主题:手动挡比自动挡一年能减少多少油钱?
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按照1.6的排量来算的话。
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老坛泡菜
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如果油价比可乐还低,估计就没人在意省多少油了。
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混动车型电脑参与度更高,效率更高,不省油才怪。 给我一个10MT的箱子,可以比10AT省油,但不一定拼过10DCT,中低速也不一定拼过CVT。 利用密齿化设计压转速比固定齿比相对高的转速靠ECU减少喷油量要能耗低且精准。
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手挡车子的齿比固定,传动损耗低,但最高档位齿比设定比自动挡要大,转速要高,自动挡可以设定9AT10AT,手挡不行,只能在转速固定是靠ECU根据需要减少喷油,省油和驾驶员的技术影响关系很大。 AT的传动效率比手挡低,但提高了不熟练者的能力,所以有人说省油,有人说费油。 DCT传动效率高,相当于提高了笨蛋手动驾驶员水平,省油。 CVT可以说有无数档位,在不同场景里让转速压的更低,不是减少喷油,而是很直接的匹配转速,电脑参与的更多,中低速省油,高速时因传动效率的问题省油不明显。 CVT变速器可以在车子行驶时更好的根据耗费的功率来匹配转速及喷油量,根源在于传动比无限优化。 密齿化是趋势,尽量无限接近CVT,且效率尽可能高,所以DCT和AT的档位数越来越多,对于加速以及油耗都是有益的。 液力变矩器相当于在固定齿比箱子里面增加档位,改善平顺性,与油耗控制关系不大。 性能与获得大功率的时间快慢有关,齿比越密,性能越好,扭矩是扯淡。 手档自动谁更省油的说法也是扯淡,不同箱子不同结果,笨蛋开自动比手档省油,高手开手档比自动省油。4AT比6MT费油,7DCT比6MT也许又省油。
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六缸切诺基 发表于 2018-06-02 07:58
看回帖的总体感觉是,为什么路上有那么多开的跌跌爬爬的手动车,那是因为开的好的都忙着在这里回帖。...

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醉空行 发表于 2018-06-02 07:54
那是涡轮的锅,别让dsg背。
是的。同意你
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看回帖的总体感觉是,为什么路上有那么多开的跌跌爬爬的手动车,那是因为开的好的都忙着在这里回帖。
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雀跃 发表于 2018-6-2 10:47
7DSG就这个鸟样
那是涡轮的锅,别让dsg背。
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舟悠舟采歌 发表于 2018-6-1 15:58
沙发厂家的扮猪吃老虎


开惯了这个车再开别的,2.5以下的基本都觉得肉。。。
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天生倔驴 发表于 2018-06-02 12:14
为什么?
废鞋。。。
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shahong2000 发表于 2018-6-2 10:40
如果不是技术很高,同时路况又差的话,还是建议楼主买自动档的车。。。。。。。


为什么?
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pan197249 发表于 2018-06-02 02:55
我开了16年车,手动开了11年,早年开手动还可以说比较轻松自如,可现在路上堵成狗,市区里论轻松绝对是自动,
像下图堵车的路手动开起来就是烦...
这么堵还开啥车啊
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荆轲 发表于 2018-6-2 05:47
10万公里,7年司机路过。

96%在开MT。MT自己可以控制转速达到人车合一,比如要舒适,起步后加到2400转左右,正常换挡,基本感受不到顿挫感。

有如急加速,一般踩到3500-4000转换挡,会有顿挫感,但随即来的推背感会抵消。

MT不顿挫:换挡要看转速、换挡要果断不拖沓、油门要及时跟上
我开了16年车,手动开了11年,早年开手动还可以说比较轻松自如,可现在路上堵成狗,市区里论轻松绝对是自动,
像下图堵车的路手动开起来就是烦,完全没有带AUTOHOLD的自动轻松。
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北京小狼 发表于 2018-6-2 10:06
那是你开的自动档车太烂
7DSG就这个鸟样
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如果不是技术很高,同时路况又差的话,还是建议楼主买自动档的车。。。。。。。
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随风8122 发表于 2018-06-01 08:00
手动档好怼,档位提前就控制好,每一脚下去的动力心中有数。
自动档,一脚下去,没力。突然降挡,有力了,机会也没了,再一脚刹车。
...


