主题：给X-H1配支适马？
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燧人 发表于 2018-6-29 18:49
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偏绿？白平衡还是环境光问题？
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燧人 发表于 2018-6-27 11:08
X-H1告别手动。
但这套时有拉风箱，而且确实蠢了些
希望看看直出的照片。正在犹豫是不是进一支50-100. 也是XH1。还有就是这么重的器材，出片效果恐怕是唯一的说服力了。
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fringer 发表于 2018-6-27 11:25
恭喜新镜入手！我原先因为太重不推荐此镜的，但也还是没忍住，这样规格独一无二的黑科技，不入怎么行
对焦方面，大部分时候是很好的，至于拉风箱，在转移焦点位置较远时可能会发生，改用区域对焦可以改进，或者多对几次就好了，这毕竟不是原配，要支持得完美不太可能，目前这个性能已经可以烧高香了。
下一版的固件会支持50-100在X-H1上的机身防抖，到时就是如虎添翼了
试机时用到1/8秒，不糊。防抖现在就能用？
原来 X-H1没有合用的镜头，现在算配上了。从此基本告别手动。
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23 帖
燧人 发表于 2018-6-27 11:08
X-H1告别手动。
但这套时有拉风箱，而且确实蠢了些
对焦方面，大部分时候是很好的，至于拉风箱，在转移焦点位置较远时可能会发生，改用区域对焦可以改进，或者多对几次就好了，这毕竟不是原配，要支持得完美不太可能，目前这个性能已经可以烧高香了。
下一版的固件会支持50-100在X-H1上的机身防抖，到时就是如虎添翼了 本帖最后由 fringer 于 2018-6-27 11:26 编辑
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22 帖
X-H1告别手动。
但这套时有拉风箱，而且确实蠢了些
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fringer 发表于 2018-6-14 13:55
适马17-50/2.8 OS已经调试好了，将在下一版固件（v2.0）予以支持，2.0固件将在本周末或者下周前半周公开，Fringer EF-FX系列转接环此次升级更新的内容较多，敬请关注！
求速更2.0固件啊，今天1750到了，用1.8固件完全没法用，光圈疯狂抽风。。。
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金色旋风 发表于 2018-6-14 11:36
还有个问题，使用这类带芯片的自动转接环转接某些EF卡口的手动镜头，如蔡司ZE等，是否有合焦提示（不是峰值那种 ）？
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fringer 发表于 2018-6-14 13:55
适马17-50/2.8 OS已经调试好了，将在下一版固件（v2.0）予以支持，2.0固件将在本周末或者下周前半周公开，Fringer EF-FX系列转接环此次升级更新的内容较多，敬请关注！
哈，我环已经到手了，镜头下单了等两天就到，期待您的更新。这套搭配比原厂1655性价比高太多了 本帖最后由 lflysx 于 2018-6-14 13:59 编辑
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lflysx 发表于 2018-6-14 00:32
问下，现在您的环能支持适马1750 2.8了吗，看官网列表里没有
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fringer 发表于 2018-6-6 17:02
一位朋友拍的法网现场，Fringer自动环，X-T10，适马50-100，直出仅缩图
注意，仅用于论坛交流，请勿用于任何商业用途。
问下，现在您的环能支持适马1750 2.8了吗，看官网列表里没有
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fringer 发表于 2018-6-6 17:01
一位朋友拍的法网现场，Fringer自动环，X-T10，适马50-100，看来适马的黑科技真不是盖的。
注意，仅用于论坛交流，请勿用于任何商业用途。
会拍，这是哈勒普，前天拿下了本届法网的女单冠军 本帖最后由 西西大海 于 2018-6-11 23:42 编辑
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金色旋风 发表于 2018-6-5 10:43
搭车提问一下，你们开发的转接环对适马8-16/4.5-5.6的支持如何？原厂的大三元超广还没发布，10-24还嫌不够广的话 就想到了适马8-16这个老头来了。
搭车请教一下 fringer老师：新固件已支持适马的老款S50/1.4，此头转接效果如何？对焦的速度精度 与富士56/1.2或适马18-35/1.8 比起来如何呢？
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一位朋友拍的法网现场，Fringer自动环，X-T10，适马50-100，直出仅缩图
注意，仅用于论坛交流，请勿用于任何商业用途。 本帖最后由 fringer 于 2018-6-6 17:03 编辑
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一位朋友拍的法网现场，Fringer自动环，X-T10，适马50-100，看来适马的黑科技真不是盖的。
注意，仅用于论坛交流，请勿用于任何商业用途。 本帖最后由 fringer 于 2018-6-6 17:03 编辑
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金色旋风 发表于 2018-6-5 10:43
搭车提问一下，你们开发的转接环对适马8-16/4.5-5.6的支持如何？原厂的大三元超广还没发布，10-24还嫌不够广的话 就想到了适马8-16这个老头来了。
这个头没有测试过，一般应该是可以用，但相位对焦不支持。
这里有详细的已测试和优化镜头列表：
https://www_fringeradapter_com/#compatible
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fringer 发表于 2018-6-3 18:13
50-100/1.8我个人不建议，但并非AF速度或精度有什么问题（根据我自己实测以及多数用户的反馈，完全没问题，当然，不要和原厂比），主要是太重，转接到无反上实在不协调，举着太累。
18-35/1.8大力推荐，虽然也不轻，但手持基本无压力，画质完全可以媲美定焦，关键是太方便了，比拿着几个定焦换来换去好太多，而且转接AF性能非常好，可以参考第三方的实拍测试视频：https://www.bilibili.com/video/av23719391/
搭车提问一下，你们开发的转接环对适马8-16/4.5-5.6的支持如何？原厂的大三元超广还没发布，10-24还嫌不够广的话 就想到了适马8-16这个老头来了。
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7 帖
fringer 发表于 2018-6-3 18:13
50-100/1.8我个人不建议，但并非AF速度或精度有什么问题（根据我自己实测以及多数用户的反馈，完全没问题，当然，不要和原厂比），主要是太重，转接到无反上实在不协调，举着太累。
18-35/1.8大力推荐，虽然也不轻，但手持基本无压力，画质完全可以媲美定焦，关键是太方便了，比拿着几个定焦换来换去好太多，而且转接AF性能非常好，可以参考第三方的实拍测试视频：https://www.bilibili.com/video/av23719391/
谢谢推荐的视频，解决了对于转接环能否传递焦距信息的疑虑。
富士定焦已有16/1.4、23/1.4、56/1.2，那支标变焦段重复了。
先整支中焦吧。用得顺手，再考虑18-35。
手头只有适马的DF口28-85/2.8，为NEW-F1配的，十多年没用，起雾了。
这些年适马一直坚持下来，还是本土生产，不容易！
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金色旋风 发表于 2018-6-3 17:13
转接环加镜头和原厂50140，价格上相差无几，光圈是适马占优大一档多，但原厂长出60毫米焦段。转接对焦速度肯定不如原厂，防抖功力能否全部发挥还未可知，适马头要比原厂头重400多克，再加上转接环估计要超500克了。
但是多出来的光圈就值得这个价格和重量了，尤其是在apsc幅上，关键还是对焦上，慢点都可以但是要可靠
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