主题：丰田雷凌1.2T和大众高尔夫1.4T哪个好？
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skywalker1993 发表于 2018-6-14 07:05
你是不是把美国想象的太美好了？你见过大丰田在美国满大街的铁轮毂吗？丰田抠抠嗖嗖的小家子气在哪里都一样的。
就是。
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pierrehu 发表于 2018-6-11 10:58
当然1.4T高尔夫啊
为什么？
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stex 发表于 2018-6-11 14:13
买雷凌不买卡罗拉真是挺令人费解的
这俩其实就是一个美版一个欧版。
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blueguitar 发表于 2018-6-5 10:18
目前的高七也是板车悬挂吧
目前确实是扭力梁，中期改款变独立悬挂了，不知有卖的了没有？ 本帖最后由 sunnylin 于 2018-6-11 11:04 编辑
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不可一式 发表于 2018-6-10 09:12
**** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****
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haiyuily 发表于 2018-6-10 13:02
+1
美国的日本车和中国的日本车根本就是两种车。
在国内，日本车的科技感落后太多了。例如倒车雷达，丰田只有高配才有。大众的基本标配了。我说的是基本，别拿丐中丐说事。
我在淘宝上买了一个丰田原厂的倒车雷达系统，1200＋。冬天冷的时候就报错。太踏马的操蛋了！
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magicocean 发表于 2018-6-5 12:53
如果你还想讨打，我就继续之前的话：
记住一句话，在中国买车，美国数据一律不看。
在中国买车请认准“中国的大众”，让“世界的丰田”去其它地方卖好了。
看看现款凯美瑞，美国人见过2.0L发动机的吗？见过6AT的吗？中国※※。三大件换了两件。
美国七代凯美瑞全系ESP全系胎压检测全系主动安全全系前后雷达全系侧气帘，中国均选配。
美国八代凯美瑞全系胎压检测，全系倒车影像，全系自适应巡航，中国均选配。
安全性不可同日而语好吧？在中国买车，美国日系车安全有毛用？？你见过中国哪个没收钱的报告说日系不是棺材车了？
+1
美国的日本车和中国的日本车根本就是两种车。
在国内，日本车的科技感落后太多了。例如倒车雷达，丰田只有高配才有。大众的基本标配了。我说的是基本，别拿丐中丐说事。
我在淘宝上买了一个丰田原厂的倒车雷达系统，1200＋。冬天冷的时候就报错。太踏马的操蛋了！
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magicocean 发表于 2018-6-5 12:53
如果你还想讨打，我就继续之前的话：
记住一句话，在中国买车，美国数据一律不看。
在中国买车请认准“中国的大众”，让“世界的丰田”去其它地方卖好了。
看看现款凯美瑞，美国人见过2.0L发动机的吗？见过6AT的吗？中国※※。三大件换了两件。
美国七代凯美瑞全系ESP全系胎压检测全系主动安全全系前后雷达全系侧气帘，中国均选配。
美国八代凯美瑞全系胎压检测，全系倒车影像，全系自适应巡航，中国均选配。
安全性不可同日而语好吧？在中国买车，美国日系车安全有毛用？？你见过中国哪个没收钱的报告说日系不是棺材车了？
+1
美国的日本车和中国的日本车根本就是两种车。
在国内，日本车的科技感落后太多了。例如倒车雷达，丰田只有高配才有。大众的基本标配了。我说的是基本，别拿丐中丐说事。
我在淘宝上买了一个丰田原厂的倒车雷达系统，1200＋。冬天冷的时候就报错。太踏马的操蛋了！
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花坛 发表于 2018-6-10 10:32
也不一样啊，卖的多的可能任务逼的重，待遇并不怎么样，厂商对经销商的待遇，态度是不同的
你想问题太简单化了
如果单纯看量，恐怕我们国产车的量比进口车也不低。
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花坛 发表于 2018-6-10 09:21
你这结论怎么得来的？
你去听听《今晚聊聊车》里面经常说哪个4s好干
在国内大众车销量多？还是丰田车销量多？还有问这个结论是怎么来的嘛
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山野村夫 发表于 2018-6-9 20:01
其实不管是德系豪华车还是普通车型，越来越多的日本年轻人购车已经不在单一选购日本本土车型品牌了。在日本人眼中，德系车的耐用以及实用性更好一些。
日本汽车编辑牧野茂雄说：“我最关心的是多年使用后的耐用性。日本车在用了7到8年后车况的恶化很明显，而大众高尔夫会更好些，在更换了减振器等部件后还是很好用。这是日本车与欧洲车、特别是德国车之间的差距。“
就品牌影响力来说，日系车也不行。在我家的小区里，开个日本车都不好意思把车停到地库里
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nagosh 发表于 2018-6-7 23:50
日系没德系那么会吹。。。
日系没有德系会吹。但是日系粉丝比德系粉丝会吹多了。。。
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