主题：德国人的平均开车水平，是不是比中国人高一些？
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VTEC 发表于 2018-6-4 16:10
限速50开73， 罚款196， 开车玩手机116， 两个一起抓了就等着上法庭吧，最多可判罚2000欧。
前面有个贴里提到一个幽默的德国人说的一句话，你的工资都不够付罚款
没被抓现行，只有一张照片的话。可以耍赖说限速显示是错的，照片是副驾驶把手伸到驾驶员视角拍的
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清风雅鼠 发表于 2018-6-4 09:56
限速60，起步稍微快点车速度马上起来，从60到70很难把握，除非看着时速表开。我是菜车，假如豪车的话，油门稍微点点的事情所以根据国情，起步确实不能快。
自觉用限速功能吧，很多车有的。
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159 帖
lishuguang 发表于 2018-6-4 08:10
北美也是
北美限速, 这是很不爽的, 而且开到80迈朝上,就会心里发慌.
不像德国, 在autobahn上开240也很安心, 后面来车, 哪怕开240, 也要根据路况赶快让行.
本帖最后由 fxychen 于 2018-6-4 19:34 编辑
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158 帖
huxley 发表于 2018-6-4 09:41
限速50开73，还用手机拍照呢？
限速50开73， 罚款196， 开车玩手机116， 两个一起抓了就等着上法庭吧，最多可判罚2000欧。
前面有个贴里提到一个幽默的德国人说的一句话，你的工资都不够付罚款
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157 帖
strawberry 发表于 2018-6-3 21:53
比利时这点肯定比德国先进，法比地区嘛，餐饮肯定好。
德国菜还行。法国人和意大利加上西班牙在西方最研究厨艺的三个，德国人则研究厨艺工具。英国人，厨艺普遍差，此类工具也不行。
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1309206773 发表于 2018-6-1 11:12
去小地方县城走一走看一看，就知道了，上海起步相当快了。
小地方红灯停车都不挨着，看到红灯了就滑过去，停哪就哪了，当中隔着一辆车德位置的都有。无锡更是，还有躲太阳的，与前车隔老远。
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滴水湖畔 发表于 2018-6-3 10:58
看过几个国外高速开车的视频，在超车道上行驶的车辆如果看到他后面有车想超车，前车会自觉的往右变道让其超过……
还真有，有几次在美帝公差中自己开车，跟车跟得紧了点，有个一段时间，前车打灯让我了，发生了还不知一次。我是有看车内后视镜习惯的，经历后，我开车看到后车加速，或者跟车近了，我也打灯让了。
国外高速上基本都碰不到后车加速超上来直接插你前面的，特别是才过3/4甚至1/2车身就横着插这种糟心事儿。在国内，如果我离前车距离不大，看到后车加速往右变道，再加速，关键我右前也有车，一准儿是准备插我前面，WQNMDB! 我80%以上是加速封住丫！
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清风雅鼠 发表于 2018-6-4 09:56
限速60，起步稍微快点车速度马上起来，从60到70很难把握，除非看着时速表开。我是菜车，假如豪车的话，油门稍微点点的事情所以根据国情，起步确实不能快。
本贴主题说的德国人，市区的话，德国一般限速50，特殊地段30。所以起步全都地板油、响胎之类的是胡扯，很少见到这样的。
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应当一无挂虑 发表于 2018-6-3 18:25
欧洲开车，上去就是地板油。 只要上高速就是180公里/时速！！
高速上能合法开到180的也就一个国家的部分道路
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zephyrxie 发表于 2018-6-1 19:38
其实高速不限速挺好的，开车2愣子，或是心理素质差的都自然淘汰了，要么死了、残了，要么没胆子开了，留下个好的整体开车环境。开到120以上确实需要车技、胆量、预判能力、反应能力，所以放开，让傻叉们先死一波，基因就传不下去了，优胜劣汰挺好的！
