主题:捷安特atx610换牙盘变快可行吗
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泡菜
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骑atx610基本都是最快档,在市内骑。感觉一是不够快,和普通自行车基本一样,二是不吃力,很浪费另外两个牙盘。如果换个大牙盘,是不是既能明显加快,又能经常切到另外的牙盘,分担磨损啊?如果换,牙盘齿数最多比出厂牙盘多多少合适?
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泡菜
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我给你个建设性意见吧,看看后飞轮是不是8速,飞轮最小的是不是11齿,如果不是,换飞轮。然后搞个最大48齿的山地牙盘,要禧玛诺的牙盘和配套的中轴,完事。
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小城之光 发表于 2018-5-20 22:08
不用换牙盘,换个好点的键盘就行了,我上次换了个好键盘,现在每小时能骑九十公里了。

你换的这个键盘还不够好,我换的键盘才高级,有智能限速功能,现在每小时能骑50公里,有效保护膝盖。
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不用换牙盘,换个好点的键盘就行了,我上次换了个好键盘,现在每小时能骑九十公里了。
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上上签 发表于 2018-5-11 10:07
现在是42个齿的牙盘,可以换48的?会有明显快的感觉吗


一般人保持在90,26的山地都在40以上了。光换大盘如果踏频下来了,速度也上不去。
其实最简单的就是把把立反过来装,改变下风阻,看看能不能提高速度,然后再下手决定换什么。

不过说回来,atx610还是换车吧。
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泡菜
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没必要。
山地车也扒拉不出来大盘很大的来,而且后拨、链条也不见得支持大牙盘。
要想快,不如换根钢的前叉,前后胎换个便宜点的如伊诺华的1.75以下的半光头轮胎。
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城里骑车用大盘还嫌慢?大前年,单车群的一位骑友,在莱市场附近撞断住养老院80岁老大爷大腿骨,家属很通情达理,表示只要治好就行。。。没过一星期,骑友请求家属上法院起诉他吧一一赔不起。
我才买车,骑友就告诫我:大盘是用在下坡时用,平路用中盘。。。
"
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练练踏频吧。。
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现在是42个齿的牙盘,可以换48的?会有明显快的感觉吗
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上上签 发表于 2018-5-11 07:21
骑atx610基本都是最快档,在市内骑。感觉一是不够快,和普通自行车基本一样,二是不吃力,很浪费另外两个牙盘。如果换个大牙盘,是不是既能明显加快,又能经常切到另外的牙盘,分担磨损啊?如果换,牙盘齿数最多比出厂牙盘多多少合适?


山地车俺不是很了解,就我骑的公路车来说:在市区里(包括路面平整的空旷路段),使用50-34T的压缩盘会明显觉得踏频加快、绝对速度不够,而换了53-39T的综合盘就会比较均衡。
换大牙盘是完全可以的,但起步的时候要注意用尽量小的齿比,避免膝关节承受太大的瞬间力量。
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飞轮现在最小多是11T/12T,牙盘看看M4000,6000就行了。数数你现在牙盘多少尺,多个10%左右就差不多了。
再想快,换公路吧。
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