主题：本田召回机油机油升高crv
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QuiGonJinn 发表于 2018-5-17 09:56
虽然我也觉得全线1.5t很渣，但很可能在商业上这么做是最划算的。
不过反正我是不会再考虑雅阁就是了，幸好还有丰田、日产。
不见得，商业上产品形象也是很重要的，这个可以带来很多潜在的，长远的利益。比如可以维持较高成交价。
总之不引进2.0t+10AT绝对是一个败笔。
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26 帖
huace 发表于 2018-5-17 10:46
迈腾帕斯特好像2.0t经常看到，不知道本田是个什么想法，我感觉本田越来越二了
2.0T销量一年能有一万台就绝对不会亏。只要定价不脑残，现在混动雅阁的一年销量都有近2万了。
而且这个2.0t加10AT以后还要给管道用，完全不理解为什么不引进？
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重山万水 发表于 2018-5-16 15:26
本田中国 2018-05-16
日前，东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2018年5月22日起，召回2017年2月14日至2018年2月27日生产的搭载1.5T发动机的部分2018款思威（CR-V）汽车，共计130455辆。
本次召回范围内部分车辆由于设计原因，车辆持续在低温环境下短距离行驶时，发动机机油液面会增高，机油液面增高到一定程度时会出现发动机故障指示灯点亮，如果在这种状态下持续运行车辆可能造成发动机损坏，存在安全隐患。东风本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换空调控制单元、升级FI-ECU软件，对搭载CVT变速箱的车型同时更换散热器下水管总成、升级TCU软件，抑制机油液面增高，消除安全隐患。召回实施时为对象范围内的车辆免费更换发动机机油和机油滤清器，并添加发动机清洁剂。
能彻底解决问题吗？ ...
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能召回说明已经找到了问题和解决方案。比起数十年如一日的机油消耗说还是有诚意些。。。
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23 帖
huace 发表于 2018-5-17 10:46
迈腾帕斯特好像2.0t经常看到，不知道本田是个什么想法，我感觉本田越来越二了
日本人抠呗，一分钱当一块钱来用。
另外就是觉得自己牛逼哄哄呗，觉得1.5T照样能干翻2.4NA
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22 帖
QuiGonJinn 发表于 2018-5-17 10:37
所以说雅阁全系换装1.5T引擎在商业上绝对是明智的选择。
虽然你我这类人是绝对不会去考虑的。
其实你真要说中级车+小排量增压引擎有什么不好呢？好像又说不出来一个有绝对说服力的理由。多半还是心理因素吧。
老实说雅阁要是这次咬咬牙肯引进2.0T车型，就绝对不会有这么多风言风语了。
迈腾帕斯特好像2.0t经常看到，不知道本田是个什么想法，我感觉本田越来越二了
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21 帖
huace 发表于 2018-5-17 10:31
丢人不至于吧，虽然我也不会买
迈腾帕萨特都是靠1.4T走量，这可是近年B级车销量前两名
所以说雅阁全系换装1.5T引擎在商业上绝对是明智的选择。
虽然你我这类人是绝对不会去考虑的。
其实你真要说中级车+小排量增压引擎有什么不好呢？好像又说不出来一个有绝对说服力的理由。多半还是心理因素吧。
老实说雅阁要是这次咬咬牙肯引进2.0T车型，就绝对不会有这么多风言风语了。
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20 帖
QuiGonJinn 发表于 2018-5-17 10:27
中级轿车我并不排斥2.0T甚至更大排量的增压引擎
但是小排量涡轮增压还是算了，丢不起那人~
丢人不至于吧，虽然我也不会买
迈腾帕萨特都是靠1.4T走量，这可是近年B级车销量前两名
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猫的镜子 发表于 2018-5-17 10:13
还有马自达， 丰田的2.5L怎么也比1.5T保养要便宜，而且输出也线性。
小排量涡轮发动机，普遍怠速声音大。
我也不会考虑1.5T的雅阁，B级车的话，个人觉得2.4L或2.5L + AT才是省心的选择。
中级轿车我并不排斥2.0T甚至更大排量的增压引擎
但是小排量涡轮增压还是算了，丢不起那人~
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18 帖
QuiGonJinn 发表于 2018-5-17 09:56
虽然我也觉得全线1.5t很渣，但很可能在商业上这么做是最划算的。
不过反正我是不会再考虑雅阁就是了，幸好还有丰田、日产。
还有马自达， 丰田的2.5L怎么也比1.5T保养要便宜，而且输出也线性。
小排量涡轮发动机，普遍怠速声音大。
我也不会考虑1.5T的雅阁，B级车的话，个人觉得2.4L或2.5L + AT才是省心的选择。 本帖最后由 猫的镜子 于 2018-5-17 10:14 编辑
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猫的镜子 发表于 2018-5-17 09:00
感觉以前的2.0L,2.4L口碑都挺好，干嘛要上1.5T啊。
还有那个雅阁，全线1.5T，真不知道高配车型，怎么跟2.5L的凯美瑞竞争？
虽然我也觉得全线1.5t很渣，但很可能在商业上这么做是最划算的。
不过反正我是不会再考虑雅阁就是了，幸好还有丰田、日产。
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up2009 发表于 2018-5-17 08:59
本田的问题在于购置税
感觉以前的2.0L,2.4L口碑都挺好，干嘛要上1.5T啊。
还有那个雅阁，全线1.5T，真不知道高配车型，怎么跟2.5L的凯美瑞竞争？
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西门卿卿 发表于 2018-5-16 18:16
雅阁不会有事吧
凡是本田1.5T的车型，一律不要买。 本帖最后由 猫的镜子 于 2018-5-17 08:57 编辑
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ygtx945 发表于 2018-5-16 23:04
思域杰德咋办？
东本的坑，一个比一个深，这么玩跟铃木一个命。
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西门卿卿 发表于 2018-5-16 18:16
雅阁不会有事吧
不是一个型号的发动机，雅阁的1.5带vtec
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终身包修，还可以吧
但是要在4s保养，操蛋 本帖最后由 割韭菜 于 2018-5-16 19:47 编辑
但是要在4s保养，操蛋 本帖最后由 割韭菜 于 2018-5-16 19:47 编辑
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重山万水 发表于 2018-5-16 15:39
你那个 crv还没卖？
我的 不是这一代。 除了抖 没毛病 。。上山 拉货 拉三七。。好着呢
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文山三七 发表于 2018-5-16 15:35
能解决 什么啊。不信 咱冬天看。。东风本田 折腾这一下。。算是领教现在什么叫新时代的 车主※※。。。
你那个 crv还没卖？
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