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 主题:外国人在中华大地上租车自驾的真实记录
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ihouse
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2018-05-15 08:04
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云门光影
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balteeno 发表于 2018-5-17 22:08
在服务业, 中国还真有很多地方比不上美国。但中国的优势是人工便宜,获得服务的成本低廉,使得享用服务的目标人群范围更广,但服务的水平和质量上还比不上美国。发达国家的服务业可是在GDP里占了很高比重的。
越发达,服务业占比重越大。
原始人互相捉虱子不收费,发达国家的按摩收费很高,对gdp贡献很大。
2018-05-21 11:42
森林九八
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ihouse 发表于 2018-5-18 08:33
Hopper过一张拉瓜地到丹佛的国内航班,随身背包以外的行李全部必须出运费,芝加哥到华盛顿的灰狗能“走"两天也是醉了。。。
美国航空的国内航班经济舱好像都是要自己买行李票托运行李的……机场服务,美国跟中国比,基本就是第三世界。
2018-05-18 08:39
ihouse
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森林九八 发表于 2018-5-17 20:41
我从纽约飞布法罗,飞了一个多小时去呢,那次飞机在停机坪上等了六个小时,印象深刻啊……
Hopper过一张拉瓜地到丹佛的国内航班,随身背包以外的行李全部必须出运费,芝加哥到华盛顿的灰狗能“走"两天也是醉了。。。
2018-05-18 08:33
森林九八
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大眼镜小眼睛 发表于 2018-5-17 23:25
难道长岛 布鲁克林啥的都不算纽约? 而且我反复强调了比的是全国。 看来在你看来离开上海就不是中国了。水牛城只有25万人 也有个租车点。 还要怎样?
敦煌人口比水牛城可能更少,仅神州和一嗨就有4个租车点。

发现教育美国底层人民是件很费力不讨好的事情,不与不同层次的人争论,我就不教育你了……
2018-05-18 08:09
森林九八
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大眼镜小眼睛 发表于 2018-5-17 23:33
首帖的外国朋友显然不这么认为 至少租车领域他和我观点差不多 中国服务业价格低廉倒是真的 服务水平嘛 仁者见仁了 自己给自己贴金 没啥意思。
呵呵,美国从来都是关注自己的利益,中国其实也一样,我们自己方便就可以了,who care your feeling.
2018-05-18 08:06
大眼镜小眼睛
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森林九八 发表于 2018-5-17 20:19
服务业方面,美国就别比了,跟中国相比基本是第三世界
首帖的外国朋友显然不这么认为 至少租车领域他和我观点差不多 中国服务业价格低廉倒是真的 服务水平嘛 仁者见仁了 自己给自己贴金 没啥意思。
2018-05-17 23:33
大眼镜小眼睛
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森林九八 发表于 2018-5-17 20:17
你们方不方便无所谓了,国民方便即可,毕竟中国的建设成果是为国民的。

楼下在打脸美国土鳖啦
所以我说国际化程度不够嘛 而且我不说了嘛 国民也不见得方便呀 上海的国民说不定挺方便 可是还是没几个人租车。数字摆在那里 美国租车市场是中国的28倍 您那方便看来只是嘴炮 说说而已。
2018-05-17 23:28
大眼镜小眼睛
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ihouse 发表于 2018-5-17 19:31
整个纽约市区就4家门店。

50个门店你肯定给整个纽约州(甚至到水牛城)都算进去了,如果按着里程算苏州、无锡、常州的租车点都在里面了

难道长岛 布鲁克林啥的都不算纽约? 而且我反复强调了比的是全国。 看来在你看来离开上海就不是中国了。水牛城只有25万人 也有个租车点。 还要怎样?
2018-05-17 23:25
balteeno
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森林九八 发表于 2018-5-17 20:19
服务业方面,美国就别比了,跟中国相比基本是第三世界
在服务业, 中国还真有很多地方比不上美国。但中国的优势是人工便宜,获得服务的成本低廉,使得享用服务的目标人群范围更广,但服务的水平和质量上还比不上美国。发达国家的服务业可是在GDP里占了很高比重的。
2018-05-17 22:08
balteeno
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森林九八 发表于 2018-5-17 09:34
你加个定语,说外国人在中国租车不方便,没人会有意见。

