主题:2018福布斯全球品牌榜发布,丰田连续六年在车企中排第一
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蛮猴, 发表于 2018-6-9 14:22
“伟大的底特驴”早被它们吹关门了

美国人自己作死,不赚钱的,就开始扔,越扔,自然是越来越差。
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雀跃 发表于 2018-6-9 14:04
因为人家比你专业,明白吗?

专业?能评出这么扯淡的东西?专业混饭吃的,多了。
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雀跃 发表于 2018-6-9 11:21
品牌榜是高档榜吗?你的意思是劳斯莱斯本特利必须在榜首是吗

既然不是,还吹什么全球品牌榜排第一啊
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urin1010 发表于 2018-06-09 06:00
盲从权威本身也是迷信的表现。
因为人家比你专业,明白吗?
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雀跃 发表于 2018-6-9 13:58
战狼没拿奥斯卡你觉得是不是也挺冤?
这个世界有很多权威,他们给的结果不一定对你的胃口,但对不起,人家就是权威。

盲从权威本身也是迷信的表现。
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urin1010 发表于 2018-06-09 04:47
wiki看来源,而不是看wiki本身懂吗。美国那么多专业媒体,单独说沃德十佳内饰,大部分评出的都是什么玩意?评委写的评价标准更是敷衍,根...
战狼没拿奥斯卡你觉得是不是也挺冤? 这个世界有很多权威,他们给的结果不一定对你的胃口,但对不起,人家就是权威。
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严格遵守规则 发表于 2018-6-9 13:31
你这基本上就是“我不信,我不信,你给我看什么我也不信”

关键是,你们的立场也是只有自己才是准确的。你们设定立场,然后再去圆谎而已。
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你这基本上就是“我不信,我不信,你给我看什么我也不信”
urin1010 发表于 2018-06-09 13:21
美国人吹牛多了。著名评测视频又怎么样。你就别吹了。nx是无法改变其为紧凑型suv这一事实,无论车长,轴距,车宽都不符合当今标准。标准一直...

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haohaodaku 发表于 2018-6-9 13:03
要不要我贴美国著名网站的测评视频截图来.
那时候,可能你不太好在论坛生活.
就说要不要吧

美国人吹牛多了。著名评测视频又怎么样。你就别吹了。nx是无法改变其为紧凑型suv这一事实,无论车长,轴距,车宽都不符合当今标准。标准一直在变,过去行政级也就如今中级大小。
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urin1010 发表于 2018-06-09 04:14
你以为luxary只是豪华品牌就能叫的。ds豪华品牌(尽管末尾),ds7照样只是紧凑型而没有豪华二字。...

要不要我贴美国著名网站的测评视频截图来.
那时候,可能你不太好在论坛生活.
就说要不要吧
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700编码器 发表于 2018-6-9 12:52
不要告诉我博世,大陆有基带哦,其实没有不是什么问题,没有可以买啊,又不是买不到!但问题是,谁买的东西,也没有博世的品牌硬啊,人家置身汽车产业100年啊!

博世,大陆哪里来基带。尽管大陆收购了摩托罗拉车载系统,依然没这块。mtk为了绕开高通专利搞了8年多,才搞定了这东西。
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那就是只有你认可才可信了?
urin1010 发表于 2018-06-09 12:47
wiki看来源,而不是看wiki本身懂吗。美国那么多专业媒体,单独说沃德十佳内饰,大部分评出的都是什么玩意?评委写的评价标准更是敷衍,根...

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urin1010 发表于 2018-06-09 12:44
tsmc有基带吗,gf有吗。soc是集合cpu,gpu,基带的统一芯片,就单独组件来说,cpu单元都是arm的,gpu单元也就四家,而基...

不要告诉我博世,大陆有基带哦,其实没有不是什么问题,没有可以买啊,又不是买不到!但问题是,谁买的东西,也没有博世的品牌硬啊,人家置身汽车产业100年啊!
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严格遵守规则 发表于 2018-6-9 12:36
wiki是什么?就是国内的百度词条,美国那么多专业媒体不看,你让我看wiki?你不是杠精是什么?

