30高速好开。


你的感觉很正确,正因为如此,下次保养我还想把CX-5机油换成5W30的银美呢。
顺便问下,你以前的0W20是啥牌子的?
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93blue 发表于 2018-4-17 11:28
水美只是这么称呼而已,并不是真正的水货。正规报关进口的其实就是正品行货。整个集装箱进来的,进货渠道价格肯定便宜,哪怕超市去买回来,国内卖50左右都是有赚头的。以前某宝就有人做进口贸易的,美油整柜的进。反而国行机油假货才多,看看那些专门收旧机油桶的就明白了,收去干嘛哦?呵呵反而进口机油桶收的人少,因为懂的人少,造假不好卖。我们玩车的自己折腾机油,一律把用下的机油桶割烂,省的那些用心不良的人拿去造假

如果不是供应商动手脚,确实假不了,
包装简陋我也能理解,在香港那些进口回来的化妆品,
密封条都没有,摊在地上卖给水客,一个挣几块钱

回到正题,为什么行货那么贵
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割韭菜 发表于 2018-4-17 11:24
原来的过了3000转声音很难听,急加速无力。
换了的感觉是,20低速好开,30高速好开。


粘度高,引擎刹车效果就强。既然其他方面有提升,一点点拖就算了。
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yqwong 发表于 2018-04-17 03:13
因为你改了粘度。

好奇为什么要换?
正解,粘度都不同,配方也不同啦,不具备可比性
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割韭菜 发表于 2018-04-17 03:02
用只看楼主看了一下,原帖主大概意思是的是你买不到真正的水美。
这种论调在现在没市场了。

我也看不懂京东全球购国内仓是什么渠道,最...
水美只是这么称呼而已,并不是真正的水货。正规报关进口的其实就是正品行货。整个集装箱进来的,进货渠道价格肯定便宜,哪怕超市去买回来,国内卖50左右都是有赚头的。以前某宝就有人做进口贸易的,美油整柜的进。反而国行机油假货才多,看看那些专门收旧机油桶的就明白了,收去干嘛哦?呵呵反而进口机油桶收的人少,因为懂的人少,造假不好卖。我们玩车的自己折腾机油,一律把用下的机油桶割烂,省的那些用心不良的人拿去造假
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yqwong 发表于 2018-4-17 11:13
因为你改了粘度。

好奇为什么要换?

原来的过了3000转声音很难听,急加速无力。
换了的感觉是,20低速好开,30高速好开。
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0w20的水美的1夸脱装和国行的5升装都用过,都是一万左右换的。

没有能觉察的区别。

国行的是在亚马逊上秒杀的,算下来一夸脱没比水美贵几块钱,5块都不到。
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割韭菜 发表于 2018-4-17 10:21
同样好奇,我原厂半合成0w-20换到水美5w-30, 20-30时速松油门有顿挫感


因为你改了粘度。

好奇为什么要换?
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93blue 发表于 2018-4-17 10:57
水美动了不少人的蛋糕,米帝超市30多块(折合人民币)一小瓶的全合成,国行要卖100多吧?

用了N年水油了,没遇到过假的,假的我喝下去

用只看楼主看了一下,原帖主大概意思是的是你买不到真正的水美。
这种论调在现在没市场了。

我也看不懂京东全球购国内仓是什么渠道,最近水美涨价了,原来45,现在50多。
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水美动了不少人的蛋糕,米帝超市30多块(折合人民币)一小瓶的全合成,国行要卖100多吧?

用了N年水油了,没遇到过假的,假的我喝下去
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割韭菜 发表于 2018-04-17 02:46
我不相信能差那么多,要么买到假货,要么黑水货
10年的时候,亚马逊京东还没有海外购,行货商们还敢雇水军黑水油。

现在嘛,很久没人开黑了,估计都倒闭了
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Janus 发表于 2018-04-17 10:38
看了  这个差距这么大啊

我不相信能差那么多,要么买到假货,要么黑水货
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happy99 发表于 2018-04-17 02:09
这贴很有意思,一大堆小马甲顶帖
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happy99 发表于 2018-04-17 10:09


看了  这个差距这么大啊  
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同样好奇,我原厂半合成0w-20换到水美5w-30, 20-30时速松油门有顿挫感
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行美假货多。
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这两个有多大区别,但是国行的价格远超水美两倍都不止啊!
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