主题:广汽丰田5月销量出来了
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6月1日,广汽丰田官方发布了5月份的最新销量数据,5月总体销量达到50088辆,同比大幅增长了50.3%,环比4月份增长了13.43%。另外1-5月份,广汽丰田的零售销量为210193辆,同比增长了19.9%;而批发销量为204386辆,同比增长了13.4%。下面来看看各车型的具体表现情况。

全新凯美瑞
5月销量:15595辆,同比增长94.8%

采用TNGA架构打造的全新凯美瑞自去年11月份上市以来,一直都是中型车市场关注度较高的一款轿车。虽然说在今年经历了“泥浆门”事件,但是对其整体销量并没有产生太多的影响,5月份甚至同比大涨了94.8%。有消息称丰田已经提供了解决方案,不过仅仅是在缝隙间填充发泡棉进行封堵。如今,本田全新雅阁苦于1.5T发动机“机油门”事件的困扰,这也给了全新凯美瑞销量提升的好机会。

全新汉兰达

5月销量:9227辆,同比增长7.0%

全新汉兰达在5月份销量为9227辆,基本与4月份的销量持平,继续保持稳定的增长态势。作为一款中期改款车型,汉兰达如今的外观变的更加时尚,此外中控屏也加大到了10.1英寸,多媒体系统也进行优化。虽然说在同级别中,锐界、冠道等车型的表现同样不俗,但是从终端依旧加价销售的情况来看,汉兰达在这块市场依旧处于标杆地位。

雷凌

5月销量:17295辆,同比增长149.9%

雷凌家族在5月份销售17295辆,同比增长了149.9%,在传统的销售淡季有这样的成绩已经相当不错了。虽然说雷凌的表现并不如同平台的卡罗拉那么抢眼,但是它也在通过营销等策略进行不断的调整,目前来看收获还是不错的。

YARiS L 致炫+致享

5月销量:7971辆
在5月份YARiS L 致炫和致享组合共计销售了7971辆,环比上月基本持平。在如今小型车市场逐渐萎缩的情况下,YARiS L 致炫和致享的表现依然不俗。值得关注的是在5月初这两款车型还迎来了冠军限量版车型,新车增加了更具运动的车身包围以及车身专属拉花贴纸。这两款车型凭借出色的油耗表现以及做工,对于年轻的消费者群体来说是个不错的代步车选择。

总结

值得注意的是,广汽丰田混动车型在5月份销量达到6570辆,同比增长了81.1%,占比广汽丰田总销量的13%,这也充分显示出广汽丰田在新能源市场的实力。此外,广汽丰田的全新小型SUV——C-HR也将在6月份正式上市,出色的颜值和动力系统,势必将为进一步推动其整体销量的提升。

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严格遵守规则 发表于 2018-06-05 12:53
炒过股票吗?比如股价在10块的时候庄家准备出货,发现没人跟风买,出不了货,就会把股价拉到12,然后出货,很快股价降到10.5,这时候会有大把...


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magicocean 发表于 2018-06-05 14:16
呵呵也只有对车认识停留在十年前的人才会觉得DSG会比锐志的6AT差。。。

...

哦,你继续
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huace 发表于 2018-6-5 13:51
你们都是叶公好龙,要像我这样十年前就买雅阁3.0,雅阁3.0会停产吗?

流行的并不一定都是好的,当年曾经流行只生一个孩子、大炼钢铁、现在流行新能源车,但这都是政策的产物,基本上全是错的。
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haohaodaku 发表于 2018-06-05 13:09
就福克斯那1.5t?还dsg,你高兴就好
跌成屎


呵呵也只有对车认识停留在十年前的人才会觉得DSG会比锐志的6AT差。。。
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magicocean 发表于 2018-06-05 12:38
嗯嗯,果然日吹都活在几年前。“技术落后有三旧,锐志C5老马6”

福克斯都TM1.5T担纲多少年了,锐志的动力,操控,就凭一个十年前的总...

就福克斯那1.5t?还dsg,你高兴就好
跌成屎
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说的很有道理
magicocean 发表于 2018-06-05 12:38
现在的2.0T和10年以前的2.0不可同日而语。

一直觉得锐志这种动力最多也就是福克斯水平的车,而且平顺还没有现在2.0T迈腾好,怎么...

