主题：碟刹与鼓刹,到底哪个好?
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flyaway888 发表于 2018-5-24 13:53
你用过几对油碟又用过几对线碟？
下个5KM连续坡，线碟到一半距离就热衰减到停不住了，油碟还是只需要轻轻一指就可以控制。
自行车最好用一直是油碟！
另说，如果其他方面都一样，，那么就说热衰减的话，肯定是油刹容易热衰减。。这是无庸置疑的。。。
你说的大概率是两者初始条件不同而矣。。。
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欧阳清风 发表于 2018-5-19 05:31
自行车的v刹其实根本就不应该出现才对。。(雨天，橡胶摩擦系数下降极严重)。
同时自行车最好的是线碟。。
油碟？ 结构与摩托车汽车类似，但可靠性根本不是同一量级。
你用过几对油碟又用过几对线碟？
下个5KM连续坡，线碟到一半距离就热衰减到停不住了，油碟还是只需要轻轻一指就可以控制。
自行车最好用一直是油碟！
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戏里戏 发表于 2018-5-20 12:52
鼓刹也没啥不行，下坡挂相应的低档，用发动机制动。我平时山区公路下各种坡，几乎很少用到刹车，转弯前有时会轻点下刹车。
图达的问题在于发动机排量小了
但很大轮毂的能装得下很大直径的鼓刹，而且很轻。。
如果是碟刹一旦直径上去后，需要厚度直径都上去是很重，很大的。。。(直径大，厚度一定要厚)
而鼓刹只是一圈而矣(类似脸盘)
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陈年望远镜 发表于 2018-5-21 07:52
没经历过你说的，以前骑自行车的，雨天刹车也是轮子抱死，而不是轧皮打滑。不过我说的是后轮，前轮从来不敢刹死，刹死就摔了。刹车力有没有水下降不明显。
然后我前几天在贴吧里也搜索了一下(偶尔看看贴吧里感兴趣的内容)，，在 *自行车* *山地车* 吧里分别搜索了一下，'雨天 v刹'，，得出的结论是v刹依然遇水制动力下降厉害。。
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nullfull 发表于 2018-5-18 10:39
前置前驱与前置后驱要求还是有车别，理论上后驱车对后刹的刹车力度要大一些，但是同是后驱的小面都是这样的配置应该说还是能通过刹车标准的，但是总觉得像ESP这类动作时精细控制刹车的系统如果作用在鼓刹上是不是有点怪怪的感觉。
说到点子上了，ESP和ABS这种东西现在能做到每秒上百次动作，如果你配一个鼓刹能跟的上吗？不是说不行而是反应太慢效果太差
至于那些说鼓刹刹车力更大的，那么更需要刹车力的前轮为啥不用？即使是后驱车也是前轮分配的刹车力更大
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欧阳清风 发表于 2018-5-20 18:22
一说这些，总感觉你没经历过似的。。
我上面说的只剩下1/4啊。。(不精确不严格，但极明显)
而你所说的什么下降，我是没什么感觉。。
没经历过你说的，以前骑自行车的，雨天刹车也是轮子抱死，而不是轧皮打滑。不过我说的是后轮，前轮从来不敢刹死，刹死就摔了。刹车力有没有水下降不明显。
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陈年望远镜 发表于 2018-5-20 16:07
雨天橡胶轮胎和地面的摩擦力也下降了，刹车的瓶颈一般都在地面摩擦力上。
我上面说的只剩下1/4啊。。(不精确不严格，但极明显)
而你所说的什么下降，我是没什么感觉。。
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旧天空 发表于 2018-5-19 15:39
悄悄回一个：碟容易变形，磨损造成碟不同位置厚薄不均，从而造成方向系统振动，以前波罗，6万公里出现振动，换碟！不懂技术，不晓得是不是真是这个原因！
这个的确是这样，并且有时热碟突然遇水也会变形。 本帖最后由 鱼夫 于 2018-5-20 04:35 编辑
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go7q 发表于 2018-5-18 15:09
我骑自行车的时候就知道高级自行车都用碟刹，怎么四个轮子反而复古了，还有人很认真的讨论，日产的屎都是香的啊，你们继续舔，来来来，趁热！！！
同时自行车最好的是线碟。。
油碟？ 结构与摩托车汽车类似，但可靠性根本不是同一量级。
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jy990707 发表于 2018-5-18 14:33
各有优劣，碟刹遇到水制动力大幅下降，鼓刹长时间使用(比如连续几公里的上下坡还要求制动)热衰减厉害也制动力不足。
没有谁好谁坏，关键在于成本，鼓刹成本低，如果换了鼓刹车子没降价，当然要被喷了。
在我的经历中，所有刹车中遇水效果变得很差的是普通自行车的v刹，(橡胶刹车块)，，大概只有正常时的1/4。。(骑过不同的多辆车车是如此)
其实应该要很早很早淘汰橡胶刹才对。(如果性能真的如此变化巨大的话)。。
摩托车的后鼓在天气潮湿时制动力会增加。。
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陈年望远镜 发表于 2018-5-18 11:25
我以前有辆夏利是前通风碟后鼓。
鼓刹看不见刹车片厚度，刹车片磨光了，刹车片底座磨到刹车鼓上，磨出一道道很深的沟槽。
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dongshengxia 发表于 2018-5-18 17:33
连自行车碟刹都比V刹的贵
自行车鼓刹也比V刹贵
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andoon 发表于 2018-5-18 11:49
日产作死，一堆水军洗地罢了
鼓刹碟刹 要是真区别不大的话，那些乘用车厂家都是傻吗？
那个车 缩水的地方好几处，同平台的那瓦拉连ESP都阉割了（国外版本有），为了最大范围的赚钱结果四驱居然不出个手动的，结果自动变速箱现了
不出手动倒也没啥问题，美国大部分SUV都没手动档不一样卖了几十年了？
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i2uu2i 发表于 2018-5-18 15:49
换碟刹会增加多少成本？
鼓刹过滤减少了多少销量？
换碟刹能多卖点吗？
郑州日产应该演算过
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initial12 发表于 2018-5-18 11:52
确实不容易进石子,不过里面进水了也不要出来,有利有弊哈哈
进水轻刹几下估计就干了，大车不是还用水冷却刹车么
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go7q 发表于 2018-5-18 15:09
我骑自行车的时候就知道高级自行车都用碟刹，怎么四个轮子反而复古了，还有人很认真的讨论，日产的屎都是香的啊，你们继续舔，来来来，趁热！！！
我只是从来注意过鼓刹的车.昨天看了一眼有个媒体说鼓刹不比碟刹差,来问问.
很认真讨论怎么了?谁没有无知的领域?在这儿负责讨论比某种什么都模棱两可装逼说话不腰疼的强吧?
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realaide 发表于 2018-5-18 14:02
看着跑车上各种划线分体盘，多活塞大卡钳，我很难说自己后轮上那小的可怜的实心盘会比鼓刹强多少……如果能把车价降降，普通菜车后轮用鼓刹我是不太介意。
但对于中型SUV※※后轮用鼓刹就不怪人要骂了……
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