说国际化,你可别说,中国的大城市可比国外国际化多了,中国大城市年轻人大都能说点英语,各国餐馆也很普遍,你看看伦敦巴黎柏林纽约当地人有几个会说中文的?
中文的问题是中文的国际化不够,不是城市的国际化不够。你如果来加拿大的温哥华或多伦多,遇到会说中文的几率就会大很多。我单位的一位白人年轻人还是从北大中文系进修了两年回来的;路上如果遇到摩门教传教的小鲜肉,虽然从来没到过中国,中文也是说道很标准很地道。10多年前在多伦多的公交车上,还见到一位犹太人父亲教他小女儿horse horse tiger tiger。
2018-05-17 22:00
三泡台
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两万多总里程,就让他觉得太旧?
2018-05-17 21:47
森林九八
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ihouse 发表于 2018-5-17 20:31
我还给弄错了,水牛城距离纽约600多公里呢,如果按照上海浦东机场半径的话,合肥、南京、杭州、宁波、温州的门店数量都加进去也是妥妥的。。。
我从纽约飞布法罗,飞了一个多小时去呢,那次飞机在停机坪上等了六个小时,印象深刻啊……
2018-05-17 20:41
ihouse
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森林九八 发表于 2018-5-17 20:19
服务业方面,美国就别比了,跟中国相比基本是第三世界
我还给弄错了,水牛城距离纽约600多公里呢,如果按照上海浦东机场半径的话,合肥、南京、杭州、宁波、温州的门店数量都加进去也是妥妥的。。。
2018-05-17 20:31
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ihouse 发表于 2018-5-17 19:31
整个纽约市区就4家门店。

50个门店你肯定给整个纽约州(甚至到水牛城)都算进去了,如果按着里程算苏州、无锡、常州的租车点都在里面了

服务业方面,美国就别比了,跟中国相比基本是第三世界
2018-05-17 20:19
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大眼镜小眼睛 发表于 2018-5-17 17:14
因为回国租个车实在太不容易 还得去办个临时驾照 所以想想还是滴滴好了。 惊闻国内租车方便 大跌眼镜呀
你们方不方便无所谓了,国民方便即可,毕竟中国的建设成果是为国民的。

楼下在打脸美国土鳖啦 本帖最后由 森林九八 于 2018-5-17 20:20 编辑
2018-05-17 20:17
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大眼镜小眼睛 发表于 2018-5-17 10:58
随便查了一下 budget在纽约有50家。 这算是中等规模吧 按照这个来算一下avis hertz alamo enterprise national dollar car加起来 四百个租车点一点问题也没有。
整个纽约市区就4家门店。

50个门店你肯定给整个纽约州(甚至到水牛城)都算进去了,如果按着里程算苏州、无锡、常州的租车点都在里面了 本帖最后由 ihouse 于 2018-5-17 19:35 编辑

2018-05-17 19:31
大眼镜小眼睛
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森林九八 发表于 2018-5-17 17:11
只要别说出诸如:“没啥车子可以选,租车贵,超过150公里还得交里程费”之类的离奇话语,我们会觉得你们已经进化了
因为回国租个车实在太不容易 还得去办个临时驾照 所以想想还是滴滴好了。 惊闻国内租车方便 大跌眼镜呀
2018-05-17 17:14
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大眼镜小眼睛 发表于 2018-5-17 17:07
海外华人还是经常回国的 您千万别觉得海外华人茹毛饮血
只要别说出诸如:“没啥车子可以选,租车贵,超过150公里还得交里程费”之类的离奇话语,我们会觉得你们已经进化了

BTW, 下个一嗨和神州的APP,看看沈阳、西安、昆明、重庆这些二三线城市有多少网点,有多少车型,估计能帮助您别落后太多…… 本帖最后由 森林九八 于 2018-5-17 17:13 编辑
2018-05-17 17:11
大眼镜小眼睛
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森林九八 发表于 2018-5-17 16:41
确实不在一个频道,海外华人还在认为中国茹毛饮血呢吧?挺可怜的
海外华人还是经常回国的 您千万别觉得海外华人茹毛饮血
2018-05-17 17:07
森林九八
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大眼镜小眼睛 发表于 2018-5-17 16:32
我搞不懂了 浦东就是全国了? 上海随便那套房子出来都百万美金 是不是中国比美国富多了?不在一个频道 很难沟通呀。
确实不在一个频道,海外华人还在认为中国茹毛饮血呢吧?挺可怜的
2018-05-17 16:41
大眼镜小眼睛
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森林九八 发表于 2018-5-17 12:18
抱歉再回来补充几句:

