主题：从此再无普拉多
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1 帖
晴天十六 发表于 2018-5-30 23:53
怎么还整出 navy 来了
NAVI
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86 帖
森林酒吧 发表于 2018-5-30 23:40
正确说法：只有VX NAVY有后轴差速锁，所有型号都有中差锁和后轴LSD（分时之前）
怎么还整出 navy 来了
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85 帖
connoisseur 发表于 2018-5-30 21:33
牧马人的动力和通过性都好太多了~
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84 帖
心情潦草 发表于 2018-5-30 18:13
普拉多只有VX版本带机械差速锁。
正确说法：只有VX NAVY有后轴差速锁，所有型号都有中差锁和后轴LSD（分时之前） 本帖最后由 森林酒吧 于 2018-5-30 23:42 编辑
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83 帖
filter 发表于 2018-5-30 12:45
记得有个段子/说法，是这样的：当一个北京/上海的考生填报高考志愿的时候，TA的眼中只有北京上海这些大学。而对于一个边远省份的考生，他看到的是全国地图。
还有一个相似的段子（美国）：一个城里人家的孩子假期到乡下经营农场的亲戚家玩了一阵子，回来说，“爸爸，我们家的院子才这么大，而他们家的院子简直望不到边。”
酒吧，你的问题就是太富，经历太多，所以，剩下的选择就少了。 我只买过两个车，所以，剩下的选择比你多。
* 请允许我穷开心一下
他富个锤子,我11年前的雅阁3.0加速秒杀他全家
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82 帖
醉空行 发表于 2018-05-30 12:42这个，，，
我印象里一直是牧马人通过性好一点的，当然公路上不行。...
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81 帖
森林酒吧 发表于 2018-5-30 15:58
对的，牧马人有两款，撒哈拉和卢比肯，撒哈拉就别比了，即便是卢比肯，在野外没有一点能跟高配全时普拉多比，连接近离去角不确定。
我印象里一直是牧马人通过性好一点的，当然公路上不行。
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80 帖
salena 发表于 2018-5-30 19:35
普拉多应该从第一代的90/95系列开始都是全时四驱，直到现在的150.除了国内现在出品的特色150是分时四驱，进口版本也是全时四驱。
倒是陆巡的四驱版本复杂，如老80就有全时四驱和分时四驱的版本。
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79 帖
醉空行 发表于 2018-5-30 13:26
普拉多好像本来就有分时四驱的，车内还有高速低速四驱档。
当然普拉多本来就是非常好的四驱车，即使是全时四驱的，跟汉兰达也根本不是一回事。
普拉多应该从第一代的90/95系列开始都是全时四驱，直到现在的150.除了国内现在出品的特色150是分时四驱，进口版本也是全时四驱。
倒是陆巡的四驱版本复杂，如老80就有全时四驱和分时四驱的版本。
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78 帖
森林酒吧 发表于 2018-5-30 12:26
噢，其实很多车都可以100%机械锁死的，例如普拉多，所以说全时四驱普拉多有分时四驱的全部功能，还有分时没有的功能。
普拉多只有VX版本带机械差速锁。
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77 帖
醉空行 发表于 2018-5-30 15:14
不玩极限越野的话，托森全时四驱就是最好的了，除了油耗稍微多点，也没多哪去，其他都是优点。完全没有下路的想法了，那就前驱呗，舒适省心安逸了。
像牧马人那种车，除了野外，应该都是缺点了。普拉多要是只做分时四驱，除了舒适性比牧马人好点，其他估计也就没差哪去了。
对的，牧马人有两款，撒哈拉和卢比肯，撒哈拉就别比了，即便是卢比肯，在野外没有一点能跟高配全时普拉多比，连接近离去角不确定。
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76 帖
醉空行 发表于 2018-5-30 13:26
普拉多好像本来就有分时四驱的，车内还有高速低速四驱档。
当然普拉多本来就是非常好的四驱车，即使是全时四驱的，跟汉兰达也根本不是一回事。
那是早年的型号，2010年后就是这样的了
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75 帖
filter 发表于 2018-5-30 12:45
记得有个段子/说法，是这样的：当一个北京/上海的考生填报高考志愿的时候，TA的眼中只有北京上海这些大学。而对于一个边远省份的考生，他看到的是全国地图。
还有一个相似的段子（美国）：一个城里人家的孩子假期到乡下经营农场的亲戚家玩了一阵子，回来说，“爸爸，我们家的院子才这么大，而他们家的院子简直望不到边。”
酒吧，你的问题就是太富，经历太多，所以，剩下的选择就少了。 我只买过两个车，所以，剩下的选择比你多。
* 请允许我穷开心一下
过滤器兄弟调侃我，惭愧惭愧
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74 帖
森林酒吧 发表于 2018-5-30 11:13
兄弟们都在如此深入地研究四驱啊，我前一辆车适时四驱，现在这辆托森全时四驱，感谢祖国对中西部地区交通基础设施得投入，我接下来准备换一辆前驱车
像牧马人那种车，除了野外，应该都是缺点了。普拉多要是只做分时四驱，除了舒适性比牧马人好点，其他估计也就没差哪去了。
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73 帖
森林酒吧 发表于 2018-5-30 12:26
