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 主题:v6的车换火花塞都要拆进气歧管么?
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守护花开
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三菱6b31,换个火花塞基本把上面的进气系统都拆了,累啊。
别的v6也是这样么?
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2018-05-09 08:43
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boxtel37
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今天去4s店,换火花塞人工费400,没换。换了变速箱油,4桶16升机器循环换,共840元,貌似有点效果。

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2018-05-19 23:59
balteeno
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boxtel37 发表于 2018-5-16 23:00
丰田的也很难换,说要两个小时,拆了前面一个出来,新旧对比损耗不大,又装回去,没换。12万公里了,火花塞再用几万公里没问题。

我的马自达也说是12万公里换,拆下来发现也没啥损耗,但还是都换了,反正也没几个钱,四个博士铱金的打折后也才37刀。
2018-05-18 05:16
北京的球
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之前的六缸老天籁,8万以后保养一次小工就叫一次要换,烦了,12-3万换的6个连工带料快2千了,换完一点区别也没觉出来
2018-05-17 20:42
厌厌
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兔子特饱 发表于 2018-5-17 08:24
日产的 dohc非常的大 好像4个cam wheels 都是直接驱动的?
我的G35x还没有弄过发动机,悬挂部分倒是修了不少。等misfire了才换火花塞。
2018-05-17 20:31
兔子特饱
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厌厌 发表于 2018-05-16 19:30

这快赶上换头皮了。横置V6就是麻烦。我的纵置V6应该不难,10.5万要换,现在13万了。...
日产的 dohc非常的大 好像4个cam wheels 都是直接驱动的?
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2018-05-17 08:24
idream
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losagelos 发表于 2018-5-17 08:03
对于简单维护都要大动干戈的设备,不管有多好,换掉才是王道
现在很多车发动机舱盖上很多塑料盖板,基本全满了,可能看起来高级一点吧。某天一个同事电瓶没电了,让我搭线取电,好不容易才找到能夹线的地方,麻烦。绝不买这样的“高级”车。
2018-05-17 08:23
losagelos
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对于简单维护都要大动干戈的设备,不管有多好,换掉才是王道
2018-05-17 08:03
厌厌
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兔子特饱 发表于 2018-5-9 10:37
神车设计非常的好,他家的V6很方便, 前面3个随便4岁小孩都可以拆.


然后只需要拆另外一点东西就可以换后面一排3个了
这快赶上换头皮了。横置V6就是麻烦。我的纵置V6应该不难,10.5万要换,现在13万了。
2018-05-17 03:30
xuhua1997
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雅阁不需要,但后面三个不好下手,最好车凉的时候换。
2018-05-17 01:19
御前带刀侍卫
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我的天籁V6也是要拆的

上月才更换火花塞和 变速箱油

2018-05-17 00:32
御前带刀侍卫
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boxtel37 发表于 2018-5-16 23:05
搭车问,要不要换变速箱油?12万公里,一切正常,刚换四个轮胎。
我的也是12W+公里 V6天籁,也是开起来没什么,但是换了之后感觉爽歪歪
2018-05-17 00:31
idream
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thinkky 发表于 2018-05-16 14:23
长见识了,换个火花塞居然这么复杂
低端车都是揭开盖子分分钟就能拧出来...
以前那辆车就很容易拆。拆下一个塑料盖,拔掉缸线就可以拧火花塞了。十分钟能换完四个。
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2018-05-16 23:35
兔子特饱
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balteeno 发表于 2018-5-16 21:49
呵呵,这居然叫拆“一点”东西?半个发动机舱都给拆完了吧,不过似乎比Boxer的好些,至少有一边不用拆啥。这样看,V6还是纵置式的好维护些,或者发动机舱够大的。 我的马自达刚换了火花塞,横置直四的,15分钟搞定;不知道大福特的V6怎样。
Boxer的H6不知道,帮朋友拆过她的outback H4的火花塞,不是太难,肯定比这个highlander V6的要容易的多.
2018-05-16 23:22
boxtel37
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搭车问,要不要换变速箱油?12万公里,一切正常,刚换四个轮胎。
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2018-05-16 23:05
boxtel37
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丰田的也很难换,说要两个小时,拆了前面一个出来,新旧对比损耗不大,又装回去,没换。12万公里了,火花塞再用几万公里没问题。
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thinkky
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长见识了,换个火花塞居然这么复杂
低端车都是揭开盖子分分钟就能拧出来
2018-05-16 22:23
天被地床
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换过林肯导航员的,其他都不叫事
2018-05-16 21:53
balteeno
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兔子特饱 发表于 2018-5-9 10:37
神车设计非常的好,他家的V6很方便, 前面3个随便4岁小孩都可以拆.


