降后，发现斯巴鲁力狮丐版很值！

主题：降※※后，发现斯巴鲁力狮丐版很值！

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sens1212

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2018-06-01 20:06

https://www_autohome_com_cn/news/201805/918087.html#pvareaid=103221

丐版只卖20万，全进口2.5自吸全时四驱的中型轿车。
除了没有真皮座椅，没天窗，其他都有。全气囊，主驾电动座椅，电动后视镜等等。
https://car_autohome_com_cn/config/series/287.html#pvareaid=3311740

本帖最后由 sens1212 于 2018-6-1 20:08 编辑

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iso2011

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2018-08-28 02:15

七九发表于 2018-8-17 22:14
斯巴鲁在中国的确卖得很不好，不过看到有人说斯巴鲁在美国惨淡经营我就呵呵了。
“斯巴鲁2017年在美国的销量也保持连续第73个月增长，12月份的涨幅达到0.3%，虽然是去年涨幅最小的月份，但足以使其年销量创下新高，达到647,956”
对于斯巴鲁这样的小厂牌，六十多万的年销量已经足够活得很滋润了。

斯巴鲁在美国和加拿大的确好销。为提高产能，美国丰田把印第安纳州的生产线给斯巴鲁用了几年了。

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第 80 帖

sens1212

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2018-08-27 16:24

john153 发表于 2018-08-20 10:13
最喜欢的斯巴鲁

故障率怎么样？
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第 79 帖

屹

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2018-08-20 10:16

sens1212 发表于 2018-6-1 23:07
**** 作者被禁止或删除内容自动屏蔽 ****

多个自动驾驶还叫没多什么。

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第 78 帖

john153

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2018-08-20 10:13

jy500406 发表于 2018-8-19 08:04
04款05年落户3.0傲虎，30万公里还在服役，没什么毛病

最喜欢的斯巴鲁

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第 77 帖

屁炸过的国度

泡菜

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2018-08-20 09:31

sfxlo826 发表于 2018-06-06 14:56
一直没搞懂18款斯巴鲁为啥全系都把2.0T砍掉了。

PS：去看了下，森林人18款有2.0T了。但是没EyeSight。。。。
...

估计都要过渡到混动了
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第 76 帖

0独行0

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2018-08-20 09:22

所有的进口车都不值得购买，除非刚需，合资的不能满足要求。

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第 75 帖

Cody你猜猜

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2018-08-19 09:48

sfxlo826 发表于 2018-06-06 06:56
一直没搞懂18款斯巴鲁为啥全系都把2.0T砍掉了。

PS：去看了下，森林人18款有2.0T了。但是没EyeSight。。。。
...

你应该看看这个2.0t的扭矩平台
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第 74 帖

Cody你猜猜

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2018-08-19 09:46

jy500406 发表于 2018-08-19 00:04
04款05年落户3.0傲虎，30万公里还在服役，没什么毛病

...

太经典
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第 73 帖

jy500406

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2018-08-19 08:04

04款05年落户3.0傲虎，30万公里还在服役，没什么毛病
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第 72 帖

泡椒八爪鱼

泡菜

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2018-08-19 01:53

你还好意思说机封，你这不是本末倒置因果颠倒吗？机油的消耗超出正常范围了这你都还能辩，我也是佩服。
说自己这种情况正常的，有本事把这种消耗值正大光明的写在说明书上啊，写在成品检验报告里啊，怎么没人写进去？光是解释的时候拿来扯犊子。
你还真是来搞笑的
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第 71 帖

strawberry

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2018-08-18 23:49

ndrdcsun 发表于 2018-08-18 13:56
哪家机械不消耗机油？机油不消耗你机封做什么的？
——————————————————————————
大家一般说的烧机油与机油...

