主题：作为本田车主，俺也说说新雅阁.............
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gongx 发表于 2018-4-20 11:30
就是一个市场决策而已，没必要如此上纲上线吧
可惜我是个普通人
想买好点车的普通人，会有要求，这就是路线问题哇。
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Boulevard 发表于 2018-4-20 11:00
可惜态度 不行。
本田没提供手动没提供 2.0T。
意思就是你们这些中国贱民就配用低端货。cvt啦 ，1.5t啦 1.0t是你们专供
不配用高配，不配用手动，呵呵哒！
就是一个市场决策而已，没必要如此上纲上线吧
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北京的球 发表于 2018-4-20 11:08
除了经济性，其他还真未必，秒杀肯定谈不上。
这是低功，还是高功？
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Boulevard 发表于 2018-4-20 10:48
我没有站队的立场啊，不要从这角度批我
1.5t思域好像能秒杀 2.4思域，动力 和油耗都是。
除了经济性，其他还真未必，秒杀肯定谈不上。
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yanw 发表于 2018-4-20 10:54
这个真不奇怪，拖拉机厂搞发动机真不是盖的，专注做事的传统是有的，就看这次机油问题能不能彻底解决好了
本田没提供手动没提供 2.0T。
意思就是你们这些中国贱民就配用低端货。cvt啦 ，1.5t啦 1.0t是你们专供
不配用高配，不配用手动，呵呵哒！
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flyingfei 发表于 2018-4-20 10:51
两边轱辘方向不同…
哎………
擦，还真是，可以配合单导向运动胎，以后换胎再也不会搞错方向了
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Boulevard 发表于 2018-4-20 10:48
我没有站队的立场啊，不要从这角度批我
1.5t思域好像能秒杀 2.4思域，动力 和油耗都是。
这个真不奇怪，拖拉机厂搞发动机真不是盖的，专注做事的传统是有的，就看这次机油问题能不能彻底解决好了
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车托之家Hilux 发表于 2018-4-20 10:30
i mmd第一代13年上市，到现在没听说有大规模的质量问题。也就是说至少四年多不会有问题。
电池寿命到底多长时间？
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yanw 发表于 2018-4-20 10:31
我要买这车的话，第一件事是马上换了这轱辘
两边轱辘方向不同…
哎………
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yanw 发表于 2018-4-20 10:36
其实都是涡轮风潮闹得，现在车厂要是没有涡轮这种低科技加持，在中国绝对不好意思见人，然而本田一小厂又没太大实力保持N种发动机，只能舍弃传统NA，
现在本田内部已经承认，1.5T在高寒地区短途行驶工况的测试不足，怎么修复，拭目以待
1.5t思域好像能秒杀 2.4思域，动力 和油耗都是。
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hib518 发表于 2018-4-19 23:29
以前的本田发动机体系很完整，飞度1.5 思域1.8 SI 2.0 雅阁2.0 2.4 3.0 ,各个系列的动力表现都各有特色。现在新思域1.5T动力太猛 1.0T性价比太低没人要，搞的雅阁CRV动力不好搭配，而K系列 2.0T成本高不舍得做低功率版本，只能在1.5t上拼命打鸡血，变速箱研发上又好高骛远，变速箱匹配上左右为难。总的来说新社长上来以后对本田自身实力估计过高。。。
其实都是涡轮风潮闹得，现在车厂要是没有涡轮这种低科技加持，在中国绝对不好意思见人，然而本田一小厂又没太大实力保持N种发动机，只能舍弃传统NA，
现在本田内部已经承认，1.5T在高寒地区短途行驶工况的测试不足，怎么修复，拭目以待
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hib518 发表于 2018-4-19 23:17
本田全系标配风火轮 也不知道是那个设计大师出的主意
我要买这车的话，第一件事是马上换了这轱辘
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huace 发表于 2018-4-20 09:36
RLX混动电池10年寿命，换价格10万，雅阁混动这个寿命多长时间？
