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 主题:丰田雷凌1.2T和大众高尔夫1.4T哪个好?
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天生倔驴
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2018-06-03 17:42
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marb
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wills 发表于 2018-06-16 07:15
   垃圾倭车用垃圾零件,所以必须召回,大日耳曼帝国的大众车,用的都是良心零件,从来不需要召回处理。...
大众的零件用油纸包好?
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2018-06-18 08:28
山野村夫
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想当初,高尔夫可以说是打破了人们对紧凑型两厢车的固有看法,自上市以来就持续热销,火得不要不要的,甚至还出现了一车难求的抢购场面,而如今第八代高尔夫更是进行了全方位的升级,就目前现款的高尔夫卖价来说,新车起售价估计会定在9~11万左右,不用想就知道,上市一定卖疯啊!大众高尔夫重生了!颜值甩宝马1系10条街,9万起只为灭了奔驰A级
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2018-06-18 07:54
山野村夫
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动力方面,第八代高尔夫或将搭载1.0T三缸以及1.5T发动机,其中1.0T发动机分高低功,最大功率分别为95马力和116马力;1.5T发动机将取代现款1.4T发动机,最大功率为130马力和150马力;而高尔夫GTI车型则将继续搭载2.0T发动机。给予消费者充分的选择余地,不得不承认,大众非常贴心!
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2018-06-17 21:53
山野村夫
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大众高尔夫(Golf)是大众在1974年推出的经典掀背/小型家用车型。已经在全球市场推出了七代,是大众汽车公司生产最多的品种,也是大众最畅销的车型。近日,第八代高尔夫的效果图曝光在网络上,据悉,第八代高尔夫将基于最新的MQB平台打造,并预计在2019年于海外正式上市。现在我们就一起先来了解一下这款神车吧!大众高尔夫重生了!颜值甩宝马1系10条街,9万起只为灭了奔驰A级!
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2018-06-17 21:51
山野村夫
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https://news.html5.qq.com/share/4734952463817273147?url=http://kuaibao.qq.com/s/20180617A0ZFWV00&ch=060000&qbredirect=&share=true&sc_id=O3UltxC
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2018-06-17 21:51
可操作性非常强
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想想心痛 发表于 2018-06-16 14:05
请问钢材标号是多少?钢材屈服极限是多少?
之前汽车之家有一副图标出两车的钢材标号,我晚点找找。
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2018-06-17 18:32
strawberry
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这贴有啥敏感的?

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2018-06-16 17:31
strawberry
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又提钢板论。。。

是不是都不知道日企的lean production咋回事啊?

所有团队人员的kpi里面,降成本是硬指标。你明年哪怕找到貌似降一点成本的。比如说用高标号钢可以把一件冲压型材降低0.5mm薄,综合计算,高标号钢的单位成本和省下的厚度之后有盈余。哪怕这点钱对于10万辆车能省1万块钱。你kpi也合格。

你跟你老板说,我们认为这样的折腾会造成其他部门,比如说采购和供应链管理部门成本远远上涨。你老板hehe一声。 你tm小样不懂的全部门上下的kpi就在于和其他部门默认互坑的游戏里耍出来的么?



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2018-06-16 16:40
judeyao
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ve456838 发表于 2018-6-16 14:17
高手在民间,发动机盖一定要 硬,这样在碰撞的时候就可以向一支箭一样插进驾驶舱,结果了司机!或者将被路人振飞到20米开外,机舱盖一点问题没有!
你试过没有?
2018-06-16 16:09
wills
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天生倔驴 发表于 2018-6-3 19:07
2009年8月24日,丰田在华两家合资企业——广汽丰田、一汽丰田宣布,由于零部件出现缺陷,自8月25日开始,召回部分凯美瑞、雅力士、威驰及卡罗拉轿车,涉及车辆总计688314辆。这是我国2004年实施汽车召回制度以来,数量最大的一项召回。
  垃圾倭车用垃圾零件,所以必须召回,大日耳曼帝国的大众车,用的都是良心零件,从来不需要召回处理。
2018-06-16 15:15
ve456838
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judeyao 发表于 2018-6-16 12:25
标号高不高不知道,雷凌卡罗拉发动机上那块钢板,用手掌轻轻一按就凹下去,松开就咣的一下弹回来,软的让人难以置信。
我还特地所有的车都试了下,唯独雷凌卡罗拉致炫是这样,小擦小碰吃亏的要死,感觉开着块豆腐出门
高手在民间,发动机盖一定要 硬,这样在碰撞的时候就可以向一支箭一样插进驾驶舱,结果了司机!或者将被路人振飞到20米开外,机舱盖一点问题没有!
2018-06-16 14:17
nokia6600
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stex 发表于 2018-6-11 14:13
买雷凌不买卡罗拉真是挺令人费解的
雷凌优惠幅度更大一些。我买的雷凌。当时优惠都快2万了。
2018-06-16 14:07
想想心痛
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可操作性非常强 发表于 2018-6-16 05:13
雷凌的钢材标号比卡罗拉高不少。三大件倒是一样的。
请问钢材标号是多少?钢材屈服极限是多少?
2018-06-16 14:05
带头大虾
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单论可靠性还是雷凌好些
2018-06-16 13:54
judeyao
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可操作性非常强 发表于 2018-6-16 05:13
雷凌的钢材标号比卡罗拉高不少。三大件倒是一样的。
标号高不高不知道,雷凌卡罗拉发动机上那块钢板,用手掌轻轻一按就凹下去,松开就咣的一下弹回来,软的让人难以置信。
我还特地所有的车都试了下,唯独雷凌卡罗拉致炫是这样,小擦小碰吃亏的要死,感觉开着块豆腐出门
2018-06-16 12:25
天才二分之一
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可操作性非常强 发表于 2018-06-15 21:13

