主题:奥迪还是结实
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jjtv 发表于 2018-5-25 13:46
老怕萨特还行:富康追尾,防冻液都漏出来了,帕萨特只是后梁横杠矫正了一下

追尾时,后车绝大部分处于急刹状态,车头压的很低,这种撞击角度是很糟糕的。
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coldsome 发表于 2018-5-23 17:46
大众的老车特点就是皮厚,但车身框架不行,马自达的车身框架很不错的。
确实是这样,单位的桑塔纳2000被追尾,前面索纳塔后面波罗,桑塔纳夹中间。
结果车身框架变形了,前后门都打不开,比菠萝都不如。
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忧郁 发表于 2018-5-23 10:26
同时期的帕萨特碰撞才3星,要是撞上马3立刻变成渣渣

现在不知道,十几年前,马三估计装不过老怕萨特
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coldsome 发表于 2018-5-23 17:46
大众的老车特点就是皮厚,但车身框架不行,马自达的车身框架很不错的。
老怕萨特还行:富康追尾,防冻液都漏出来了,帕萨特只是后梁横杠矫正了一下
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最蠢笨的车,没有之一
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jjtv 发表于 2018-5-23 09:46
若干年前和帕萨特比过,钢板确实薄不少。
大众的老车特点就是皮厚,但车身框架不行,马自达的车身框架很不错的。
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jjtv 发表于 2018-05-23 09:46
若干年前和帕萨特比过,钢板确实薄不少。

同时期的帕萨特碰撞才3星,要是撞上马3立刻变成渣渣
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fengrenji 发表于 2018-5-22 14:49
扯蛋吧,斯巴鲁次次iihs拿优,BBA有一个能比?
都是※※了,现在几乎所有的厂牌都是全优,IIHS已流于形式。
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coldsome 发表于 2018-5-22 11:24
马自达的车身是很不错的,对得起运动型车的定位,在日系车里属于安全性最好的一类,和大众比是不差的。
若干年前和帕萨特比过,钢板确实薄不少。
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奥迪的前挡很有喜感
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沉默的烟灰 发表于 2018-5-21 17:02
遇过几个搭我的车,安全带从背后穿过去插上,(不然提示声会一直叫得烦)
一般我都会提醒系安全带,不想系的就找借口呗:没关系,一会就到了.....  不舒服..什么理由都有


哈,我碰上这种下回再搭车就找由头推了。
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thinkky 发表于 2018-05-21 15:52
老款马3、马6虽然号称操控好,但是结构基本是一碰即溃,典型的日本车。...


扯蛋吧,斯巴鲁次次iihs拿优,BBA有一个能比?
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老马3马6操控好和谁比?
捷达、桑塔纳?
那个时候山中无大王,宝来也号称驾驶者之车。
thinkky 发表于 2018-5-21 23:52
老款马3、马6虽然号称操控好,但是结构基本是一碰即溃,典型的日本车。
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cym2102001 发表于 2018-5-22 08:53
俩车都是副驾驶位置玻璃上大窟窿

看来都是副驾驶上有乘客没系安全带

碰撞时脑袋顶的


你被猴子骗了。
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自削成柴 发表于 2018-5-21 14:40
跨级别撞,角度占了大便宜,也没见什么优势

结论:撞得不够狠
  支持。
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cym2102001 发表于 2018-5-22 08:53
俩车都是副驾驶位置玻璃上大窟窿

看来都是副驾驶上有乘客没系安全带

碰撞时脑袋顶的


从前销售说日系车皮薄车轻安全。现在的人长进了,知道不能再忽悠了,得升级。
摄影论坛,搞个ps玩玩,继续忽悠
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jjtv 发表于 2018-5-22 08:04
马自达钢板太薄,如同铁皮。可能还没有钢质保险杠。
马自达的车身是很不错的,对得起运动型车的定位,在日系车里属于安全性最好的一类,和大众比是不差的。
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风动影斜 发表于 2018-5-22 09:53
猫竹席干的?奥迪车主猫粉多
从你这话看出,你人品很卑鄙。 

当然,你开不起奥迪,酸的正常。
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cec891 发表于 2018-5-22 00:52
应该是西城区,旁边就是※※※


※※※是海淀区的哦~~

西城区和海淀区的分界线就是三里河路~
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自削成柴 发表于 2018-5-22 10:08
你这种※※,睁眼说瞎话,也不害臊。人不要脸天下无敌,我甘拜下风
事实胜于雄辩,不服你可以亲自把撞得一地的马自达修好再来辩。
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technician 发表于 2018-05-22 02:06
不好意思,你给的图没有楼主的照片“真实”,而且还是10几年前的。...


你这种※※,睁眼说瞎话,也不害臊。人不要脸天下无敌,我甘拜下风
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自削成柴 发表于 2018-5-22 10:03
我给的图就是事故里的这代车型,是谁在洗?

麻子至少不拉皮。四圈拉皮车型不需要接受iihs的检验,安全性有恬朝大老爷给你把关
呦...这编辑速度还挺快啊,我都没回完,就改口了。
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自削成柴 发表于 2018-5-22 10:03
我给的图就是事故里的这代车型,是谁在洗?
不好意思,你给的图没有楼主的照片“真实”,而且还是10几年前的。
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technician 发表于 2018-05-22 01:52
你也不需要不遗余力地解释洗白了,首先你给的图早就过时了,缺乏现实意义,其次,现实就是这起事故,没话可说,国内的车怎么了?马自达也是国产,半斤...


我给的图就是事故里的这代车型,是谁在洗?

麻子至少不拉皮。四圈拉皮车型不需要接受iihs的检验,安全性有恬朝大老爷给你把关
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像由芯生 发表于 2018-5-21 14:45
1. 看撞击点有点低,感觉不像头装的。
2. 有气囊弹开,理论上头撞不到玻璃上。
所以存疑。
有点像车内饰品干的。
猫竹席干的?奥迪车主猫粉多
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自削成柴 发表于 2018-5-22 09:31
在15年之前,四圈的小叠面碰撞根本就不行

再早,连车顶强度都不够

国内的拉皮车就更差了
你也不需要不遗余力地解释洗白了,首先你给的图早就过时了,缺乏现实意义,其次,现实就是这起事故,没话可说,国内的车怎么了?马自达也是国产,半斤八两,被你吹上天了。
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at18zzx 发表于 2018-5-21 18:16
真好意思说,这是哪一年的马自达了?


这小事故
10几快20年的平台,还拿来比真是搞笑
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wxslll 发表于 2018-5-21 14:10
5月20日16时许,北京,海淀区三里河路与月坛北街交叉路口发生一起惨烈交通事故,一辆红色马自达轿车路口绿灯左转,遭一辆直行奥迪全速撞击,现场满地碎片一片狼藉。
据说奥迪副驾受伤不轻。

http://www_xcar_com_cn/bbs/viewthread.php?t ...


※※※国宾馆正门制造交通事故?这是要干什么?!
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technician 发表于 2018-05-22 01:23
对!从这起事故可以看出奥迪确实对马自达造成了严重威胁,所以不安全!...


在15年之前,四圈的小叠面碰撞根本就不行

再早,连车顶强度都不够

国内的拉皮车就更差了

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自削成柴 发表于 2018-5-22 09:20
发动机仓盖都有折弯设计,你啥时见过引擎盖直插驾驶室的?
去iihs查查这代奥迪的安全性?就是渣渣!德系车安全性是最新一代才赶上日系12、13年的普遍水平的,之前落后了很多年
对!从这起事故可以看出奥迪确实对马自达造成了严重威胁,所以不安全!
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