那是你开的自动档车太烂

本帖由 无忌论坛V3.1.0 iPhone6plus iOS11.3.1 客户端编辑于:2018-06-02 10:06:55
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我是ike 发表于 2018-5-31 17:52
按照1.6的排量来算的话。


百公里差1升吧。十万公里差1000升,最多7000块啦
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tension 发表于 2018-6-1 12:22
“手动档开得肯定比你自动还轻松!”?手动挡能不用手拨就用意念换挡吗?


10万公里,7年司机路过。

96%在开MT。MT自己可以控制转速达到人车合一,比如要舒适,起步后加到2400转左右,正常换挡,基本感受不到顿挫感。

有如急加速,一般踩到3500-4000转换挡,会有顿挫感,但随即来的推背感会抵消。

MT不顿挫:换挡要看转速、换挡要果断不拖沓、油门要及时跟上
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醉空行 发表于 2018-06-01 22:50
这个要看平均时速的。一样市内开,差别可以翻倍。
俺早上送娃,来回六公里,油耗20.上班避过高峰,8个以下。
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wwmxp 发表于 2018-6-1 16:26
下载个小熊油耗的APP,好像就这名字,上面有好多车主的统计,大量数据进行采样平均,值得参考。可以正对同车型AT和MT进行对比。今早刚加油,从上次加满到这次加满,280元跑了589公里,油价7.3/L,算下来1.6L排量MT市区也就6.5个油。
这个要看平均时速的。一样市内开,差别可以翻倍。
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估计手动挡比自动挡百公里能省0.5-1.5个油吧   楼主这问题还不如直接落实到车型,让车主现身说说呢!
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雪夜冰河 发表于 2018-6-1 07:54
估计你也就开过可肉了……

你说几个反例呗
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下载个小熊油耗的APP,好像就这名字,上面有好多车主的统计,大量数据进行采样平均,值得参考。可以正对同车型AT和MT进行对比。今早刚加油,从上次加满到这次加满,280元跑了589公里,油价7.3/L,算下来1.6L排量MT市区也就6.5个油。
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myt 发表于 2018-6-1 16:08
开手动,没有经常挂空档溜车习惯的,相当于开自动档的运动模式。所以,现在基本上手动不会省油,甚至更耗油


带挡滑行,才省油,少一个怠速油耗。 (不触发自动补油维持怠速的情况下)
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开手动,没有经常挂空档溜车习惯的,相当于开自动档的运动模式。所以,现在基本上手动不会省油,甚至更耗油
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funk160 发表于 2018-6-1 09:25
我也是开手动挡明显急躁一些。估计也是懒得升降挡吧,遇到插队避免碰到的情况下,时不时怼一下。
开自动挡心态就平和很多


手动档好怼,档位提前就控制好,每一脚下去的动力心中有数。
自动档,一脚下去,没力。突然降挡,有力了,机会也没了,再一脚刹车。

反正开自动档,需要控速和旁车挤,经常不爽,放弃。
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dm12345 发表于 2018-6-1 15:29
后者。。。这个箱子的设定也是光顾着性能不顾油耗的。。。这发动机2400转左右涡轮就开始发力,结果6档高速120的时候发动机要3100多转。。。嗷嗷的,可是耗油啊。。。


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舟悠舟采歌 发表于 2018-6-1 13:03
嘉年华st还是骐达?


后者。。。这个箱子的设定也是光顾着性能不顾油耗的。。。这发动机2400转左右涡轮就开始发力,结果6档高速120的时候发动机要3100多转。。。嗷嗷的,可是耗油啊。。。
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dm12345 发表于 2018-06-01 01:36
市内,短途,常年空调,等人也不熄火。。。我LP开都能弄到12以上。。。。。。

车是1.6T的,190马力...
以你那油价,一公里差不多一块了
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tension 发表于 2018-6-1 12:22
“手动档开得肯定比你自动还轻松!”?手动挡能不用手拨就用意念换挡吗?


他说他自己开到那程度,我觉得没毛病。

虽然我现在也开自动档的,觉得有一些比手动档好的地方。

但是不能排除有些人觉得开手动档更痛快。

至少对于一部1.6排量的车子来说,我就觉得还是手动的更好。
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