中国可租到的车型种类,最少也超过100种吧……刚刚看了一下,仅两家公司,仅在浦东机场已经提供超过40种车型了……

中国租车的价格,便宜的如Yaris也就10美金一天吧,别克凯越也就12美金左右……

中国的租车,我每天开1000公里,没有额外费用的,也就10美金租车费啊……

光两家租车公司全国就有5000多网点,光这两家要是每天要没有几十万人租车的话,还不饿死啊?全国数万家租车公司……你算算大概每天能有多少人租车吧,一年又有多少……还说的中国租车是很稀罕的事儿……唉……十年前去新加坡,常有老华侨问我:你们中国有aircon吗?……我了个去……国外的华人真是可怜。

以您的经验,还是不要评价中国租车业了。
我搞不懂了 浦东就是全国了? 上海随便那套房子出来都百万美金 是不是中国比美国富多了?不在一个频道 很难沟通呀。
2018-05-17 16:32
森林九八
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大眼镜小眼睛 发表于 2018-5-17 11:22

中国租车 车型少 基本没什么选择 价格也高。 现在不知道啥情况 我原来租过 超过150公里还得交里程费 算下来很贵的。现在不知道好点没有。 总之在美国生活 租车是个很常见的事 基本没有哪家人家没租过车。 在中国租过车的大概都可以给别人说上一说 介绍经验了。 这帖子里在中国租过车的估计都不多。 所以中国租车比美国方便 说说而已。
抱歉再回来补充几句:

中国可租到的车型种类,最少也超过100种吧……刚刚看了一下,仅两家公司,仅在浦东机场已经提供超过40种车型了……

中国租车的价格,便宜的如Yaris也就10美金一天吧,别克凯越也就12美金左右……

中国的租车,我每天开1000公里,没有额外费用的,也就10美金租车费啊……

光两家租车公司全国就有5000多网点,光这两家要是每天要没有几十万人租车的话,还不饿死啊?全国数万家租车公司……你算算大概每天能有多少人租车吧,一年又有多少……还说的中国租车是很稀罕的事儿……唉……十年前去新加坡,常有老华侨问我:你们中国有aircon吗?……我了个去……国外的华人真是可怜。

以您的经验,还是不要评价中国租车业了。

本帖最后由 森林九八 于 2018-5-17 12:39 编辑
2018-05-17 12:18
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大眼镜小眼睛 发表于 2018-5-17 11:22
美国不是所有州都认中国驾照 但是认中国驾照翻译件的地方很多。 还有 租车也不能只考虑机场下来一种情况。 比如同样一个中国人在中国 一个美国人在美国  周末想租个皮卡拉点东西 你说哪个方便? 大家都像租个大点的车出去自驾游 谁方便? 看看中美租车市场的大小就知道了 2017年美国租车市场是280亿美金 中国只有60亿人民币。 市场成熟度差别巨大。

中国租车 车型少 基本没什么选择 价格也高。 现在不知道啥情况 我原来租过 超过150公里还得交里程费 算下来很贵的。现在不知道好点没有。 总之在美国生活 租车是个很常见的事 基本没有哪家人家没租过车。 在中国租过车的大概都可以给别人说上一说 介绍经验了。 这帖子里在中国租过车的估计都不多。 所以中国租车比美国方便 说说而已。
这帖子里我觉得您才是很久没有在中国租过车了吧?我大概7、8年前开始在神州短租,那时候账号还是直接从Hertz match过来的;那会机场车站的店面基本上都在terminal里,不像现在跟米国似的都要做shuttle bus才能到。从那个时候起,就没见过限里程的情况。在国内大概用过神州/hertz,一嗨/Enterprise,上汽安吉/Avis,前两个用得很多,最后一个只在三亚用过,都没碰到过限制里程的情况。

美国租车比例高,只能说明在美国租车比其他交通方式方便而已;跟比中国租车方便没有一毛钱关系。中国租车占出行比例低,只能说明中国其他交通方式对比中国租车更有优势而已。这贴好像是要说中国租车方不方便吧?并不是说市场是否成熟,跟租车在出行方式中的占比也没毛线关系。您说的在美国租皮卡搬东西这事,在中国现阶段压根没有这个需求,货拉拉什么的加上工人费用也没多少钱,何必要自己折腾呢。

国内租车公司,车型基本就是国内市场的主流车型,从compact, economy到full size都有;只是部分美国车型在中国本来就是小众车,租车公司自然也就不会买了。租金确实贵一点,可是保险便宜(别说美国可以用自己的保险cover,外国人去租车都是没有美国保险的),杂七杂八的比如机场加收的拥堵费之类的少,总费用估计也只是略贵,没有细比较过。但是这两点基本不影响方便性,并没有说车型少到没法选,价格贵到离谱。
2018-05-17 11:58
大眼镜小眼睛
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森林九八 发表于 2018-5-17 11:14
你自己心知肚明,全国更比不了,中国有多少个城市,美国才几个?当然,你又可以说人均……