然后只需要拆另外一点东西就可以换后面一排3个了







[img]http://i802.photobucket.com/albums/yy306/sween ...
呵呵,这居然叫拆“一点”东西?半个发动机舱都给拆完了吧,不过似乎比Boxer的好些,至少有一边不用拆啥。这样看,V6还是纵置式的好维护些,或者发动机舱够大的。 我的马自达刚换了火花塞,横置直四的,15分钟搞定;不知道大福特的V6怎样。
2018-05-16 21:49
xinf-60d
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锐志很好换,自己半小时搞定。
2018-05-16 21:17
守护花开
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昨天拆开换了,俩小时吧,也不算太麻烦,遗憾的就是排气管抖动,突突声没有解决....
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2018-05-16 20:47
shahong2000
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奔驰的M274还要拆ECU盒子。。。。。。。。
2018-05-11 22:51
yanw0
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守护花开 发表于 2018-5-9 08:43
三菱6b31,换个火花塞基本把上面的进气系统都拆了,累啊。
别的v6也是这样么?
本田的不用,,,
2018-05-09 13:43
yanw0
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兔子特饱 发表于 2018-5-9 10:37
神车设计非常的好,他家的V6很方便, 前面3个随便4岁小孩都可以拆.


然后只需要拆另外一点东西就可以换后面一排3个了







[img]http://i802.photobucket.com/albums/yy306/sween ...
太牛逼了,快拆散了吧
2018-05-09 13:43
触目皆是
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兔子特饱 发表于 2018-5-9 10:37
神车设计非常的好,他家的V6很方便, 前面3个随便4岁小孩都可以拆.


然后只需要拆另外一点东西就可以换后面一排3个了







[img]http://i802.photobucket.com/albums/yy306/sween ...
我靠我靠……还在拆?居然连减震都要动!
2018-05-09 10:43
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悲伤的里程碑 发表于 2018-5-9 08:46
直4也要拆,一样一样的,没啥区别

进气一拆,火花塞就能拆了嘛,并不难
低端1.3的8a发动机,点火线圈直接用手拔出来即可
2018-05-09 10:39
兔子特饱
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神车设计非常的好,他家的V6很方便, 前面3个随便4岁小孩都可以拆.


然后只需要拆另外一点东西就可以换后面一排3个了



















[img][/img]
[img][/img]
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[img][/img]
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2018-05-09 10:37
happy99
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曾经换过福特的V6,是很麻烦
2018-05-09 10:36
sandoo
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大众EA888是不用的,直4
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2018-05-09 10:10
守护花开
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悲伤的里程碑 发表于 2018-05-09 00:46
直4也要拆,一样一样的,没啥区别

进气一拆,火花塞就能拆了嘛,并不难...
307就好换得不要不要的,十五分钟就完了……
这个6b31估计要俩小时..
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2018-05-09 08:52
悲伤的里程碑
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守护花开 发表于 2018-5-9 08:43
三菱6b31,换个火花塞基本把上面的进气系统都拆了,累啊。
别的v6也是这样么?
直4也要拆,一样一样的,没啥区别

进气一拆,火花塞就能拆了嘛,并不难
2018-05-09 08:46
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