wiki看来源,而不是看wiki本身懂吗。美国那么多专业媒体,单独说沃德十佳内饰,大部分评出的都是什么玩意?评委写的评价标准更是敷衍,根本谈不上专业性。
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东北以北的地方 发表于 2018-6-9 12:38
这些什么SOC根本就不是什么多难的东西,博世,大陆只是市场竞争中的比较优势而已,巨额的投入,竞争对手品牌的力量,让很多第三方就退避三舍啦。就像NV的东东,台积电,三星,英特尔,格罗方德等等一样可以做的出来,但缺少第三方插入这个市场,他们也只好不做,但现在好像华为准备做这方面的东东啦。

tsmc有基带吗,gf有吗。soc是集合cpu,gpu,基带的统一芯片,就单独组件来说,cpu单元都是arm的,gpu单元也就四家,而基带呢,intel靠英飞凌,三星是高通授权改,高通有,mtk有,华为有,剩下也就nv靠收购得来。一共五家而已。
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urin1010 发表于 2018-6-9 11:04
车载soc不会比igbt多。soc最难的基带部分比igbt的厂商还少。igbt,国内至少就有中车,列车应用端产品的水平比普通车载的高不少(收购自英国)。基带华为搞定了,也有v2x模块(但不是soc),目前soc这块老大是nv(手机over后,到成就了车载)。而整合在一起的人机交互及智能控制是博世和大陆,奥迪用大陆的,大陆的soc单元就是nv提供,volvo用的奥托立夫中的soc也是这家。

这些什么SOC根本就不是什么多难的东西,博世,大陆只是市场竞争中的比较优势而已,巨额的投入,竞争对手品牌的力量,让很多第三方就退避三舍啦。就像NV的东东,台积电,三星,英特尔,格罗方德等等一样可以做的出来,但缺少第三方插入这个市场,他们也只好不做,但现在好像华为准备做这方面的东东啦。
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wiki是什么?就是国内的百度词条,美国那么多专业媒体不看,你让我看wiki?你不是杠精是什么?
urin1010 发表于 2018-06-09 12:29
自己去wiki里看看nx是什么级别吧。美国媒体扯淡多了去了,※※都在骂cnn是造谣分子。

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到底谁在反日系?都是喷子和杠精在反日系吗?日系有不好的地方,但这不是可以胡说八道的理由
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严格遵守规则 发表于 2018-6-9 12:21
别扯别的,拿出你的证据,你说不是就不是啊,反日系等于满嘴扯淡?美国各大媒体没你嘴大?

自己去wiki里看看nx是什么级别吧。美国媒体扯淡多了去了,※※都在骂cnn是造谣分子。
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别扯别的,拿出你的证据,你说不是就不是啊,反日系等于满嘴扯淡?美国各大媒体没你嘴大?
urin1010 发表于 2018-06-09 12:14
你以为luxary只是豪华品牌就能叫的。ds豪华品牌(尽管末尾),ds7照样只是紧凑型而没有豪华二字。

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严格遵守规则 发表于 2018-6-9 12:12
找一个把nx排除在luxary之外的例子?现在都是喷子在反日系吗?

你以为luxary只是豪华品牌就能叫的。ds豪华品牌(尽管末尾),ds7照样只是紧凑型而没有豪华二字。
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找一个把nx排除在luxary之外的例子?现在都是喷子在反日系吗?
urin1010 发表于 2018-06-09 11:52
你还不懂什么叫luxary和没luxary的区别。

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车托之家Hilux 发表于 2018-6-9 11:16
lexus NX不是luxury?你在搞笑吧。

没有luxury懂吗,就不在一个层面上。说到底就是一紧凑型。奥迪q5和x3则是很标准的中级suv,另一种叫法叫豪华紧凑型。lexus要用rx才是同级比较类型。
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车托之家Hilux 发表于 2018-6-9 11:18
你这是对芯片一窍不通,什么叫SOC最难基带。
另外做的多和难度有直接关系?

你别来扯芯片,不是你能理解的。当然有关系,厂商越少,门槛越高。
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严格遵守规则 发表于 2018-6-9 11:44
国内反日系都这样?张嘴就胡扯?这和汽车之家论坛差不多了

你还不懂什么叫luxary和没luxary的区别。
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国内反日系都这样?张嘴就胡扯?这和汽车之家论坛差不多了
urin1010 发表于 2018-06-09 10:45
q5叫luxary compact suv,你是看不懂这个是什么意思的。nx是compact suv,其他两个是luxary compa...

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不难别的厂家做不出来?逻辑都不通。
urin1010 发表于 2018-06-09 10:51
ecu并不难。车载最难的是人机交互系统的soc。换句话说,自动驾驶及ai芯片。

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不可一式 发表于 2018-06-09 01:37
既然不是,还吹什么全球品牌榜排第一啊
品牌榜是高档榜吗?你的意思是劳斯莱斯本特利必须在榜首是吗
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