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炒过股票吗?比如股价在10块的时候庄家准备出货,发现没人跟风买,出不了货,就会把股价拉到12,然后出货,很快股价降到10.5,这时候会有大把韭菜一看股价从12降到10.5,降幅不小,会拼命购买,主力成功完成出货,X3,Q5就类似于这里的庄家
haohaodaku 发表于 2018-06-05 13:26
汉兰达2.0t顶配标价40万,优惠三万你得实惠了.你交出37万
标价33万加价一万,你觉得你多花了一万要投诉你要战斗.实际你出34万
脖子...

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haohaodaku 发表于 2018-06-05 05:16
你开过锐志不?
别3.0的了,就那个2.5v6的你开过不?
福克斯有可比性不?就动力的涌出速度和加速质感,差了两条街道好吧.
福克斯原来那...


嗯嗯,果然日吹都活在几年前。“技术落后有三旧,锐志C5老马6”

福克斯都TM1.5T担纲多少年了,锐志的动力,操控,就凭一个十年前的总成,跟现在福克斯、科鲁兹玩,被秒得很惨好不好?

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没车 发表于 2018-6-2 14:00
凯美瑞根本卖不动
汉兰达库存很大
雷凌比德原朗差远了
YARIS L马上完蛋
混动行将就木
丰田离死不远了

扯蛋!
就一个雷克萨斯RX还要加价,丰田的路还很长。
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huace 发表于 2018-06-05 05:51
你们都是叶公好龙,要像我这样十年前就买雅阁3.0,雅阁3.0会停产吗?...
增压惹的祸。
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车托之家Hilux 发表于 2018-6-5 13:32
有库存还能加价几年,这操作你试试能办到么。
可能需要消费者直接到厂里提车,一下线就提走,不经仓库;如果总要经过4S店,那就到4S店的车这样办,那才叫好卖,否则就叫库存多,只要要经过仓库、有放在仓库就是库存多,卖不掉的!
看到有人喷这个2.0T产能,就想起曾经的中国奶业,只要你要,没有条件创造条件也能给你造出来,牛产不了那么多奶,人来造,哪有生产不足的!

本帖最后由 hmy015 于 2018-6-5 14:19 编辑

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雀跃 发表于 2018-6-4 17:24
花丝,照现在这个趋势,轿车里2升以上真算大排了。我记得以前太阳舞那小车都2.0的。

你们都是叶公好龙,要像我这样十年前就买雅阁3.0,雅阁3.0会停产吗?
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magicocean 发表于 2018-6-5 12:32
别没事提我。你把之前的话题缕一遍你应该明白我一开始拍的是谁。

还是那句话,从头到尾没有说汉兰达不是好车。我拍的是汉兰达加价这种无耻恶劣行为,而且加价绝不是某些人所谓产能不济,更不是发动机配额不足。大库里一堆库存怎么可能产能不济?同样发动机为啥皇冠就不缺配额?

至于每个月卖900辆还是9000辆那是丰田的本事,只能说周瑜打黄盖,每个月有9000人明知道一堆好车不选,非要加价买汉兰达,伸长了脖子愿意挨宰而已。

有库存还能加价几年,这操作你试试能办到么。
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magicocean 发表于 2018-06-05 04:32
别没事提我。你把之前的话题缕一遍你应该明白我一开始拍的是谁。

还是那句话,从头到尾没有说汉兰达不是好车。我拍的是汉兰达加价这种无耻恶劣...

汉兰达2.0t顶配标价40万,优惠三万你得实惠了.你交出37万
标价33万加价一万,你觉得你多花了一万要投诉你要战斗.实际你出34万
脖子上不带头的?
事实上我们参考一下卖的最多的地方的价格:
就拿厂商指导价:
汉兰达limited起价4.2万美元,选装到4.6甚至4.8万美元
4.2万美元可以买到x3的330i四驱,或者253匹的四驱q5还有找钱.
中国顶配汉兰达配置就是limited起步配置,卖33万
中国国产q5,都十年未换代的老车型,190马力的敢标40万以上,不带一键启动不带膝部气囊.
中国国产x3,180马力二区,敢标40万起步.
汉兰达就是价格太实在了.
不花脑子想事的人是看不懂的.
有人又说美国汉兰达是3.5的.可是孙子们知道国产汉兰达顶配42万,去掉比2.0排量多出的20%消费税,同样不到34万人民币.
纯智商问题
所以看到很多人一看到乞丐190p的q5打折到33万就以为捡到了便宜.
好大的优惠啊

本帖由 无忌论坛V3.1.0 iPhone6plus iOS11.3.1 客户端编辑于:2018-06-05 13:56:06
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magicocean 发表于 2018-06-05 04:38
现在的2.0T和10年以前的2.0不可同日而语。

一直觉得锐志这种动力最多也就是福克斯水平的车,而且平顺还没有现在2.0T迈腾好,怎么...