机封都不知道做啥还扯这么多有意义么？

你可以继续回复"高级"。
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第 70 帖

ndrdcsun

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2018-08-18 21:56

strawberry 发表于 2018-6-3 18:37
哪家机械不消耗机油？机油不消耗你机封做什么的？
车坛最奇葩的观点就是烧机油。
只要在规定保养期限和里程内机油足够就是正常的设计和合理的使用。
我开欧宝仪表盘显示数字机油百分比。有次快到保养还差3个月我看这机油都20％以内了。打电话给车行。人家根本不当回事，说你就开吧。3月肯定没问题。
任何机械设备的使用。定期更换机油是基本使用要求。

哪家机械不消耗机油？机油不消耗你机封做什么的？
——————————————————————————
大家一般说的烧机油与机油消耗是完全等同的么？LZ意思似乎和大众的解释是一致的。

机封是做什么的？期待解惑。

车坛最奇葩的观点就是烧机油。
——————————————
莫非认为不烧机油才是奇葩？

只要在规定保养期限和里程内机油足够就是正常的设计和合理的使用。
———————————————————————————————————
某些车型机油“消耗”1-2L/1K KM, 一般人就叫这种为“烧机油“””

我开欧宝仪表盘显示数字机油百分比。有次快到保养还差3个月我看这机油都20％以内了。打电话给车行。人家根本不当回事，说你就开吧。3月肯定没问题。
任何机械设备的使用。定期更换机油是基本使用要求。
——————————————————————————
没毛病，认同。

嗯
我们无知，所以期待解惑。

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第 69 帖

strawberry

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2018-08-18 20:21

ndrdcsun 发表于 2018-08-18 11:59
高级

呵呵，无知也是一种自信吧。
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第 68 帖

ndrdcsun

泡菜

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帖子: 427

2018-08-18 19:59

strawberry 发表于 2018-6-3 18:37
哪家机械不消耗机油？机油不消耗你机封做什么的？
车坛最奇葩的观点就是烧机油。
只要在规定保养期限和里程内机油足够就是正常的设计和合理的使用。
我开欧宝仪表盘显示数字机油百分比。有次快到保养还差3个月我看这机油都20％以内了。打电话给车行。人家根本不当回事，说你就开吧。3月肯定没问题。
任何机械设备的使用。定期更换机油是基本使用要求。

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第 67 帖

七九

泡菜

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2018-08-17 22:14

        斯巴鲁在中国的确卖得很不好，不过看到有人说斯巴鲁在美国惨淡经营我就呵呵了。
        “斯巴鲁2017年在美国的销量也保持连续第73个月增长，12月份的涨幅达到0.3%，虽然是去年涨幅最小的月份，但足以使其年销量创下新高，达到647,956”
        对于斯巴鲁这样的小厂牌，六十多万的年销量已经足够活得很滋润了。

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第 66 帖

首机乃D50

泡菜

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帖子: 671

2018-08-17 13:55

现在乞丐版裸车不到20万了

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第 65 帖

simonbmw

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2018-06-06 21:34

舟悠舟采歌发表于 2018-6-6 09:18
如今的汽车市场逐步从蓝海走向红海，既能载舟亦能覆舟，有些品牌蒸蒸日上，有的品牌却渐渐走向下坡路。近日，一封“致中国斯巴鲁经销商全体同仁书”的信件，道出了作为斯巴鲁经销商的心酸历程。
信件中提到，斯巴鲁品牌的销售量和客户满意度呈现不断下滑，2017年仅销售3万辆遭到有史以来的严重衰退，全体经销商建立的信心和投入遭受重大打击，绝大多数经销商出现了亏损，部分在无奈之举下还选择了关停，今年一季度亏损仍在继续，实在痛心。
数据显示，斯巴鲁在中国销量在2011年达到5.7万辆峰值之后，连续多年持续下滑，去年就降到了3.1万辆，同比上一年下滑了34%。
庞大集团是斯巴鲁中国的持股股东，也是国内最大的斯巴鲁品牌代理商。根据庞大2017年财报显示，推导出斯巴鲁中国2017年净利润为1.5亿元，意味着单车利润不到5000。

在日益衰退的市场份额中，斯巴鲁经销商代表直面指出斯巴鲁品牌方不作为，一意孤行才是问题的主要原因。
缺乏对品牌长期打造和对中国市场的持续投入，成为斯巴鲁目前亟待解决的问题所在。作为一个纯进口日系品牌，斯巴鲁在中国未能打开新局面，在于存在经销商网络布局少、车型售价和维修保养高居不下等因素，而在品牌方对营销广告方面的投入少，也让斯巴鲁这个品牌在消费者 ...