i mmd第一代13年上市，到现在没听说有大规模的质量问题。也就是说至少四年多不会有问题。
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文山三七 发表于 2018-4-20 09:47
说得好，第一次所谓的召回 那叫 打脸。赤裸裸的拿着车主当傻子，被人耻笑不说还被当典型，点名 ※※台 四个频道 轮换播了好几天。。
本田crv机油增多 央视视频报道链接
CCTV13-每周质量报告
http://tv_cctv_com/v/v1/VIDEXYrXvPyVruRJDd3WVxLJ180415.html
CCTV2-第时间
http://tv_cctv_com/v/v1/VIDEIzbL0PFoBzapEtACvUrp180416.html
CCTV4-中国新闻
http://tv_cctv_com/v/v1/VIDEFReJ0WZD7SoSFZn6a4kW180416.html
CCTV-朝闻天
http://tv_cntv_cn/video/C10598/96b4c5b559594317911e997ff03623d6
CCTV-东方时空
http://tv_cntv_cn/video/C10313/2ee7891f34994d659c998bfce522d020
央视图文报道链接
http://news_cctv_com/m/a/index.shtml?id=ARTIl8ETfxgyV9hb9KYdUpoj180415
各媒体转载
人民网
http://auto_people_com_cn/n1/2018/0416/c1005-29927412.html
新浪
这是网信办主任要搞本田的节奏。
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hib518 发表于 2018-4-20 00:24
停售那是第一次招回方案被质监局给驳回了 就是那个招回说明书和机油尺的事情，后来逼不得已才停售的。。。
说得好，第一次所谓的召回 那叫 打脸。赤裸裸的拿着车主当傻子，被人耻笑不说还被当典型，点名 ※※台 四个频道 轮换播了好几天。。
本田crv机油增多 央视视频报道链接
CCTV13-每周质量报告
http://tv_cctv_com/v/v1/VIDEXYrXvPyVruRJDd3WVxLJ180415.html
CCTV2-第时间
http://tv_cctv_com/v/v1/VIDEIzbL0PFoBzapEtACvUrp180416.html
CCTV4-中国新闻
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CCTV-东方时空
http://tv_cntv_cn/video/C10313/2ee7891f34994d659c998bfce522d020
央视图文报道链接
http://news_cctv_com/m/a/index.shtml?id=ARTIl8ETfxgyV9hb9KYdUpoj180415
各媒体转载
人民网
http://auto_people_com_cn/n1/2018/0416/c1005-29927412.html
新浪
https://finance.sina.cn/2018-04-15/detail-ifzfkmth4033474.d.html?from=wap
东方财富网
http://finance_eastmoney_com/news/1365,20180416857614410.html
中青网
http://t_m_youth_cn/transfer/index/url/news_youth_cn/sh/201804/t20180415_11598868.htm
东方网
http://news_eastday_com/s/20180416/u1ai11364860_K26861.html
每日经济新闻
http://m_nbd_com_cn/articles/2018-04-16/1208525.html
中国新闻网
http://www_chinanews_com/m/shipin/2018/04-15/news764555.shtml
荆楚网（湖北媒体东本老巢）
http://news_cnhubei_com/xw/gn/201804/t4098971_mob.shtml
中国宁波网
http://news_cnnb_com_cn/system/2018/04/16/008743061.shtml
中国网
http://auto_china_com_cn/corp/20180416/687543.shtml
4.16新
中青网
http://auto_ynet_com/2018/04/16/1110540t990.html
东莞时间网
http://news_timedg_com/2018-04/16/20654527.shtml
峡新闻网
http://news_sxxw_net/html/20184/16/421219.shtml
4.18新
瓯网
http://www_wzrb_com_cn/mobile_show.aspx?id=854387
株洲新闻网
http://www.zznews.gov.cn/news/2018/0417/284908.shtml