雷凌的钢材标号比卡罗拉高不少。三大件倒是一样的。

...
给详细讲讲,我还以为是一样的
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2018-06-16 07:53
山野村夫
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可操作性非常强 发表于 2018-06-16 05:13

雷凌的钢材标号比卡罗拉高不少。三大件倒是一样的。
你的意思是雷凌的用料比卡罗拉好?
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2018-06-16 07:26
可操作性非常强
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天生倔驴 发表于 2018-06-11 15:03



这俩其实就是一个美版一个欧版。
雷凌的钢材标号比卡罗拉高不少。三大件倒是一样的。
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2018-06-16 05:13
墨鱼丸的爹地
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skywalker1993 发表于 2018-06-14 07:05


你是不是把美国想象的太美好了?你见过大丰田在美国满大街的铁轮毂吗?丰田抠抠嗖嗖的小家子气在哪里都一样的。
铁轮毂也就是丑点儿,比铝合金的结实多了。
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2018-06-15 22:35
slamshady
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天生倔驴 发表于 2018-6-3 18:44
日系车可靠性比德系的好?
都是合资,就事论事,会相对实在些。
2018-06-15 22:35
slamshady
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天生倔驴 发表于 2018-6-3 17:55
好在哪?
请问你对“好”的定义是?
2018-06-15 22:34
山野村夫
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skywalker1993 发表于 2018-06-14 07:05


你是不是把美国想象的太美好了?你见过大丰田在美国满大街的铁轮毂吗?丰田抠抠嗖嗖的小家子气在哪里都一样的。
格局很难改变。
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2018-06-15 22:02
天生倔驴
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skywalker1993 发表于 2018-6-14 07:05
你是不是把美国想象的太美好了?你见过大丰田在美国满大街的铁轮毂吗?丰田抠抠嗖嗖的小家子气在哪里都一样的。
就是。
2018-06-14 20:15
skywalker1993
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haiyuily 发表于 2018-06-10 05:02

+1
美国的日本车和中国的日本车根本就是两种车。
在国内,日本车的科技感落后太多了。例如倒车雷达,丰田只有高配才有。大众的基本标配了...
你是不是把美国想象的太美好了?你见过大丰田在美国满大街的铁轮毂吗?丰田抠抠嗖嗖的小家子气在哪里都一样的。
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2018-06-14 07:05
skywalker1993
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brotherxun 发表于 2018-06-11 02:52


所以这种情况当你知道丰田的可靠性更佳,就应该选他的中高配,不要为了省点小钱而进行任何非原厂改装。...

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2018-06-14 07:00
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huha 发表于 2018-06-12 16:04
不会选的选丰田基本上不会错
当真?
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2018-06-14 04:50
huha
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不会选的选丰田基本上不会错
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2018-06-12 16:04
天生倔驴
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pierrehu 发表于 2018-6-11 10:58
当然1.4T高尔夫啊
为什么?
2018-06-12 11:38
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stex 发表于 2018-6-11 14:13
买雷凌不买卡罗拉真是挺令人费解的
这俩其实就是一个美版一个欧版。
2018-06-11 15:03
nightfalcon
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sunnylin 发表于 2018-06-11 03:02

目前确实是扭力梁,中期改款变独立悬挂了,不知有卖的了没有?

...
卖了半年了
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2018-06-11 14:15
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