中国的经销商真是钱多人傻，斯巴鲁在美国的惨淡经营已有前车之鉴，还一厢情愿指望它在中国会有大投入

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第 64 帖

simonbmw

资深泡菜

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主题: 19

帖子: 2121

2018-06-06 21:30

duoduobear 发表于 2018-6-5 19:54
今天看一些资料，二战前和二战期间日本生产飞机的主要军火公司中岛株式会社在战后改组为富士重工，很多原来设计飞机的人该做设计汽车，于是有了斯巴鲁。

这样的公司搞不好市场，斯巴鲁在美国就是前车之鉴，中国经销商傻乎乎的再上当一次

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第 63 帖

dovecdh

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帖子: 1598

2018-06-06 16:23

EZNN 发表于 2018-06-03 11:43
这是同一个小镇上看到的车，好像拍照都是一种类型的...

左边第二部大爱
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第 62 帖

strawberry

禁言中

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帖子: 9738

2018-06-06 15:55

舟悠舟采歌发表于 2018-06-06 01:18
如今的汽车市场逐步从蓝海走向红海，既能载舟亦能覆舟，有些品牌蒸蒸日上，有的品牌却渐渐走向下坡路。近日，一封“致中国斯巴鲁经销商全体同仁书”的...

我觉得安吉还行吧，不至于半死不活的样子，也不会太骗备件的钱。

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第 61 帖

strawberry

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主题: 61

帖子: 9738

2018-06-06 15:54

sfxlo826 发表于 2018-06-06 06:56
一直没搞懂18款斯巴鲁为啥全系都把2.0T砍掉了。

PS：去看了下，森林人18款有2.0T了。但是没EyeSight。。。。
...

eyesight是霓虹的法规吧。
国内法规不要求，也就能省就省了。
森林人一直有t。

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第 60 帖

sfxlo826

陈年泡菜

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帖子: 5749

2018-06-06 14:56

一直没搞懂18款斯巴鲁为啥全系都把2.0T砍掉了。

PS：去看了下，森林人18款有2.0T了。但是没EyeSight。。。。 本帖最后由 sfxlo826 于 2018-6-6 15:18 编辑

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第 59 帖

舟悠舟采歌

泡菜

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帖子: 4427

2018-06-06 09:18

如今的汽车市场逐步从蓝海走向红海，既能载舟亦能覆舟，有些品牌蒸蒸日上，有的品牌却渐渐走向下坡路。近日，一封“致中国斯巴鲁经销商全体同仁书”的信件，道出了作为斯巴鲁经销商的心酸历程。
信件中提到，斯巴鲁品牌的销售量和客户满意度呈现不断下滑，2017年仅销售3万辆遭到有史以来的严重衰退，全体经销商建立的信心和投入遭受重大打击，绝大多数经销商出现了亏损，部分在无奈之举下还选择了关停，今年一季度亏损仍在继续，实在痛心。
数据显示，斯巴鲁在中国销量在2011年达到5.7万辆峰值之后，连续多年持续下滑，去年就降到了3.1万辆，同比上一年下滑了34%。
庞大集团是斯巴鲁中国的持股股东，也是国内最大的斯巴鲁品牌代理商。根据庞大2017年财报显示，推导出斯巴鲁中国2017年净利润为1.5亿元，意味着单车利润不到5000。

在日益衰退的市场份额中，斯巴鲁经销商代表直面指出斯巴鲁品牌方不作为，一意孤行才是问题的主要原因。
缺乏对品牌长期打造和对中国市场的持续投入，成为斯巴鲁目前亟待解决的问题所在。作为一个纯进口日系品牌，斯巴鲁在中国未能打开新局面，在于存在经销商网络布局少、车型售价和维修保养高居不下等因素，而在品牌方对营销广告方面的投入少，也让斯巴鲁这个品牌在消费者眼中存在感较低。
水平对置招牌成硬伤
斯巴鲁的招牌是水平对置发动机，但是这种发动机对机油的品质有较高要求，同时是比起其他以省油著称的日系车，这种发动机的油耗也较高。这些硬伤为日后斯巴鲁的衰弱埋下了伏笔。
民间常说斯巴鲁的发动机不耐操，原因也是这种发动机。水平对置发动机有如下几个主要缺点：润滑困难、机油冷却效果不高、重力作用气缸壁周向润滑不均匀、装配和维修拆卸困难。因为这些缺点，斯巴鲁的大多数车型的后期维修费用要远远高于同级别、同价位车型，动辄数万的修理费用，也并非常人所能担负得起的。