有句话说得很对:不与不同层次的人争论。咱们的争论到此为止,祝生活愉快。

最后补充一下,百度显示神州加一嗨全国超过5000个网点,还在快速增长中,全国有数万家租车公司,您自己看着办吧。
我说的就是总数。另外 比城市数中国又要跪。 美国有超过19000个城市 中国记得是601个。 当然 美国和中国的行政规划不太一样 这么比有点欺负人。 点到为止 这也不是啥原则问题 没必要挣个对错 祝完事大吉啊
2018-05-17 11:28
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zidan2 发表于 2018-5-17 10:58
试过外国人在中国租车?其实还好,上月跟同事在T3办理临时驾照,最多也就半小时吧,50块钱,不能说很方便但是也绝对不算费事。
美国也不是所有的州都认可中国驾照,更别说有的国家压根就不认中国驾照了。中国这个虽然略麻烦,但是没有法律风险。比较麻烦的是他们5点就下班了。

至于租车公司,主要的交通枢纽和景点基本都有神州和一嗨,而且因为人少,办理速度相对快很多。

开车其实是更大的挑战,国内的交通标示上的英文一般都特小,根本看不清;当然现在基本大家都靠导航,也就无所谓了。
美国不是所有州都认中国驾照 但是认中国驾照翻译件的地方很多。 还有 租车也不能只考虑机场下来一种情况。 比如同样一个中国人在中国 一个美国人在美国  周末想租个皮卡拉点东西 你说哪个方便? 大家都像租个大点的车出去自驾游 谁方便? 看看中美租车市场的大小就知道了 2017年美国租车市场是280亿美金 中国只有60亿人民币。 市场成熟度差别巨大。

中国租车 车型少 基本没什么选择 价格也高。 现在不知道啥情况 我原来租过 超过150公里还得交里程费 算下来很贵的。现在不知道好点没有。 总之在美国生活 租车是个很常见的事 基本没有哪家人家没租过车。 在中国租过车的大概都可以给别人说上一说 介绍经验了。 这帖子里在中国租过车的估计都不多。 所以中国租车比美国方便 说说而已。
2018-05-17 11:22
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大眼镜小眼睛 发表于 2018-5-17 11:10
我说的5倍可是全国啊 你北京上海就是全国了? 谁腾挪?
你自己心知肚明,全国更比不了,中国有多少个城市,美国才几个?当然,你又可以说人均……

有句话说得很对:不与不同层次的人争论。咱们的争论到此为止,祝生活愉快。

最后补充一下,百度显示神州加一嗨全国超过5000个网点,还在快速增长中,全国有数万家租车公司,您自己看着办吧。

本帖最后由 森林九八 于 2018-5-17 11:21 编辑
2018-05-17 11:14
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森林九八 发表于 2018-5-17 11:07
开始闪转腾挪了哈?还是先把你的5倍说清楚再讨论下一个话题可否??
继续实锤 看看中国汽车租赁市场报告的说法 貌似不太同意你呀。
您还是先把中国租车比美国效率高的说法说清楚吧


2018-05-17 11:13
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森林九八 发表于 2018-5-17 11:07
开始闪转腾挪了哈?还是先把你的5倍说清楚再讨论下一个话题可否??
我说的5倍可是全国啊 你北京上海就是全国了? 谁腾挪?
2018-05-17 11:10
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大眼镜小眼睛 发表于 2018-5-17 11:05
只看数量不看规模? 来点实锤 美国租车市场2017年有210万辆出租车辆。 美国三亿人 每150人有一辆租赁车。
[phto]

等你租车方便的中国的数据啊。
开始闪转腾挪了哈?还是先把你的5倍说清楚再讨论下一个话题可否?? 本帖最后由 森林九八 于 2018-5-17 11:08 编辑
2018-05-17 11:07
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森林九八 发表于 2018-5-17 11:00
查完了,一嗨有290个,神州是112个,两家总共402个,请您举证一下纽约市的安飞士和赫兹有超过2000个租车点

说话尽量还是要负责任的
只看数量不看规模? 来点实锤 美国租车市场2017年有210万辆出租车辆。 美国三亿人 每150人有一辆租赁车。




等你租车方便的中国的数据啊。
2018-05-17 11:05
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