4.19新
青岛新闻网
http://auto_qingdaonews_com/wap/2018-04/16/content_20122434.htm
汉丰网
http://app.kaixian.tv/gd/2018/0416/601040.html
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hib518 发表于 2018-4-19 23:34
CRV停售一个月了 你哪里看出来做事态度好了？我看本田这次面对这十多万俩已经卖出去的CRV自己都不知道该怎么办了。/
本田不地道的 不只是 没有处理结果 而是 冷漠 如同当年早死的三菱 ，处理问题 总有个态度，好不好另一回事，这下好了 摆出不怕烫的姿态 ，车主 老百姓不是当年的舍都不懂了，如果本田继续这样下去 ，，就是下一个 三菱
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hib518 发表于 2018-4-20 00:24
停售那是第一次招回方案被质监局给驳回了 就是那个招回说明书和机油尺的事情，后来逼不得已才停售的。。。
这智商
质检总局要那么牛逼，大家为啥一水去国外买奶粉
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车托之家Hilux 发表于 2018-4-20 01:12
国外的混动版已经上市好久了，国内迟迟不上，真不给力。
RLX混动电池10年寿命，换价格10万，雅阁混动这个寿命多长时间？
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Eagle2003 发表于 2018-4-20 05:58
这就是无脑粉吧
本田的发动机一向是常项，出了问题解决就是了，如果这都搞不定，关门算了，本田工程师都去吃屎算了
就像VCM，经过这么多年，肯定成熟了，自己瞎鸡巴折腾想关了，那才是实打实的无脑粉
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Eagle2003 发表于 2018-04-19 21:58这就是无脑粉吧
你全家吧
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haohaodaku 发表于 2018-4-19 23:32
我反而看好新雅阁
本田新发动机出这个机油增多的问题，但是它做事的态度还可以.好用耐用是日本所有产品赖以生存之道.
消费者等等进一步的信息就ok了
国外的混动版已经上市好久了，国内迟迟不上，真不给力。
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haohaodaku 发表于 2018-4-20 00:17
机油增多后本田crv停售不是态度是啥？
调研分布和现象，然后找原因，然后改进并确保新方案牢靠且不出其他问题，不需要时间？
现在不正是等待么？
国内哪个厂家做到像crv这样停售？我想听听.
停售那是第一次招回方案被质监局给驳回了 就是那个招回说明书和机油尺的事情，后来逼不得已才停售的。。。
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hib518 发表于 2018-4-19 23:29
以前的本田发动机体系很完整，飞度1.5 思域1.8 SI 2.0 雅阁2.0 2.4 3.0 ,各个系列的动力表现都各有特色。现在新思域1.5T动力太猛 1.0T性价比太低没人要，搞的雅阁CRV动力不好搭配，而K系列 2.0T成本高不舍得做低功率版本，只能在1.5t上拼命打鸡血，变速箱研发上又好高骛远，变速箱匹配上左右为难。总的来说新社长上来以后对本田自身实力估计过高。。。
你说到点子上了，这就是车厂底蕴不足
本田虽然有部分技术非常不错， 但在引擎和变速箱匹配这块，没能成系统，其他的车厂或多或少也有这问题
本田变速箱 ，忽而CVT， 忽而 8 DCT / 9 AT /10 AT, 配合的变速箱工厂和工程师有多少人力能匹配好？
当然，通用前阵子也有这问题，后来直接逐渐摒弃双离合， 往 6 / 8 / 9 AT靠，纵置 8 AT ，横置 6 / 9 AT ，骂声少了
本田不如学 M.Benz 或 BMW ，高端纵置一种变速箱 （ 8/9 AT，当然型号不同，承受最大扭矩也不一样 ) ，横置就是 6/8 AT 或双离合 , 看价格出菜，更甚者学丰田，抛开混动 E-CVT 不说， 低价CVT ，中端 6/8 AT ，旗舰 10 AT
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haohaodaku 发表于 2018-4-19 23:32
我反而看好新雅阁
本田新发动机出这个机油增多的问题，但是它做事的态度还可以.好用耐用是日本所有产品赖以生存之道.
消费者等等进一步的信息就ok了
CRV停售一个月了 你哪里看出来做事态度好了？我看本田这次面对这十多万俩已经卖出去的CRV自己都不知道该怎么办了。/
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