大众（甲壳虫）、雪铁龙(GS)、宝马 (600)曾经都有水平对置发动机车型，但因为这些缺点随后纷纷放弃了这种发动机。如今全世界仅存两家（斯巴鲁、保时捷）还生产这种发动机车型，但保时捷的客户却又不是斯巴鲁能比拟的。
开过斯巴鲁的车主都知道，它的保养维修费用同水平显得较高，另外，斯巴鲁在国内售后服务网点太少，据悉，它的保养保修或者维修政策大部分还是“以换代修”的方式来实，早前央视也曾曝光斯巴鲁对于汽车零部件“只换不修”的霸道行为。显然这是不合理的做法。这样的做法，无疑是给斯巴鲁现车主带来的是保养成本的大幅增加。
维修困难还有中间商赚“差价”
在配件供应方面，如果是一般的涉及到要换件小型故障，4S店和供应商能把车主活生生的憋死，一个星期到一个月的调货时间让车主很无奈。
因为是进口小众汽车品牌，就算是一些小的汽车维修店的配件制造商都对斯巴鲁提不起兴趣，在原装配件都很难搞到的情况下，更别说副厂配件（车商未授权的配件）；而且斯巴鲁在国内的销量太差，导致了极低的保有量，想在正规渠道弄到拆车（配）件也基本上是大海捞针。
斯巴鲁能在售后上弄出这么多的幺蛾子，不是因为不国产，不是因为品牌差、也不是因为发动机。究其根源，是因为在斯巴鲁和中国市场之间还有一个“中间商”——庞大集团（上海安吉、广州意美影响较小）。

庞大只是个中间商，斯巴鲁不过是他的一个赚钱工具。想让庞大去解决品牌效益、渠道建设和售后服务这些软实力，是不可能的。
斯巴鲁不可能摆脱庞大集团的控制，在售库存、固定投入、现有售后这些东西离开了庞大的支持，斯巴鲁就会失去中国这个全球销量市场冠军，垮台也不是没有可能的。
在销量萎靡的情况下，庞大和经销商只能把握住最后的大肥肉，售后服务。庞大给经销商定下不切实际的产值目标，所以4S店一般也是遇到一个就宰一个。
俨然，斯巴鲁对中国市场的轻视换来今天的苦果。与斯巴鲁在中国市场携手共进14年，到头来却是亏损和留下不满，这是斯巴鲁经销商代表发出的心声。斯巴鲁品牌市场竞争力不断下降导致销量逐年下滑，水土不服的斯巴鲁，究竟什么时候才能醒过来？日系品牌所谓的“坚守”，可能到最后难以力挽狂澜使自己陷入危险地带。

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第 58 帖

ihill

泡菜

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帖子: 2773

2018-06-05 20:42

duoduobear 发表于 2018-06-05 11:54
今天看一些资料，二战前和二战期间日本生产飞机的主要军火公司中岛株式会社在战后改组为富士重工，很多原来设计飞机的人该做设计汽车，于是有了斯巴鲁...

看来是老公司，值得信赖！
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第 57 帖

感冒了正在烧

泡菜

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帖子: 5338

2018-06-05 20:00

这怎么长的东方那个H30差不多。。。

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第 56 帖

duoduobear

子版版主

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2018-06-05 19:54

今天看一些资料，二战前和二战期间日本生产飞机的主要军火公司中岛株式会社在战后改组为富士重工，很多原来设计飞机的人该做设计汽车，于是有了斯巴鲁。

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第 55 帖

duoduobear

子版版主

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主题: 950

帖子: 24522

2018-06-05 19:44

没天窗是优点

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第 54 帖

欢乐英雄

陈年泡菜

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帖子: 12136

2018-06-05 18:25

EZNN 发表于 2018-6-3 19:46
很宁静的小镇

这地方环境好舒适啊！

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第 53 帖

calvinwx

老坛泡菜

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主题: 32

帖子: 6071

2018-06-05 16:38

不要买小众的进口车，特别是这些没啥B格的，看着便宜出点问题钱包和时间都受不了。

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第 52 帖

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