主题：原以为开车难，没想到骑车更难……
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selfmatrix 发表于 2018-5-31 22:04
还嘴硬 不用黄实线用啥线，你倒是说说看
我也看了一下百度，路口没有标识说是非机动车专用道，所以打回重新论证
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sunsimiao 发表于 2018-5-31 18:06
前两天刚在中山南二路下面被警察拦下告知该路段不能骑车，核对身份信息拍照留念然后没有处罚。
至今觉得作为一个国际大都市，不应该存在通汽车却不通自行车的区域，这在东京是不可想象的。
现在每天蹬脚踏车上下班，买菜车骑不快，窄小的自行车道里挤满了拯救地球的快递、外卖、跑腿，不停地用眼睛瞪你，用喇叭催你，他们互相之间也会经常起摩擦。
真要骑车看来还是把车开到郊区再舒舒服服骑吧。
崔克
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晚上可以骑，没有警察。
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青峰 发表于 2018-5-31 20:41
我以前在上海骑车 从浦东到浦西的是坐轮渡过去的， 不知现在轮渡还在不在？ 那时 世博还是一片田
轮渡在的，行人非机过江只能靠轮渡。还是广州好
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森林酒吧 发表于 2018-5-31 17:35
有自行车并不说明规定是自行车道，也没见过如此宽的自行车道，还黄实线……
还嘴硬
不用黄实线用啥线，你倒是说说看登录后可直接显示原图
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sunsimiao 发表于 2018-05-31 10:06前两天刚在中山南二路下面被警察拦下告知该路段不能骑车，核对身份信息拍照留念然后没有处罚。
至今觉得作为一个国际大都市，不应该存在通汽车却不...
同意，不理解城市里居然有不能骑车的地方。多年前在上海图书馆附近也被拦下过，告知可以走路，可以开车，就是不能骑车。
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PCM120 发表于 2018-05-31 11:22看了楼主发的图片，才知道全国各地的（前方）道路指示标志（牌）不是统一的格式，莫非公安部交管局没有下发类似的标准吗？...
习惯了美国简单明了的路标，看这个理解不能了至少半年。
至今尚有疑问，比方说图中的“复兴中路”是什么，是指下一个左侧的路口吗？
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新四大发明，齐活3个。
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Hassid 发表于 2018-5-31 20:21
公路车大几万的一般也较少吧?倒是有些公路车上除了变速都是假的
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sunsimiao 发表于 2018-5-31 18:06
前两天刚在中山南二路下面被警察拦下告知该路段不能骑车，核对身份信息拍照留念然后没有处罚。
至今觉得作为一个国际大都市，不应该存在通汽车却不通自行车的区域，这在东京是不可想象的。
现在每天蹬脚踏车上下班，买菜车骑不快，窄小的自行车道里挤满了拯救地球的快递、外卖、跑腿，不停地用眼睛瞪你，用喇叭催你，他们互相之间也会经常起摩擦。
真要骑车看来还是把车开到郊区再舒舒服服骑吧。
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真的假的哎 发表于 2018-5-31 17:47
不好意思 少打了一个顿号 公路、折叠。
玩小布主要是离香港近，风潮有受影响，南方我一直觉得玩这些比较发达，渠道也多。小布一般小几万，公路一般大几万。但几万肯定是要的。
小布是情怀，玩的可不承认只是菜车，呵呵
公路车大几万的一般也较少吧?倒是有些公路车上除了变速都是假的
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看了楼主发的图片，才知道全国各地的（前方）道路指示标志（牌）不是统一的格式，莫非公安部交管局没有下发类似的标准吗？
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sunsimiao 发表于 2018-5-31 18:06
前两天刚在中山南二路下面被警察拦下告知该路段不能骑车，核对身份信息拍照留念然后没有处罚。
至今觉得作为一个国际大都市，不应该存在通汽车却不通自行车的区域，这在东京是不可想象的。
现在每天蹬脚踏车上下班，买菜车骑不快，窄小的自行车道里挤满了拯救地球的快递、外卖、跑腿，不停地用眼睛瞪你，用喇叭催你，他们互相之间也会经常起摩擦。
真要骑车看来还是把车开到郊区再舒舒服服骑吧。
