主题:汽车行业产能过剩严重
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2017年,中国汽车市场总产销近2900万辆,但是根据新材料在线的统计,全国汽车包括2017年近期确定在建的产能高达6358万辆。产能过剩的情况已经非常严重。与此同时,汽车销量增长率逐渐走低。2018年,乐观的预测是微涨,悲观预测则是下跌,无论如何,强劲的增长已经是过去式,过剩汽车产能急需清理。

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陈年泡菜
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复式 发表于 2018-5-31 12:09
2017年,中国汽车市场总产销近2900万辆,但是根据新材料在线的统计,全国汽车包括2017年近期确定在建的产能高达6358万辆。产能过剩的情况已经非常严重。与此同时,汽车销量增长率逐渐走低。2018年,乐观的预测是微涨,悲观预测则是下跌,无论如何,强劲的增长已经是过去式,过剩汽车产能急需清理。

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这里面大多数都还停留在PPT和概念车的水平上。
目前做的最好的也就是蔚来和威马,小鹏,那个爱驰、奇点基本上还停留在忽悠顶车款的水平上。
至于前途汽车一类的,估计还在融资阶段,没钱只有概念车。
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ttmars 发表于 2018-5-31 21:33
这些车企有的已经不止三年了。厂家还会增加你信不?

这图里面大部分都是骗补贴的,今年政策退坡之后,可能用不了3年就得死掉大部分,

退潮之后,耍流氓不穿底裤的马上都得跑
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地平线AA 发表于 2018-05-31 18:41
错,如果真想促进销量,只取消限购,要增加限行,从单双号开始,这样销量能增长50%

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blackcoffe 发表于 2018-05-31 16:07
李书福不是说以后只剩两三家吗。连台湾这种小地方都圈地开始无人驾驶路测了。十年之内上路妥妥的。网络预约,自动开到你家门口接你。家里都不用买车了...
有点这个意思,不过到时候私人车库车位该跳楼价了。
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还别说,这里面的好多LOGO比现在流行国产品牌车设计的好。

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这批品牌里面大批量产的只有银隆和知豆吧?
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coolshell 发表于 2018-5-31 12:23
标志有审美可言吗?
有啊,好多个至少比丰田大众的标识美观多了。
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coolshell 发表于 2018-5-31 12:23
标志有审美可言吗?


都能看到某些LOGO的影子
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这个门槛在热钱面前不算个事
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yanw0 发表于 2018-5-31 17:10
兼并重组加倒闭,能剩三家就不错了,李书福也支持我的观点

这些车企有的已经不止三年了。厂家还会增加你信不?
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寻找坎通纳 发表于 2018-05-31 11:50
历害国特色:一窝蜂
交流的孤魂野鬼到处乱窜啊
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按照最终保有量6亿辆,每辆车寿命15年来算,每年4000万辆的销售量是正常水平。所以,还有不小空间。
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复式 发表于 2018-5-31 12:09
2017年,中国汽车市场总产销近2900万辆,但是根据新材料在线的统计,全国汽车包括2017年近期确定在建的产能高达6358万辆。产能过剩的情况已经非常严重。与此同时,汽车销量增长率逐渐走低。2018年,乐观的预测是微涨,悲观预测则是下跌,无论如何,强劲的增长已经是过去式,过剩汽车产能急需清理。

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去看看双积分政策,这是国家政策决定的。
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sandoo 发表于 2018-5-31 12:12
取消限购,增加2个百分点,取消限行,增加3个百分点,轻松增长5%以上

错,如果真想促进销量,只取消限购,要增加限行,从单双号开始,这样销量能增长50%
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竟然有这么多乱七八糟的牌子
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这些新车企,倒掉90%——至少的。
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ttmars 发表于 2018-5-31 15:49
这是49家,有的是现成车企的品牌,也有量产车在售,你确定3年后只剩3家?

兼并重组加倒闭,能剩三家就不错了,李书福也支持我的观点
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怕啥,输出产能就是了。
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李书福不是说以后只剩两三家吗。连台湾这种小地方都圈地开始无人驾驶路测了。十年之内上路妥妥的。网络预约,自动开到你家门口接你。家里都不用买车了,浪费道路和停车资源。通过自动优化资源和路线,一辆车可以同时接4个人上下班。而且只要QQ大小就够了。一天一辆车可以供30人次出行了,至少。等于路上的车要少一大半,而目前我们5米的车上只有一个人。极度浪费。

关键是还不贵。现在家里一辆车每年费用就是一万五打底,把车辆折旧算进去,毛估估要3万。以后共享汽车通过无人驾驶,不会比这个贵。
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hiwukong 发表于 2018-5-31 12:31
市场经济发展的必然结果,只有过剩才有竞争,客观经济规律。
※※不要插手过剩,只做好秩序制定者和监管者就好,剩下的事市场会自己解决。


市场未必可以解决。我最近看车觉得,很多4s店串通限价。不止一个品牌。
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yanw0 发表于 2018-5-31 15:05
不用担心,你这张图里的,3年后剩不下3个

这是49家,有的是现成车企的品牌,也有量产车在售,你确定3年后只剩3家?
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复式 发表于 2018-5-31 12:09
2017年,中国汽车市场总产销近2900万辆,但是根据新材料在线的统计,全国汽车包括2017年近期确定在建的产能高达6358万辆。产能过剩的情况已经非常严重。与此同时,汽车销量增长率逐渐走低。2018年,乐观的预测是微涨,悲观预测则是下跌,无论如何,强劲的增长已经是过去式,过剩汽车产能急需清理。

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不用担心,你这张图里的,3年后剩不下3个
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这么多ppt汽车logo,就FF有点意思,父牌。
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众测俱乐部标识
coolshell 发表于 2018-5-31 12:23
标志有审美可言吗?


我也是只关注到了标志。唉。。。
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hiwukong 发表于 2018-5-31 12:31
市场经济发展的必然结果,只有过剩才有竞争,客观经济规律。
※※不要插手过剩,只做好秩序制定者和监管者就好,剩下的事市场会自己解决。

正负的手什么时候闲着过?不经常到处乱摸!
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市场经济发展的必然结果,只有过剩才有竞争,客观经济规律。
※※不要插手过剩,只做好秩序制定者和监管者就好,剩下的事市场会自己解决。 本帖最后由 hiwukong 于 2018-5-31 12:34 编辑

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nightfalcon 发表于 2018-05-31 12:16
该倒闭倒闭

地方的支柱产业,互相绑架的时代!
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