谁保证该死的人死的时候不搭上无辜的呢？
饭还是得一口一口吃。
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自削成柴 发表于 2018-6-1 16:58
这个简单，难的是减速。德国人也不是个个会跟趾的
量产车不改踏板，跟趾非常别扭，不会也正常
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VTEC 发表于 2018-6-1 16:15
这样的超速违章，在欧洲基本要被罚150欧，严厉点的国家可能要上法庭。
限速50开73，还用手机拍照呢？
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清风雅鼠 发表于 2018-6-1 16:04
限速60的路上，上班途中，绿灯起步第一辆，我一脚油门，被前方大概50米处一临时测速点候个正着，时速72,扣了3分。这是去年的事。
区分加速快和速度快的差异。
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callcz 发表于 2018-6-1 12:44
欧洲机动车道有非机起飞？有行人客厅散步？有修不完的拉链路？
Autobahn修路真的不少
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fxychen 发表于 2018-5-31 23:14
德国司机的平均水平高多了. 就看三点:
十字路口通行, 绿灯亮起时, 几乎都是大油门加速, 最短时间加速到限速, 快速通过. 同样一个路口条件,一个绿灯时间里通过车辆比国内高一倍都不止;
货车不超载, 车况优良;
高速路自觉而严格的慢车让行, 行车车距既保证安全, 有保证高效率, 车流平均速度大大提高. 二车道效率远超我们的三车道.
北美也是
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strawberry 发表于 2018-6-3 21:36
而且比利时好多加油站我要先付钱才能打油枪。。。
第一次我在比利时加油都晕了，我隔壁开进来一法国车的哥们，说你不会？ 自己按油枪阿，结果他操作也一脸蒙圈。
比利时我觉得物价是真贵，尤其是吃饭餐馆物价明显高。
这种加油站很少吧，至少我从来没碰到过。大部分是无人加油站，收maestro和信用卡。
你说的会不会是西班牙的加油站阿，第一次去也不知所措。后来才明白要先交钱比如50欧，然后机器自动输出50欧的油。
论物价，德国是真心便宜，可惜德国的餐馆菜式一般，很多时候在德国去的是意大利餐馆。
本帖最后由 VTEC 于 2018-6-3 21:47 编辑
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strawberry 发表于 2018-6-3 20:00
你比利时的？
比利时油价确实贵。我都觉得在法国加油便宜。
这个油价完全是※※行为，以前比利时柴油汽油差价在3到4毛，柴油比周边国家都便宜。现在这个差价被人为地缩小了。
卢森堡应该比法国还便宜。
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strawberry 发表于 2018-6-3 04:01
柴油内燃机总体讲co2排放占优势。
由于柴油是，combustion而不是burning，因此颗粒物肯定比汽油机高，毫无疑问。
同时，由于柴油机靠近等化学剂量点效率最高，但减少颗粒物要稍稍空燃比过量，造成了温度比汽油机高，氧含量比汽油机高，因此nox排放高。
柴油最大的1优势是便宜。
柴油价格已经和汽油差不多了，我这里已经反超了。
以前的说法是柴油车每年开3万左右才能体现经济优势。
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strawberry 发表于 2018-6-3 18:42
我在西西里开车比国内难。。。
快速启动不假，地板油没必要，不见得更快。还污染空气。 你这种行为理论考会被问住的。
绝对不能停车怠速，绝对不必要的猛加速和减速，预判黄灯距离多少在多少速度下冲过还是急刹，时刻关注优先路权标志，对行人的绝对礼貌，不长时占用快速车道，绝对的拉链式并道。
这些才是欧洲驾车文明礼貌的精髓。
真吗多少速度起步快慢的都是隔着多少流言距离的一厢情愿。
在米兰去LUGANO 的路上，来回用了两个司机，但他们一路上都对他们的同胞竖过中指................
在空间很大没有太多竞争的情况，中国人甚至更加美好。
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