你开过锐志不?
别3.0的了,就那个2.5v6的你开过不?
福克斯有可比性不?就动力的涌出速度和加速质感,差了两条街道好吧.
福克斯原来那个1.8就不咋地,后来的1.6更不要比了.
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雀跃 发表于 2018-06-04 09:24
花丝,照现在这个趋势,轿车里2升以上真算大排了。我记得以前太阳舞那小车都2.0的。...


现在的2.0T和10年以前的2.0不可同日而语。

一直觉得锐志这种动力最多也就是福克斯水平的车,而且平顺还没有现在2.0T迈腾好,怎么会有那么多人说一代经典,莫非都是键盘车神吗?

后来开了2005款帕萨特领驭,1.8T,终于明白了。迟滞加顿挫到你想S。相比之下那个年代的锐志简直太贴心了。

所以现在有些老司机的言论放在十年前也不是没道理,只不过世界变化太快而已。
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车托之家Hilux 发表于 2018-06-02 06:54
当然不是hauce,他要客观很多的。
是这个ID
magicocean

...


别没事提我。你把之前的话题缕一遍你应该明白我一开始拍的是谁。

还是那句话,从头到尾没有说汉兰达不是好车。我拍的是汉兰达加价这种无耻恶劣行为,而且加价绝不是某些人所谓产能不济,更不是发动机配额不足。大库里一堆库存怎么可能产能不济?同样发动机为啥皇冠就不缺配额?

至于每个月卖900辆还是9000辆那是丰田的本事,只能说周瑜打黄盖,每个月有9000人明知道一堆好车不选,非要加价买汉兰达,伸长了脖子愿意挨宰而已。
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日系车企用无忌论坛的常用语来说就是“牙膏厂”
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人家说的你自己不会动脑想一想这可能嘛?汉兰达卖不动?...
说三遍就是真的了
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雀跃 发表于 2018-6-4 14:18
不是我说的,前一段有个id说看到大库里汉兰达有很多,就得出汉兰达卖不动的结论
人家说的你自己不会动脑想一想这可能嘛?汉兰达卖不动?
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huace 发表于 2018-6-4 14:48
我也纳闷,2.5也算大排?
花丝,照现在这个趋势,轿车里2升以上真算大排了。我记得以前太阳舞那小车都2.0的。
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huace 发表于 2018-6-4 14:48
我也纳闷,2.5也算大排?
相对(1.4、1.8、2.0)T的车,2.5的排量就真的算大排量了。
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newshug 发表于 2018-6-4 12:51
国产凯美瑞有大排量?

我也纳闷,2.5也算大排?
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森林酒吧 发表于 2018-06-04 06:10
无知啊,你知道丰田生产系统吗?
不是我说的,前一段有个id说看到大库里汉兰达有很多,就得出汉兰达卖不动的结论
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雀跃 发表于 2018-6-4 13:55
大库里有很多汉兰达积压


无知啊,你知道丰田生产系统吗?
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车托之家Hilux 发表于 2018-06-02 06:34
记得好像有个id,曾经在帖子里拼命的叫,汉兰达卖不动,凯美瑞要完蛋了。

...
大库里有很多汉兰达积压
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noricher 发表于 2018-6-4 12:10
攻击国家※※※是犯罪行为

所以※※日货也讲级别,当年砸车最凶的时候,也只是对花冠、飞度、轩逸之流动手,没见砸陆巡的,见考斯特更是躲远远的。
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国产凯美瑞有大排量?

地平线AA 发表于 2018-6-4 11:58
我选车的主要标准就是大排量自吸、不要双离合,这样下来,最优的选择就是凯美瑞了。
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tgnw 发表于 2018-6-4 11:36
这些※※
攻击国家※※※是犯罪行为
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