噢，其实很多车都可以100%机械锁死的，例如普拉多，所以说全时四驱普拉多有分时四驱的全部功能，还有分时没有的功能。
当然普拉多本来就是非常好的四驱车，即使是全时四驱的，跟汉兰达也根本不是一回事。
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72 帖
森林酒吧 发表于 2018-5-30 12:21
嗯，我前驱、后驱、适时四驱、全时四驱都买过一遍了，接下去要看看混动或者电动车了……
记得有个段子/说法，是这样的：当一个北京/上海的考生填报高考志愿的时候，TA的眼中只有北京上海这些大学。而对于一个边远省份的考生，他看到的是全国地图。
还有一个相似的段子（美国）：一个城里人家的孩子假期到乡下经营农场的亲戚家玩了一阵子，回来说，“爸爸，我们家的院子才这么大，而他们家的院子简直望不到边。”
酒吧，你的问题就是太富，经历太多，所以，剩下的选择就少了。
我只买过两个车，所以，剩下的选择比你多。
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71 帖
醉空行 发表于 2018-5-30 12:14
一看就老了。分时四驱都没机会（兴趣）玩了。
其实只有这种暴力锁死的四驱车，才叫真正的四驱车。
噢，其实很多车都可以100%机械锁死的，例如普拉多，所以说全时四驱普拉多有分时四驱的全部功能，还有分时没有的功能。 本帖最后由 森林酒吧 于 2018-5-30 12:26 编辑
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70 帖
小梅沙 发表于 2018-5-30 11:31
呦呵，酒吧大师过于谦虚；
要不干脆就步子迈大一点，从越野车直接转到中年男人的标杆----S400上面，说不定哪天你可以开着S400畅游大北线；
S就不需要了，我是实用主义者，奔驰这种我是不会碰的，再说了，我准备5年内退休，还要存点退休金呐，我们这种打工的，收入是相对稳定的，不会爆发，所以未来是可以预计的。
本帖最后由 森林酒吧 于 2018-5-30 12:28 编辑
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69 帖
filter 发表于 2018-5-30 11:23
我发过一篇社论，科学地论证了四驱无用论的。
我自己如果再买个车，就想买后驱了。
想把前驱、四驱、后驱依次玩一遍，也就罢了。
* 以前老西有个名篇（论镜头系列，还是说玩120或大幅，记不清了），结尾是：...... 等玩到那个，大概离坟墓也就差不多了。（大意）
嗯，我前驱、后驱、适时四驱、全时四驱都买过一遍了，接下去要看看混动或者电动车了……
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68 帖
森林酒吧 发表于 2018-5-30 11:13
兄弟们都在如此深入地研究四驱啊，我前一辆车适时四驱，现在这辆托森全时四驱，感谢祖国对中西部地区交通基础设施得投入，我接下来准备换一辆前驱车
其实只有这种暴力锁死的四驱车，才叫真正的四驱车。
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67 帖
小梅沙 发表于 2018-5-30 11:31
呦呵，酒吧大师过于谦虚；
要不干脆就步子迈大一点，从越野车直接转到中年男人的标杆----S400上面，说不定哪天你可以开着S400畅游大北线；
不如敞篷小跑。S系列开着，总像个司机。
开小跑，那一定是车主了。遇上沙尘天气或者刮风下雨，就把篷子盖上；清风拂面，就把篷子打开。
带上心爱的女人，畅游一下祖国的大好河山。
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66 帖
森林酒吧 发表于 2018-5-30 09:39
我买不起450H
呦呵，酒吧大师过于谦虚；
要不干脆就步子迈大一点，从越野车直接转到中年男人的标杆----S400上面，说不定哪天你可以开着S400畅游大北线；
本帖最后由 小梅沙 于 2018-5-30 11:32 编辑
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森林酒吧 发表于 2018-5-30 11:13
兄弟们都在如此深入地研究四驱啊，我前一辆车适时四驱，现在这辆托森全时四驱，感谢祖国对中西部地区交通基础设施得投入，我接下来准备换一辆前驱车
我发过一篇社论，科学地论证了四驱无用论的。
我自己如果再买个车，就想买后驱了。
想把前驱、四驱、后驱依次玩一遍，也就罢了。
* 以前老西有个名篇（论镜头系列，还是说玩120或大幅，记不清了），结尾是：...... 等玩到那个，大概离坟墓也就差不多了。（大意）
本帖最后由 filter 于 2018-5-30 11:27 编辑
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兄弟们都在如此深入地研究四驱啊，我前一辆车适时四驱，现在这辆托森全时四驱，感谢祖国对中西部地区交通基础设施得投入，我接下来准备换一辆前驱车
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西球 发表于 2018-5-30 09:21
所以呀，关键还是适合自己的需求，适合的才是好车，现在道路条件越来越好，对车得要求变化很大
导致功能性需求降低，舒适性需求提升，油耗要求提升
这就是现在卖车为什么都是拿舒适性配置划分价格
我想西装革履，你说牛仔马鞭。
—— 有感于车坛的一些闲聊
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军火 发表于 2018-5-30 10:06
挂上4H 算是全时四驱吧，总体上算是分时四驱？ 反正三菱的超选比较特殊，不好按这个分类
能断开变2驱的全时四驱，三菱还是很下力气的，凭这个功夫你就应该回去给三菱补1万澳洲大元。
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军火 发表于 2018-5-30 08:42
我的车有 2H 4H 4HLC 4LLC可选，算是分时四驱吧？4H是可以在不能打滑的路面上跑的
三菱超选四驱，妥妥的全时四驱。
2H模式你可以认为那是个省油经济档
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