这个真没法说，香港也是国际大都市，基本没法骑自行车
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森林酒吧 发表于 2018-5-31 13:19
今天打车去市中心，建国路上，前方一电动自行车掉头快速驶离，出租司机笑曰：前方有警察抓，抓住罚50。问为何，答曰：此路没有非机动车道，要抓。再问：可否在人行道上骑？答曰：不可骑，只可推。三问：人力自行车可骑否？答曰：不可……
结论：上海这么高大上的地方，骑个车也得讲规矩，哪里可走哪里不能走要拎得清……不容易啊……
年纪大了脑子不灵光了，以后进城靠走……总可以了吧
建国路是由西往东的单行道。非机动车道则是路北侧的东向西的单行道，和机动车反向。临近的平行道路都是双向的。上海大部分单行道都是这样的设置，不太可能有大范围区域自行车不能通行的情况。
我看到很多次交警拦下助动车的，即使行驶在非机动车道上。估计是其它原因。
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前两天刚在中山南二路下面被警察拦下告知该路段不能骑车，核对身份信息拍照留念然后没有处罚。
至今觉得作为一个国际大都市，不应该存在通汽车却不通自行车的区域，这在东京是不可想象的。
现在每天蹬脚踏车上下班，买菜车骑不快，窄小的自行车道里挤满了拯救地球的快递、外卖、跑腿，不停地用眼睛瞪你，用喇叭催你，他们互相之间也会经常起摩擦。
真要骑车看来还是把车开到郊区再舒舒服服骑吧。
至今觉得作为一个国际大都市，不应该存在通汽车却不通自行车的区域，这在东京是不可想象的。
现在每天蹬脚踏车上下班，买菜车骑不快，窄小的自行车道里挤满了拯救地球的快递、外卖、跑腿，不停地用眼睛瞪你，用喇叭催你，他们互相之间也会经常起摩擦。
真要骑车看来还是把车开到郊区再舒舒服服骑吧。
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hxc 发表于 2018-5-31 17:19
公路折叠？你是指bf、am、khs这些？这些真的很少很少。。。。
深圳这边玩折叠的倒是不少，不过一大半玩小布，然后是鸟车。
有钱人多，小布砸个几万块很常见，我是完全想不明白为什么在一个菜车上折腾这么多钱，挂墙上好看？
不好意思 少打了一个顿号 公路、折叠。
玩小布主要是离香港近，风潮有受影响，南方我一直觉得玩这些比较发达，渠道也多。小布一般小几万，公路一般大几万。但几万肯定是要的。
小布是情怀，玩的可不承认只是菜车，呵呵
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hxc 发表于 2018-5-31 16:16
问题是，有些地方送快递、送外卖的电动车开的比较猛。。
应该把人力自行车，做区别对待，允许上人行道。
人力自行车撞人的事件，很少。人行道上就算撞上，也很难出事。
成都骑车的环境，还好，除了封闭路段外，都可以通行。
本帖最后由 随风8122 于 2018-5-31 17:40 编辑
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selfmatrix 发表于 2018-5-31 16:42
有图有真相
有自行车并不说明规定是自行车道，也没见过如此宽的自行车道，还黄实线……
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真的假的哎 发表于 2018-5-31 16:30
深圳玩公路折叠的人不少，我群里的画风是兜里揣着50块，随时准备交钱。
公路折叠？你是指bf、am、khs这些？这些真的很少很少。。。。
深圳这边玩折叠的倒是不少，不过一大半玩小布，然后是鸟车。
有钱人多，小布砸个几万块很常见，我是完全想不明白为什么在一个菜车上折腾这么多钱，挂墙上好看？ 本帖最后由 hxc 于 2018-5-31 17:22 编辑
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森林酒吧 发表于 2018-5-31 16:06
你确定东向西的是自行车道而不是公交车道？
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hxc 发表于 2018-5-31 15:13
深圳这边比较奇葩，可以在人行道上骑自行车，很多人行道上还专门划出来自行车路径。所以带小孩骑自行车挺方便。
但是不能在机动车道上骑，所以深圳玩公路车的人很少。。而且由于有自行车，人行道走起来往往比较危险，尤其对于刚会走没多久的小孩。
深圳玩公路折叠的人不少，我群里的画风是兜里揣着50块，随时准备交钱。
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gongx 发表于 2018-5-31 15:52
人行道上划自行车道没什么大问题，我记得国外很多地方也是这样。
但是深圳的人行道大多铺小地砖，凹凸不平，自行车在上面实在有点颠，其实用沥青就很好，但可能不那么好看吧。
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